如何確保停車不后溜 上下斜坡駕駛技巧

　　如何確保停車不后溜?

　　坡道起步與平路上起步的根本區(qū)別就在于放松手剎的時機比平路和上晚一些。關鍵是不要著急不要慌，一切都按平路上那種心態(tài)，如果平路上起步不是很熟練那應該先補好這一課。

　　下面，我們就來看看上下斜坡駕駛技巧。

　　如何確保停車不后溜

　　嚴格來說，在斜坡上停車，如果人在車內，除了要將手剎拉起外，腳也應踩在剎車位上，擋位則不能為空擋，而應掛在1擋或前進擋，以確保汽車保持前進的慣性。

　　如 果人不在車內，則更要注意安全問題。除了拉手剎、掛前進擋之外，還要在車輪后面墊上三角木塊，才能確保汽車不會后滑。相反，如果車子停在下坡路段，則要拉 手剎，掛倒擋。因為波箱的齒輪轉向不同，倒擋正好可以卡住齒輪的轉動，以確保不會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。以防萬一，最好也在車輪下面墊上三角木塊。

　　上下斜坡駕駛技巧

　　談到斜坡的安全駕駛問題，這些具有十多年經驗的老教練說，上坡時一定要選擇合適的擋位和控制牽引力，根據地面的溜滑狀態(tài)和斜坡的角度、長度選擇合適的擋位。

　　如果道路附著力好，坡道角度大，可在上坡前提速助跑，利用慣性盡量使車輛沖上較長的坡道，必要時再迅速減低一至二個擋位上最后一段坡道。

　　如果道路路面非常溜滑，但坡道較短，仍然可以用上述辦法沖坡，但應避免中途減擋和過度加油。否則可能由于牽引力超過輪胎的地面附著力而側滑。

　　如果因為動力不足或打滑爬不上坡，是非常危險的。車輛在后退時剎車效力比前進時要小得多。以BJ-2020為例：前進時前輪雙蹄片均為助勢蹄(緊蹄)， 后退時則變成了非助勢蹄(松蹄);后退時僅后蹄片之一為助勢蹄，車輛的制動效能大幅度下降。在這種情況下，后輪被剎死，前輪的剎車效力又不足，車輛很容易 橫在坡上造成翻車。此時惟一正確的方法是：迅速車輛將要后退的那一瞬間掛上倒擋，同時接合離合器，利用發(fā)動機的作用減緩后退車速，并且連續(xù)點剎，絕對不要 把剎車踩死，保持原來的上坡路線退下來。