距離產(chǎn)生美 行車途中如何防止車輛追尾

　　開車上路最怕親密接觸，俗話說(shuō)，距離產(chǎn)生美，開車沒(méi)有距離就會(huì)釀成事故。很多駕駛員都知道，在快車道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)最為強(qiáng)烈：因?yàn)檐囁倨毡檩^快，所以一旦有兩車追尾，后面很可能就會(huì)牽連一串。那么，行車途中如何防止車輛追尾?

　　1、首先是觀念，要把車輛當(dāng)人看。在車流滾滾的路上，每一輛車都是由個(gè)性不同的人在駕駛，每一個(gè)人素質(zhì)不同性格各異，那可是男女老少，各色人等，什么人都有啊。有些人開車打手機(jī)看短信，有些人不打燈亂切線，更多的人則缺乏安全車距的概念，更有甚者有的人簡(jiǎn)直是貼地飛行啊，所以我們從觀念上就要認(rèn)識(shí)到，一上路就是在跟人打交道。這樣想的話，你在路上就會(huì)警惕得多，車距就會(huì)大得多。

　　2、定期檢查你的剎車尾燈。你的剎車尾燈有多長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有檢查了?現(xiàn)實(shí)的情況往往是別人告訴你，你的尾燈不亮了你才會(huì)發(fā)現(xiàn)。這個(gè)非常重要的預(yù)防追尾的措施往往被人忽視，而剎車尾燈不亮，被別人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要檢查一次，特別是有些雜牌燈泡壽命有限，要是跑遠(yuǎn)路上高速，每次出發(fā)前必檢。當(dāng)然剎車也要檢查，這是起碼的要求。

　　3、不要跟在三種車輛后面走。一是大型車輛(包括公交車)，有不少追尾事故是小車追大車的，前不久深圳還發(fā)生了一輛寶馬追進(jìn)了一輛大貨柜的底部導(dǎo)致車毀人亡的慘重事故，原因就是大車車體寬，擋住了小車的整個(gè)視線，前面發(fā)生了任何狀況，讓跟車來(lái)不及反應(yīng);二是出租車，城市出租車司機(jī)想的是什么?想的就是如何拉到客人，所以在任何路面出租車都可能不按常理出牌，突然停車?yán)?三是故障車，特別是剎車尾燈不亮的車子，在高速公路上尤其危險(xiǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)前車的剎車尾燈不亮，就要盡量避免跟著走，無(wú)論是高速公路還是城市路面。

　　4、防止追尾三不要。不要急速起步，特別十字路口或者是堵車情況下，造成你追別人的尾;不要急剎車，特別是十字路口或者是路面有凹坑的情況下，造成別人追你的尾;不要突然變線，特別是在車速很快的情況下，造成別人追你的尾。

　　5、城市行駛最精華的經(jīng)驗(yàn)，如何預(yù)防別人追你的尾?通常在堵車排隊(duì)道路上行駛，車距都比較小，不斷地重復(fù)著啟動(dòng)和剎車動(dòng)作，很容易導(dǎo)致手腳配合失誤或者判斷失誤造成的追尾。車隊(duì)長(zhǎng)有一個(gè)絕招，叫做錯(cuò)開視線法：就是在車流中，你的車子不要整齊地對(duì)準(zhǔn)前面的車子行進(jìn)，而要左右錯(cuò)開一個(gè)合適的距離，這樣你就容易看到前一輛車子的動(dòng)態(tài)，而你后面的車子也因?yàn)槟愕淖兓e(cuò)開了視線，很容易看到你前方車子的動(dòng)態(tài)，這樣就大大減少了判斷失誤的可能，從而降低被人追尾的風(fēng)險(xiǎn)，特別是你的后面跟著的人是新手的情況，這一招是車隊(duì)長(zhǎng)多年來(lái)行之有效的重要經(jīng)驗(yàn)。

　　6、樹立高速公路上防追尾意識(shí)。通常城市道路的追尾，無(wú)非是輕微的碰撞，出事者需要付出時(shí)間的代價(jià)，而最具殺傷力的是高速公路的追尾，出事者往往要付出生命的代價(jià)，所以我們重點(diǎn)要樹立高速公路上的防追尾意識(shí)。