雨霧天氣開(kāi)雙閃還是霧燈 惡劣天氣開(kāi)車(chē)技巧(2)

　　三、眾說(shuō)紛紜的國(guó)內(nèi)燈光使用現(xiàn)狀

　　在國(guó)內(nèi)關(guān)于雨霧天雙閃的使用一直都是眾說(shuō)紛紜，甚至身在交通一線的交警，對(duì)于雨霧天是否使用雙閃也是各有說(shuō)法。

　　交警的說(shuō)法：

　　不同地區(qū)的交警對(duì)雙閃的使用問(wèn)題上，也有不一樣的看法，有得遵循法規(guī)的要求宣傳推廣，也有的依舊現(xiàn)實(shí)中的實(shí)際運(yùn)用來(lái)作出科普。

　　支持雨霧天開(kāi)啟雙閃

　　這一部分交警持支持雨霧天開(kāi)啟雙閃的說(shuō)法，并且一直以雨霧天提醒車(chē)主開(kāi)啟雙閃慢性為主流。其支持開(kāi)啟雙閃的依據(jù)為：雨霧天開(kāi)啟雙閃有利于警示前后車(chē)輛。當(dāng)然，也有交警微博直接搬出我國(guó)的交通法規(guī)，提示車(chē)主雨霧天應(yīng)開(kāi)啟雙閃。

　　不支持雨霧天開(kāi)啟雙閃

　　而在雨霧天使用雙閃的爭(zhēng)論中，也有一部分交警選擇了不照搬交規(guī)去科普。不支持雨霧天開(kāi)啟雙閃依據(jù)是：有許多車(chē)型并不具備轉(zhuǎn)向燈優(yōu)先功能，雨霧天行車(chē)時(shí)，開(kāi)啟雙閃會(huì)為車(chē)輛變線增加安全隱患。

　　作為執(zhí)法部門(mén)，對(duì)雙閃燈的正確使用方式發(fā)出了不一樣的聲音，這也反應(yīng)了現(xiàn)時(shí)交規(guī)是否真的符合日常行車(chē)安全規(guī)范，作為執(zhí)法部門(mén)對(duì)于法規(guī)的理解千差萬(wàn)別，最終害苦的也還是我們這些用戶。

　　市民的說(shuō)法：

　　面對(duì)執(zhí)法部門(mén)的不同說(shuō)法，作為普通用戶的市民也有各種自己不同的看法，依舊是分成兩派。

　　支持雨霧天開(kāi)雙閃的用戶：

　　用戶對(duì)于雨霧天覺(jué)得要開(kāi)雙閃的原因也主要兩種可以概括，一是直接搬出法規(guī)覺(jué)得按照規(guī)定執(zhí)行一定沒(méi)錯(cuò)，二則是用戶覺(jué)得雙閃相比霧燈對(duì)于前后車(chē)更加具有警示作用。這兩種原因也是支持開(kāi)啟雙閃用戶的主要考慮。

　　不支持雨霧天開(kāi)雙閃的用戶：

　　而對(duì)于不支持雨霧天開(kāi)啟雙閃的用戶來(lái)說(shuō)，他們并不在乎法規(guī)是如何規(guī)定的，他們只在乎在現(xiàn)實(shí)生活中可能發(fā)生的危險(xiǎn)。也有用戶直接講述了發(fā)生在自己身上的驚險(xiǎn)事件印證隨意開(kāi)雙閃的危害，一是開(kāi)啟雙閃會(huì)導(dǎo)致前后車(chē)無(wú)法正確判斷你的汽車(chē)狀態(tài);二是后 車(chē)不能從中得知你的正確的變線信息易發(fā)生危險(xiǎn);三就是開(kāi)啟雙閃會(huì)影響后車(chē)查看前車(chē)的剎車(chē)情況。這批不支持開(kāi)啟雙閃的用戶其中，不乏汽車(chē)行業(yè)中的知名人士。

　　其實(shí)，雨霧天是否應(yīng)該開(kāi)啟雙閃燈的爭(zhēng)論，一直都是公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理，而至于雨霧天到底應(yīng)不應(yīng)該開(kāi)啟雙閃燈，請(qǐng)看我們接下來(lái)的詳細(xì)分析。

　　四、雨霧天應(yīng)該開(kāi)什么燈?

