汽車變速箱有什么作用 不同變速箱使用攻略(2)

　　注意：自動(dòng)檔汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車突然前竄。

　　3、普通自動(dòng)變速箱帶手自一體：6擋手自一體，就是指普通自動(dòng)擋變速箱帶有手動(dòng)控制擋位功能，并且它有6個(gè)前進(jìn)檔。這類變速器上，都有顯著的+/-標(biāo)志，這樣就可以切入手動(dòng)換擋模式。一臺(tái)好的手自一體變速器的手動(dòng)模式應(yīng)該有比較快的加、減擋反應(yīng)。

　　4、CVT無(wú)級(jí)變速箱：CVT，直接翻譯就是連續(xù)可變傳動(dòng)，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作和自動(dòng)變速箱是一樣的，但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢，因此車速變化也平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)那種“頓挫”的感覺。同時(shí)它的燃油經(jīng)濟(jì)性也比較好，但是它的成本略高，并且如果操作不當(dāng)?shù)脑挸鰡栴}的概率更高，一般超過2.8L排量以下很少有車型來(lái)匹配CVT變速箱。

　　Multitronic 是奧迪研發(fā)的一款無(wú)級(jí)變速箱，更經(jīng)濟(jì)、便利，還利用了濕式多片式離合器，耗能少，反應(yīng)更快。它可以對(duì)駕駛員踩下油門踏板的方式進(jìn)行評(píng)估，從而確定駕駛員的意圖是注重動(dòng)力性還是強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性，從而輸出匹配的動(dòng)力。由于CVT變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，摒棄了自動(dòng)變速器眾多弊端，所以在正常使用下可以用到整車報(bào)廢。

　　5、雙離合變速箱: 大眾公司的DSG雙離合器變速器是一種具有顛覆性設(shè)計(jì)的新型變速器，它不僅繼承了手動(dòng)變速器傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)，并且比手動(dòng)變速器換擋更快。DSG雙離合變速器與傳統(tǒng)變速器最大的不同就是它有一個(gè)由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置，同時(shí)有一個(gè)由實(shí)心軸及其外部套筒組合而成的雙傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)，并由 Mechatronic電子控制及液壓裝置同時(shí)控制兩組離合器及齒輪組的動(dòng)作。

　　6、AMT變速箱：它是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上，通過改變換擋操縱模式，在總體結(jié)構(gòu)不變的情況下加裝自動(dòng)操縱系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的自動(dòng)化，就像是一個(gè)機(jī)器人為您完成操作離合器和選擋的兩個(gè)動(dòng)作。這種變速箱避免了由于駕駛技術(shù)導(dǎo)致的手動(dòng)變速的油耗增大，因此更省油，價(jià)格也便宜。但由于目前技術(shù)還不夠成熟，應(yīng)用車型很少，并且在行車過程中，因?yàn)閾跷蛔兓鸬念D挫感依然存在。