停車時(shí)掛檔怎么做才好 三大掛檔方法解讀

　　停車時(shí)掛檔怎么做才好?掛檔的作用在于使汽車能以非常低的穩(wěn)定車速行駛，而這種低的轉(zhuǎn)速只靠?jī)?nèi)然機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是難以達(dá)到的;變速器的倒檔使汽車可以倒退行駛;其空檔使汽車在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、停車和滑行時(shí)能長(zhǎng)時(shí)間將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離。下面，小編與大家分享三大掛檔方法解讀。

　　自動(dòng)擋停車，應(yīng)該先掛P擋(停車擋)再熄火，還是應(yīng)該先熄火，再掛P擋?最近，一則由廣州交警發(fā)出的微博，在網(wǎng)上引發(fā)爭(zhēng)論。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，記者連線了奇瑞汽車浙江奇祥4S店維修部童總監(jiān)、浙江中奧汽車資深技師宮孟輝。讓他們來(lái)說(shuō)說(shuō)，停車掛擋究竟怎么做才好呢?

　　爭(zhēng)論一：自動(dòng)擋停車，先熄火，還是先掛P擋?

　　廣州交警認(rèn)為，很多人停車時(shí)，習(xí)慣把擋位推到P擋再熄火、拉手剎，這樣做是"損車"的行為，因?yàn)?quot;這時(shí)P擋變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成沖擊"。而"正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車掛N擋，拉起手剎，松開腳剎然后熄 火，最后再掛P擋然后拔鑰匙。"

　　這條微博很快被大量轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論。很多網(wǎng)友評(píng)論，"受用了，原來(lái)我之前的停車方法是錯(cuò)的。"但是，持反駁觀點(diǎn)的網(wǎng)友也不少。很多人認(rèn)為，這樣做是"多此一舉"。也有一些車友表示，廣州交警的建議在很多車型上不適用。"我的車，掛N擋是不能熄火的，只有在P擋才能熄火。"

　　記者也隨機(jī)采訪了幾位開自動(dòng)擋車的車主，他們停車的習(xí)慣性動(dòng)作基本都是：先掛P擋，再熄火，即廣州交警所說(shuō)的"損車"行為。那么，自動(dòng)擋車正確的熄火方式究竟是什么樣的呢?

　　宮技師認(rèn)為，廣州交警的觀點(diǎn)并不準(zhǔn)確。"據(jù)我所知，現(xiàn)在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負(fù)責(zé)行車換擋的，另一組是負(fù)責(zé)停車鎖止的。在停車時(shí)，只要車不移動(dòng)，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會(huì)起作用。所以，所謂先掛P擋就會(huì)損車的觀點(diǎn)，是無(wú)從談起的。"而童總監(jiān)的觀點(diǎn)也是類似。"而在維修過(guò)程中，還沒(méi)有碰到變 速箱因?yàn)橄葤霵擋而損壞的現(xiàn)象。"

　　專家觀點(diǎn)：大部分車友"先掛P擋，再熄火"的停車方式并無(wú)不妥。

　　爭(zhēng)論二：停車應(yīng)該先放腳剎，再拉手剎嗎?

　　這是廣州交警微博引發(fā)的另一場(chǎng)爭(zhēng)論。"我停車時(shí)總是糾結(jié)，究竟該怎么辦才好。"網(wǎng)友"皮皮"在微博中發(fā)問(wèn)，"有人說(shuō)，應(yīng)該先放松腳剎，再拉好手剎，熄火。也有人覺(jué)得，應(yīng)該先拉好手剎，再放腳剎，熄火。究竟哪一種方式才對(duì)?"