行車遇泥濘道路怎么辦 如何應(yīng)對(duì)惡劣的道路

　　行車遇泥濘道路怎么辦?

　　泥濘濕滑路面的停車，應(yīng)該提前輕踩制動(dòng)器踏板幾次，緩緩?fù)Ｏ?。為了保證停車后不會(huì)因?yàn)榈孛娴某睗窈透稍餇顟B(tài)的不同而導(dǎo)致車體移位和滑動(dòng)，駐車應(yīng)該在拉起手剎的同時(shí)掛上一擋。

　　下面，我們就來(lái)看看如何應(yīng)對(duì)惡劣的道路情況。

　　遭遇泥濘道路實(shí)在沒(méi)辦法一定要知難而進(jìn)的情況下，我們就要智取了。“加大油門(mén)沖過(guò)去”這是萬(wàn)萬(wàn)不可以的，在松軟的沙地或者泥濘的道路上，這樣的做法將陷你于絕望之中。 正確的做法應(yīng)該是：慢行循轍，降低車速，并保持足夠的動(dòng)力，中途千萬(wàn)不能換擋或者收油，一旦動(dòng)力源中斷導(dǎo)致輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)，那陷車的可能性就相當(dāng)大了，路線 務(wù)必遵循車轍，因?yàn)榻?jīng)過(guò)長(zhǎng)期反復(fù)的碾壓，車轍部分的土質(zhì)或者泥是較為堅(jiān)硬的，將打滑的可能性降低，那么通過(guò)性就高很多。

　　在通過(guò)這類濕滑、阻力大的泥濘路的時(shí)候，車速千萬(wàn)不能過(guò)高，因?yàn)檩喬ジ街Φ?，打滑是在所難免的，一旦導(dǎo)向輪發(fā)生打滑，就會(huì)造成轉(zhuǎn)向滯后，這時(shí)您就別指望它打哪指哪了，祈禱能轉(zhuǎn)向好了。

　　終究來(lái)說(shuō)，通過(guò)這種路況的時(shí)候，保持心平氣和，不要緊張。通過(guò)過(guò)程中要保持油門(mén)，不能讓動(dòng)力中斷，方向也不能操之過(guò)急，并且打方向的時(shí)候要預(yù)上轉(zhuǎn)向提前 量，因?yàn)閷?dǎo)向輪會(huì)因?yàn)槿狈δΣ亮Χ斐赊D(zhuǎn)向延遲。切記不要以為扭力越大越好，說(shuō)不定在這種情況下，扭力過(guò)大會(huì)造成反作用，使得車輪打滑而不能前行。

　　如 果上述方法都無(wú)法通過(guò)，遇上終極Boss：陷車。那該怎么辦呢?在車輪打滑，無(wú)法行進(jìn)的時(shí)候，可嘗試輕微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，緩慢間歇性的加油，利用前后移動(dòng)的慣性使車輛脫離困境。如果實(shí)在不行的話，那就不要強(qiáng)行，因?yàn)槟嗤林粫?huì)將你的強(qiáng)行行為看做生活，無(wú)法反抗車輪的蹂躪，那就享受。它是享受了，你就苦了，最后的 效果就是越陷越深。它笑了，你哭了。

　　想 要脫困，其實(shí)也很簡(jiǎn)單，無(wú)非就是借助外力的作用，推或拉著你離開(kāi)困境。就算有人幫你的情況下，有些工作還是必要的。將陷入的車輪前后的爛泥挖開(kāi)，以便塞下增加摩擦力的工具，也減小輪子的阻力，如果有專用的脫困板子最好，沒(méi)有的話用木板或者衣服甚至小石子也可以，墊在陷入的車輪前(或后)，增大車輪的摩擦 力。

　　做好以上工作，被救的話就等著拖車到來(lái)或者等著附近的人們幫你推出去。

　　按理說(shuō)，沒(méi)有他人的幫忙，陷車自救基本上不可能。但是方法還是有的，與之前說(shuō)的一樣，將車輪周邊的爛泥或沙子刨開(kāi)。墊在輪下的物品在自救時(shí)，是相當(dāng)必要 的，因?yàn)槟銢](méi)有外力的幫助，只能靠車子自身的能量，而能量發(fā)揮作用的大小就只能取決于車輪下那捉襟見(jiàn)肘的摩擦力了。為了盡可能增大摩擦力，石塊、磚頭、樹(shù) 枝、柴草、木板等能找到的都用上吧，只要能脫困，在所不惜。在有了摩擦力之后，一般情況就是車輪轉(zhuǎn)動(dòng)瞬間會(huì)打滑，之后恢復(fù)摩擦力之后，就可以緩慢加油逐漸 脫困了。