并線有哪些技巧 高速路上車輛如何并線

　　并線有哪些技巧?

　　并線往往打破了原來(lái)的行車秩序。如同借道一般，并線需要不同車輛之間的容忍與配合。很多剮蹭碰撞事件就在并線時(shí)發(fā)生。作為司機(jī)而言，可以減少并線次數(shù)，但是不可能永遠(yuǎn)回避并線問(wèn)題。

　　下面，我們就來(lái)看看高速路上車輛如何并線。

　　并線的基本原則

　　第一，不要強(qiáng)行并線。并線不能影響所要并入車道內(nèi)其他車輛的正常行駛，正常行駛的車沒(méi)有義務(wù)和責(zé)任讓并線車輛先通行，因此不要強(qiáng)行并線。

　　第二，連續(xù)并線也是不允許的，不但不安全，而且屬于違反《道路交通法》的行為。

　　第三，不要頻繁并線，那樣反而不會(huì)快多少。

　　第四，提前并線—特別是在打算進(jìn)入或者駛離主路前，一定要提前并線。如果離出口超過(guò)2條以上車道，則要一條一條并，不能等到臨近出口前連續(xù)并線，這時(shí)候最容易發(fā)生交通事故。

　　并線的時(shí)機(jī)

　　若 想順利完成并線，并且不被后車反感，必須要把握好恰當(dāng)?shù)牟⒕€時(shí)機(jī)。并線前要通過(guò)目測(cè)和后視鏡觀察本車道和要并入車道的車輛行駛狀況，包括該車道內(nèi)的車輛行駛速度、行駛狀況(是否正在加速或減速)以及是否有足夠的安全距離供你并線，另外還要觀察本車道內(nèi)前車的距離是否足夠加速。最佳的并線時(shí)機(jī)是當(dāng)要并入的車 道內(nèi)車輛保持勻速或減速行駛時(shí)，己車超過(guò)旁邊車道內(nèi)臨近的后車至少2個(gè)車身距離的時(shí)候并入，并且與前車保持至少2個(gè)車身距離。

　　并線的基本動(dòng)作

　　并線通常分為加速并線和減速并線，使用比較多的是加速并線，加速并線的動(dòng)作通常包括打轉(zhuǎn)向燈、加速、打方向快速并入、回正方向保持合理速度。動(dòng)作的要領(lǐng)是干凈利落，一氣呵成。

　　由 于并線需要旁邊車道的車輛配合，因此打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候要保持加速直行3~5s，用以警示其他車輛。并線的時(shí)候打方向要快速，幅度不要過(guò)大，要沿斜向弧線的方 向切入旁邊車道。并入的過(guò)程要一直保持加速，整個(gè)過(guò)程需要隨時(shí)觀察前后左右的車輛動(dòng)態(tài)情況。當(dāng)車身切入旁邊車道后立即回正方向盤，此時(shí)最好保證車身在車道中央并直線行駛。并入后不要減速，繼續(xù)保持瞬間加速，同時(shí)觀察前車速度和與前車的距離。如果車速度超過(guò)前車，則要緩慢收油門，直至與前車速度相當(dāng)，保持合 適的跟車距離即可。減速并線的時(shí)候，如果旁邊車道有足夠的安全距離則迅速并線，如果沒(méi)有，則需要讓過(guò)旁邊車道的車，然后并入。

　　高速公路上車輛如何并線?

　　高 速公路并線與城市路況并線有很大差異，更加需要注意安全。由于并線的時(shí)候車速很快，因此并線前需要延長(zhǎng)打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)間至5~10s，給周圍車輛更長(zhǎng)的準(zhǔn)備 時(shí)間。另外，并線的時(shí)候動(dòng)作要更快，加速時(shí)可采用降擋的方式來(lái)獲得足夠的加速度。高速公路行車，如果沒(méi)有特殊情況(比如因修路而被迫變換車道或需要駛離高速公路)出現(xiàn)，原則上最好別并線。

　　坡路上車輛如何并線?

　　坡路行駛由于重力加速度的原因，使車輛本身就具有一定的勢(shì)能，進(jìn)而對(duì)車輛起到一定的加速或減速作用，因此在坡路上并線要注意適當(dāng)延長(zhǎng)打轉(zhuǎn)向燈時(shí)間，并適當(dāng)延長(zhǎng)并線時(shí)與旁邊車道內(nèi)后車的距離。如果無(wú)特殊情況，坡路行車最好別并線。