哪些路段容易發(fā)生交通事故 車主必備常識(2)

作者: jyxdi  2014-03-03 14:24 [查查吧]:m.uabf.cn

  2、道路收窄無拍照違規(guī)調(diào)頭多

  在夜晚時,由于一些路口在接近紅綠燈的路段開始越變越窄,原本可以通過三輛車的勝利路到此只能通過兩輛車,如果道路中間還安裝隔離欄,很長一段距離都沒地方調(diào)頭,因此會有不少車輛會違規(guī)調(diào)頭,因此引發(fā)車禍。

  機(jī)動車任何時候都應(yīng)遵守實際道路的交通標(biāo)志和信號燈的指示,嚴(yán)格遵守交通法規(guī)通行,要在允許調(diào)頭的地方實施調(diào)頭,不要貪圖一時方便而釀成交通事故。如果是夜晚,需要特別小心有摩托車闖紅燈。

  3、道路交會車流重新分道搶行、擁堵比較嚴(yán)重

  有些道路在交會車流后的兩條路的交會處,原本多條車道并流為少量車道,因此搶行、擁堵比較嚴(yán)重。如果還設(shè)有公交車摩托車道,出現(xiàn)車輛交叉行駛的情況,極易發(fā)生事故。

  在復(fù)雜路段行駛時要控制車速,注意觀察,轉(zhuǎn)彎車要禮讓直行車。通過紅綠燈后最好慢行,注意避讓并入車道的車輛。

  4、上下班時段極度擁堵

  每逢上下班時,都會有一些商業(yè)、寫字樓集中的樞紐地區(qū)出現(xiàn)極度擁堵。早晚高峰時,常有車突然變道、起步、急剎,還有一些車在調(diào)頭處直接橫穿馬路,是造成車禍的主要原因。

  如果可以建議市民盡量選擇繞行,上下班時避免從此地經(jīng)過。同時車輛一定要提前根據(jù)自己的方向選擇車道,排隊,不要插隊。

  三、哪些車現(xiàn)極易出現(xiàn)交通事故:

  1、9座以上客運車輛。其中包括公路營運客車及中小學(xué)生和幼兒園兒童接送車輛。

  這類車輛受客運企業(yè)、單位和個體經(jīng)營戶片面追求經(jīng)濟(jì)利益的影響,“多拉快跑”現(xiàn)象普遍,超員、超速、疲勞駕駛等違法嚴(yán)重存在,極易引發(fā)重特大交通事故尤其是群死群傷特大事故。

  2、公路營運貨車。

  這類車輛 “多拉快跑”現(xiàn)象更加嚴(yán)重,加上車輛安全技術(shù)狀況不良,超高、超寬和嚴(yán)重超載、疲勞駕駛等違法嚴(yán)重存在,引發(fā)的交通事故占據(jù)較大比例。

  3、小型車。

  由于小車車輛機(jī)械性能較優(yōu)越,操作相對簡單,車速快、行動便捷,駕駛員極易實施超速違法行為,從而引發(fā)交通事故特別是重特大交通事故發(fā)生。

  4、危險化學(xué)品運輸車輛。

  由于危險化學(xué)品特別是劇毒化學(xué)品在生產(chǎn)、銷售、運輸環(huán)節(jié)上隸屬不同部門監(jiān)管,部門間協(xié)作配合不 足,聯(lián)勤監(jiān)管機(jī)制不到位,存在安全監(jiān)管漏洞。危化品運輸車輛無證運輸、違規(guī)運輸、超載等嚴(yán)重違法普遍,極易導(dǎo)致事故發(fā)生。而危化品運輸車輛一旦引發(fā)事故,不僅車毀人亡,還會引發(fā)燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、泄露等災(zāi)事故。

  5、摩托車。

  摩托車面廣、基數(shù)大,特別在農(nóng)村地區(qū),由于農(nóng)村駕駛員安全意識普遍較低,超員、不戴頭盔、無牌無證、酒后駕駛等交通違法嚴(yán)重存在,事故發(fā)生率非常高。摩托車已成為重特大事故高發(fā)的重要因素。

  6、電動自行車和助力自行車。

  目前,電動、助力自行車被廣大群眾喜愛和接受,特別是在城區(qū)道路上大量存在,而現(xiàn)在對電動、助力自行車的管理法規(guī)還沒有出臺實施,大部分“助力車”突破國標(biāo)技術(shù)要求,車速快、質(zhì)量大、重心高,剎車遠(yuǎn)、穩(wěn)定性差,交通肇事率上升幅度大。

  總結(jié):當(dāng) 然以上只是羅列了一些交通事故易路段以及要注意避免一些事故高發(fā)的車輛。如果仍然躲避不及,發(fā)生了交通事故后,應(yīng)立即采取正確措施,避免傷害進(jìn)一步擴(kuò)大。如:隨身攜帶自己的信息卡;保護(hù)好現(xiàn)場,避免事故現(xiàn)場遭到破壞,否則民警確定責(zé)任會非常困難。發(fā)生人身傷害的交通事故,應(yīng)采取現(xiàn)場急救。當(dāng)然如果沒有急救知識,千萬不要盲目救護(hù),否則會適得其反。

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