　　看到這里，相信大家對(duì)于雨霧天該不該開(kāi)雙閃都有了一定的認(rèn)識(shí)，其實(shí)，決定霧天要不要開(kāi)雙閃無(wú)非就是兩點(diǎn):一、開(kāi)雙閃是不是比霧燈更容易讓人發(fā)現(xiàn)?二、開(kāi)了雙閃會(huì)不會(huì)影響變道?

　　雙閃比霧燈更顯眼?

　　關(guān)于雨霧天該不該開(kāi)雙閃，爭(zhēng)議最大的無(wú)非是很多人覺(jué)得開(kāi)雙閃會(huì)比開(kāi)霧燈更顯眼，這在我們調(diào)查結(jié)果中也體現(xiàn)了，有45%的人都認(rèn)為開(kāi)雙閃要比開(kāi)霧燈更顯眼。那么事實(shí)情況是不是這樣的呢?

　　其實(shí)不是的，雙閃只是看起來(lái)“顯眼”，但實(shí)際效果實(shí)際效果根本無(wú)法與霧燈相比。雙閃燈沒(méi)有經(jīng)過(guò)像霧燈那樣的特殊設(shè)計(jì)，發(fā)出的光線是類(lèi)似尾燈那樣的不規(guī)則散射，而非規(guī)則的輻射狀;其次，雙閃燈的亮度遠(yuǎn)不如霧燈。

　　雨霧天，在相同距離的情況下，霧燈的光源、亮度，比雙閃更適合能見(jiàn)度低的天氣。

　　開(kāi)雙閃比沒(méi)開(kāi)好?

　　雙閃全名是“危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈”，顧名思義，就是緊急情況下用于示意其它車(chē)輛減速慢行或者停車(chē)的信號(hào)燈。如果在正常行車(chē)過(guò)程中開(kāi)啟，會(huì)讓后車(chē)無(wú)法判斷前車(chē)意圖，不知道前車(chē)是靜止還是在行車(chē)，當(dāng)真正遇到危險(xiǎn)，需要后車(chē)及時(shí)停車(chē)時(shí)，后車(chē)可能因來(lái)不及停車(chē)發(fā)生意外。

　　另外，市面上還有很多車(chē)型都不具備轉(zhuǎn)向優(yōu)先功能，行車(chē)過(guò)程中如果開(kāi)啟雙閃，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)向功能失靈。

　　總結(jié):由此可見(jiàn)，雨霧天正常行車(chē)過(guò)程中開(kāi)雙閃是不可取的，一是雙閃在霧天的穿透力沒(méi)有霧燈強(qiáng)，二是霧天開(kāi)雙閃會(huì)嚴(yán)重影響后車(chē)的判斷，給行車(chē)留下了很大的安全隱患。雨霧天行車(chē)正確的做法是保持合理的車(chē)上，打開(kāi)前后霧燈，如果視線不太好時(shí)還應(yīng)該開(kāi)啟近光燈，但切記不可開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。

　　最 后，我們自然不能繞過(guò)國(guó)內(nèi)交規(guī)的規(guī)定。按規(guī)行駛確實(shí)是毋庸置疑的。但實(shí)際情況是，交規(guī)的規(guī)定并非萬(wàn)能，而有時(shí)我們對(duì)交規(guī)的理解也有偏差。國(guó)內(nèi)交規(guī)規(guī)定在雨霧天需要開(kāi)啟雙閃的前提是“高速公路”。我們認(rèn)為這個(gè)規(guī)定并無(wú)不妥，高速公路能見(jiàn)度差開(kāi)啟盡量多的燈光警示，這很正常。但很多車(chē)友將這條交規(guī)“挪用”到了 城市道路，這就不妥了。

　　城市道路分叉多，跟高速一條道走到黑全不一樣。城市道路有臨時(shí)停車(chē)的，有要并入分叉道的，有害怕雨天不敢駕駛的，還有各種緊急情況，只要不是能見(jiàn)度惡劣到全部要停下來(lái)，雙閃就不應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟。否則后車(chē)怎么 判斷前車(chē)行蹤?有霧燈加上大燈足以警示，雙閃開(kāi)啟不僅僅是畫(huà)蛇添足那么簡(jiǎn)單，還會(huì)將整條蛇給毀掉。

　　所以，最后車(chē)主之家呼吁：城市道路只要車(chē)流還在行進(jìn)，請(qǐng)大家不要隨意開(kāi)啟雙閃，還原雙閃學(xué)名“危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈”的真實(shí)含義。