何時不再為油耗煩惱 四招實用的節(jié)油技巧(2)

作者: gqtb  2013-06-17 15:06 [查查吧]:m.uabf.cn

  第二、緩慢加速。有實驗證明,汽車從起步加速到到30公里/小時,利用急加速(時間25秒以下)的耗油量約為緩慢加速(時間40秒左右)耗油量的2倍。汽車每天起步、加速無數(shù)次,積少成多,緩慢加速的節(jié)油效果是相當可觀。

  第三、中速行駛。車速過高或過低都費油,最省油的車速是經(jīng)濟車速。道理很簡單,車速過快時,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也高,進氣和排氣氣流速度加快,導(dǎo)致進氣壓力降低,排氣阻力增大。同時隨著轉(zhuǎn)速的升高,運動件的慣性力加大,摩擦損失增加,耗油量就會加大。

  第四、上坡時不要將油門踩到底。上坡時將油門踩到底不但耗油,往往無助于沖坡。當用低速擋上坡時,油門以踩下1/2~2/3行程為宜;當用高速擋沖坡時,若將油門踩下3/4行程而發(fā)動機未能相應(yīng)提高轉(zhuǎn)速,則應(yīng)及時換入低一級擋位。

  第五、熄火前切勿猛轟空油。據(jù)試驗,汽車每轟一次空油,將多耗油10~40毫升。亂轟空油不但會導(dǎo)致燃油燃燒不充分,油耗增加,而且會使燃燒室內(nèi)積炭增多,加劇零件的磨損。

  3、巧帶

  巧踩制動踏板。老駕駛員總是提前處理各種情況,盡量少使用制動,根據(jù)道路和交通情況的需要,在必要的時候恰當?shù)氖褂弥苿悠鳌V苿拥膶嵸|(zhì)是汽車輪胎與路面之間、制動蹄片與制動鼓之間的摩擦作功,將汽車的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?。這些動能是由燃油燃燒而獲得的,頻繁使用必然增加燃油的消耗量。所以要盡量減少緊急制動,防止車輪被抱死出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑而“一腳成禍”。為此,要采取預(yù)見性制動,當預(yù)計到必須減速或停車時,應(yīng)提前放松加速踏板,將變速桿帶入空擋,以滑行減速,待情況處理完后再加速前進,這樣既安全又節(jié)油。

  4、多滑

  多利用汽車慣性滑行。汽車在行駛途中,解除發(fā)動機的動力傳遞,依靠汽車的動能(慣性力)或下坡時的位能繼續(xù)行駛。必須注意:滑行時不得使發(fā)動機熄火,滑行的速度不得超過40公里/小時,以保障行車安全。

  以上四點是一些老司機總結(jié)出來的很好的駕駛習(xí)慣,也可以說是最基本的駕駛習(xí)慣,非常適合哪些沒有養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣的新手。只要做到以上四點你的油耗肯定能降下來,還是那句話省油才是王道。

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