作者: 崔方 2014-02-17 14:37 [查查吧]:m.uabf.cn
如何確保停車不后溜?
坡道起步與平路上起步的根本區(qū)別就在于放松手剎的時(shí)機(jī)比平路和上晚一些。關(guān)鍵是不要著急不要慌,一切都按平路上那種心態(tài),如果平路上起步不是很熟練那應(yīng)該先補(bǔ)好這一課。
下面,我們就來(lái)看看上下斜坡駕駛技巧。
如何確保停車不后溜
嚴(yán)格來(lái)說(shuō),在斜坡上停車,如果人在車內(nèi),除了要將手剎拉起外,腳也應(yīng)踩在剎車位上,擋位則不能為空擋,而應(yīng)掛在1擋或前進(jìn)擋,以確保汽車保持前進(jìn)的慣性。
如 果人不在車內(nèi),則更要注意安全問(wèn)題。除了拉手剎、掛前進(jìn)擋之外,還要在車輪后面墊上三角木塊,才能確保汽車不會(huì)后滑。相反,如果車子停在下坡路段,則要拉 手剎,掛倒擋。因?yàn)椴ㄏ涞凝X輪轉(zhuǎn)向不同,倒擋正好可以卡住齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),以確保不會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。以防萬(wàn)一,最好也在車輪下面墊上三角木塊。
上下斜坡駕駛技巧
談到斜坡的安全駕駛問(wèn)題,這些具有十多年經(jīng)驗(yàn)的老教練說(shuō),上坡時(shí)一定要選擇合適的擋位和控制牽引力,根據(jù)地面的溜滑狀態(tài)和斜坡的角度、長(zhǎng)度選擇合適的擋位。
如果道路附著力好,坡道角度大,可在上坡前提速助跑,利用慣性盡量使車輛沖上較長(zhǎng)的坡道,必要時(shí)再迅速減低一至二個(gè)擋位上最后一段坡道。
如果道路路面非常溜滑,但坡道較短,仍然可以用上述辦法沖坡,但應(yīng)避免中途減擋和過(guò)度加油。否則可能由于牽引力超過(guò)輪胎的地面附著力而側(cè)滑。
如果因?yàn)閯?dòng)力不足或打滑爬不上坡,是非常危險(xiǎn)的。車輛在后退時(shí)剎車效力比前進(jìn)時(shí)要小得多。以BJ-2020為例:前進(jìn)時(shí)前輪雙蹄片均為助勢(shì)蹄(緊蹄), 后退時(shí)則變成了非助勢(shì)蹄(松蹄);后退時(shí)僅后蹄片之一為助勢(shì)蹄,車輛的制動(dòng)效能大幅度下降。在這種情況下,后輪被剎死,前輪的剎車效力又不足,車輛很容易 橫在坡上造成翻車。此時(shí)惟一正確的方法是:迅速車輛將要后退的那一瞬間掛上倒擋,同時(shí)接合離合器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的作用減緩后退車速,并且連續(xù)點(diǎn)剎,絕對(duì)不要 把剎車踩死,保持原來(lái)的上坡路線退下來(lái)。
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