女性開車要注意 牢記準(zhǔn)備工作改正壞毛病(2)

　　毛病一：龜速慢行

　　體驗(yàn)者：黃女士   駕齡：5年

　　第一位參與體驗(yàn)的車友黃女士,從南寧五一路南驊駕校門口出發(fā)不到500米,教練就發(fā)現(xiàn)了問題,原來黃女士開車時左腳長時間放在離合器上。而在直道上,黃女士打轉(zhuǎn)向燈后馬上變道。南寧南驊駕校專業(yè)駕駛教練葉昌直指出,變道前打轉(zhuǎn)向燈應(yīng)保持3秒鐘以上,給后車預(yù)留充足避讓時間,否則容易引發(fā)后車追尾事故。

　　黃女士的另一個不良習(xí)慣是,長時間低速行駛,且在前方道路無車無人的情況下,以時速25公里行走。教練稱,長時間低速行駛會導(dǎo)致油耗增加,此外,在前方道路 環(huán)境允許的情況下,不應(yīng)長時間低速行駛,這樣容易造成后車擁堵。他指出,手動擋車輛,時速在10公里以下時可控制在一擋;時速在10公里至20公里時,可控制在二三擋;當(dāng)車速達(dá)到30公里時就可掛入四擋;時速超過30公里就可以掛入五擋了。

　　毛病二：疏于觀察路況

　　體驗(yàn)者：周女士   駕齡：3年

　　“最右邊的踏板,是油門還是剎車?”這竟是周女士坐到駕駛室后的第一個問題,在場的人不禁嚇一跳。在確認(rèn)其有3年手動車駕駛經(jīng)驗(yàn)后,教練才放心讓她駕駛。周女士解釋說,她只開過自己的車,換車后感覺對車況不熟悉。

　　在起步時,周女士并沒有通過左右后視鏡觀察路況。體驗(yàn)當(dāng)天,由于駕駛路段集中在一些老城區(qū),駕車過程中不時遇到突然竄出的行人、電動車,由于缺乏對周圍環(huán)境的預(yù)判,周女士也因此頻頻急剎。在行經(jīng)紅綠燈以及路口時，也都沒有提前減速,而是臨近時才急忙剎車。教練指出,疏于觀察路況,是女司機(jī)較為集中的駕駛壞習(xí)慣。其實(shí),駕車時應(yīng)用余光觀察車頭前沿的區(qū)域,更多的視線應(yīng)放寬到車前方更遠(yuǎn)、更廣的區(qū)域,這樣才能更好地掌控路況,及時采取預(yù)判措施應(yīng)對突發(fā)情況。

　　毛病三：起步后溜

　　體驗(yàn)者：張女士   駕齡：3年

　　“哎呦,哎呦,車子往后溜了,趕緊剎車。”體驗(yàn)過程中,在南寧青竹立交與英華路的十字路口,車友張女士的半坡起步操作讓教練捏了一把冷汗,趕緊拉起手剎,避免車子繼續(xù)后溜。

　　車友張女士告訴記者,因?yàn)樾逼绿?松開剎車的右腳,還沒來得及踩到油門,車子就后溜了。這半坡起步練了很久,但怎么練似乎長進(jìn)都不大。對此,教練指出,半坡起步對于女司機(jī)來說,最大的難點(diǎn)是油門、離合、手剎都得配合好,對于女司機(jī)來說,可采取較大的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速起步,避免車輛后溜。在隨后的城市道路試駕中, 張女士駕車還長時間占據(jù)超車道,并壓單實(shí)線行駛。教練指出,正常行車應(yīng)行駛在主車道上,不應(yīng)長時間占用超車道,此外,駕駛過程中是不允許壓單實(shí)線的,變道應(yīng)選在設(shè)虛線的路段變道。