作者: 崔致彼 2013-05-25 13:50 [查查吧]:m.uabf.cn
需要特別注意:下深坑速度不宜過(guò)快,更加不能下到坑底時(shí)使用急剎車,這樣會(huì)容易造成車子前空翻。
3、石筍路面行駛
過(guò)石筍路是保持油門(mén)不可猛踩油門(mén),一般使用在上石筍路時(shí)輕加油門(mén),當(dāng)感覺(jué)車子到石筍頂時(shí)收油門(mén),等車子自然滑下石筍底時(shí)再輕點(diǎn)油門(mén),這樣可以使車子非常流暢而舒適地通過(guò)石筍路,要是猛踩油門(mén)通過(guò),會(huì)使車子非常顛簸,且汽車底盤(pán)容易受損。
4、斜坡路面駕駛
側(cè)坡駕駛(超過(guò)30度是一般越野車的極限)盡可能將重的東西放在靠坡的一側(cè),卸掉車頂架子的物品。當(dāng)車子要通過(guò)30度或以上的側(cè)坡時(shí),必須注意保持車的方向直線,要是在通過(guò)時(shí)產(chǎn)生車輪空轉(zhuǎn)以及側(cè)滑,在不可能繼續(xù)前行的情況下,不可把方向打向側(cè)坡的頂部,(這樣容易產(chǎn)生車子側(cè)翻下坡)正確的方法是往側(cè)坡底部打方向稍微加些油門(mén),這樣可以避免車子側(cè)翻,使車子安全地開(kāi)到側(cè)坡底部等待其它車輛的救援。
5、雙邊橋路面駕駛
雙邊橋的駕駛,需要特別注意的是,在進(jìn)入雙邊橋之前把車身拉直,以保持直線進(jìn)入橋時(shí)慢進(jìn),當(dāng)車子整體上到雙邊橋時(shí)保持方向不動(dòng)以及油門(mén)不變,或車子上橋后有足夠的動(dòng)力時(shí)可踩離合,讓車子用慣性通過(guò)雙邊橋。
注意:切不可急加油門(mén)或點(diǎn)剎車,這樣會(huì)容易使車子滑到橋下。
6、泥濘山路駕駛技巧
在泥濘的山路駕駛應(yīng)該注意在上山時(shí),保持車子的動(dòng)力不應(yīng)速度過(guò)快,保持均勻的速度,方向控制好,在車子上山的過(guò)程中出現(xiàn)拐彎側(cè)滑或甩尾時(shí),用力踩油門(mén),然后立即松開(kāi),反復(fù)做幾下這個(gè)動(dòng)作,同時(shí)把方向調(diào)整到需要的位置,當(dāng)調(diào)整過(guò)來(lái)后繼續(xù)保持可控的速度勻速行駛。在泥濘的下山路面,要是速度過(guò)快往往會(huì)出現(xiàn)車子側(cè)滑或甩尾方向失控沖下山。下山時(shí)必須保持慢下,當(dāng)車子在極其濕滑的山路拐彎時(shí),出現(xiàn)漂移失控時(shí),也應(yīng)立即采取急加油門(mén)和急收油門(mén)動(dòng)作來(lái)調(diào)整方向。
注意:油門(mén)不要太大,基本在原來(lái)的速度上輕點(diǎn)輕收。車子基本靠山行駛,切不可靠山邊行駛,出現(xiàn)緊急情況方向打向山體,以免車子滑落下山。
多知道一些駕駛技巧就能夠多避免事故的發(fā)生,小編分享的以上一些駕駛技巧熟練掌握的話應(yīng)對(duì)各種路況還是游刃有余的。
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