作者: 崔致彼 2013-05-25 13:50 [查查吧]:m.uabf.cn
需要特別注意:下深坑速度不宜過快,更加不能下到坑底時使用急剎車,這樣會容易造成車子前空翻。
3、石筍路面行駛
過石筍路是保持油門不可猛踩油門,一般使用在上石筍路時輕加油門,當感覺車子到石筍頂時收油門,等車子自然滑下石筍底時再輕點油門,這樣可以使車子非常流暢而舒適地通過石筍路,要是猛踩油門通過,會使車子非常顛簸,且汽車底盤容易受損。
4、斜坡路面駕駛
側(cè)坡駕駛(超過30度是一般越野車的極限)盡可能將重的東西放在靠坡的一側(cè),卸掉車頂架子的物品。當車子要通過30度或以上的側(cè)坡時,必須注意保持車的方向直線,要是在通過時產(chǎn)生車輪空轉(zhuǎn)以及側(cè)滑,在不可能繼續(xù)前行的情況下,不可把方向打向側(cè)坡的頂部,(這樣容易產(chǎn)生車子側(cè)翻下坡)正確的方法是往側(cè)坡底部打方向稍微加些油門,這樣可以避免車子側(cè)翻,使車子安全地開到側(cè)坡底部等待其它車輛的救援。
5、雙邊橋路面駕駛
雙邊橋的駕駛,需要特別注意的是,在進入雙邊橋之前把車身拉直,以保持直線進入橋時慢進,當車子整體上到雙邊橋時保持方向不動以及油門不變,或車子上橋后有足夠的動力時可踩離合,讓車子用慣性通過雙邊橋。
注意:切不可急加油門或點剎車,這樣會容易使車子滑到橋下。
6、泥濘山路駕駛技巧
在泥濘的山路駕駛應(yīng)該注意在上山時,保持車子的動力不應(yīng)速度過快,保持均勻的速度,方向控制好,在車子上山的過程中出現(xiàn)拐彎側(cè)滑或甩尾時,用力踩油門,然后立即松開,反復(fù)做幾下這個動作,同時把方向調(diào)整到需要的位置,當調(diào)整過來后繼續(xù)保持可控的速度勻速行駛。在泥濘的下山路面,要是速度過快往往會出現(xiàn)車子側(cè)滑或甩尾方向失控沖下山。下山時必須保持慢下,當車子在極其濕滑的山路拐彎時,出現(xiàn)漂移失控時,也應(yīng)立即采取急加油門和急收油門動作來調(diào)整方向。
注意:油門不要太大,基本在原來的速度上輕點輕收。車子基本靠山行駛,切不可靠山邊行駛,出現(xiàn)緊急情況方向打向山體,以免車子滑落下山。
多知道一些駕駛技巧就能夠多避免事故的發(fā)生,小編分享的以上一些駕駛技巧熟練掌握的話應(yīng)對各種路況還是游刃有余的。
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