手動擋車如何省油 駕駛技巧決定油耗高低(2)

　　路面情況2：當(dāng)你與前車的距離不夠升至3擋時

　　節(jié)油支招：用2擋加油后換至空擋溜車

　　當(dāng)你與前車的距離、車速來不及升至3擋，但用2擋行車又顯得過于低的時候，該怎么辦?

　　“此時可以讓它處于2擋，然后深踩一腳油門，這時不要升入3擋，而是切入空擋，利用慣性溜車。”有著20多年駕齡的車隊司機許先生總結(jié)出這樣的經(jīng)驗。“這樣既省油又不必因為升了3擋后速度過快而踩剎車，還省了下一次接近前車時從3擋換到空擋的麻煩。”

　　路面情況3：一個紅燈需起步數(shù)次時

　　節(jié)油支招：用1擋加油后，掛入空擋溜車

　　在上下班高峰期，行經(jīng)繁華路段的路口，往往要遇上幾次紅燈，也就意味著需要起步數(shù)次。遇到這種情況，要怎么開車才會比較省油呢?

　　根據(jù)經(jīng)驗，車友趙先生說：“這種比較短的距離，可以用1擋起步后不掛入2擋，而是在1擋加油稍深一點踩后順勢換成空擋;在溜車時腳放在剎車上就可以隨時根據(jù)前車的距離而剎車，或讓車按照慣性溜到停住。”

　　但需要提醒的是，關(guān)于“空擋滑”或“帶擋滑”的選擇，不可一概而論。3擋、4擋當(dāng)然可以帶擋滑，但是1擋、2擋實際操作中很難帶擋滑，只能空擋滑。

　　路面情況4：擁堵路面，走走停停

　　節(jié)油支招：輕踩油門后松開，然后再踩

　　經(jīng)常在臨近十字交叉路口或高峰的時候，出現(xiàn)走走停停的情況，這時候可要巧妙應(yīng)對了。

　　剎車對車速的控制至關(guān)重要。剎車能將車速降下來，但降速的途徑絕不只有剎車一種方式，油門也是控制車速的一種方法。松油門或不踩油門有時是比剎車更好的降速方式。

　　“行車的一個原則是，能用松油門降速就不用剎車降速。”出租司機劉師傅說，根據(jù)前方路況，要有預(yù)見性地提前松油門帶擋滑行。在不得已要剎車的情況下，劉師傅建議：最好輕踩一下后先松開，然后再踩。雖然點剎會使坐在車上的人有點感覺，但對車輛有好處，它避免了由于一直帶著剎車而導(dǎo)致剎車片磨損和過熱的問題出現(xiàn)，過熱后制動效果是要打折扣的。