盤(pán)點(diǎn)越野駕駛技巧 如何沿著陡峭山坡上行

　　如何沿著陡峭山坡上行?我們都知道車(chē)輛行駛不可能都是平坦大道，有時(shí)也會(huì)遇到一些崎嶇的地形，比如山坡。山坡的形態(tài)是復(fù)雜的，有直形、凹形、凸形、S形，較多的是階梯形。下面，小編將為大家盤(pán)點(diǎn)越野駕駛技巧。

　　自動(dòng)變速器越野車(chē)

　　使用低速檔和低速區(qū)。建議兩腳駕駛法：左腳踩在制動(dòng)踏板上，右腳踩在油門(mén)踏板上。輕輕踩下制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板來(lái)控制速度。如果車(chē)輛減速，可以略微踩下油門(mén)踏板。如果速度加快，可以略微踩下制動(dòng)踏板。

　　速度和動(dòng)力并非解決之道。緩慢行駛，越慢越好。

　　手動(dòng)變速器(駕駛時(shí)無(wú)需離合器)

　　使用低速檔和低速區(qū)。如果車(chē)輛有鎖止式輪轂時(shí)，應(yīng)該確保其鎖緊。掛檔起動(dòng)車(chē)輛時(shí)無(wú)需離合器。雙腳放在地板上。起動(dòng)車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙。不要使用離合器，需要時(shí)可以略微踩下油門(mén)。緩慢行駛，爬過(guò)巖石和崎嶇地帶。怠速爬過(guò)艱難地點(diǎn)，僅在必要時(shí)稍加油門(mén)。不要踩離合器。如果車(chē)輛開(kāi)始打滑或空轉(zhuǎn)，輕輕踩下油門(mén)，來(lái) 回轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)180度。這樣通常會(huì)使輪胎重新獲得抓地力。重點(diǎn)在于保持車(chē)輛移動(dòng)。不要踩離合器。爬過(guò)障礙物：越慢越好。不要旋轉(zhuǎn)車(chē)輪。要想停止，只要關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙，無(wú)需使用離合器或制動(dòng)器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在越障時(shí)熄火，不要使用離合器或制動(dòng)器。只要打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙，必要時(shí)輕輕地踩下油門(mén)。

　　注意：當(dāng)前輪正好碰到1英尺高的障礙物(像樓梯一樣)時(shí)，可以用這種方式起動(dòng)Jeep車(chē)輛。在采用低速比時(shí)，可以用這種方法起動(dòng)車(chē)輛，爬45度角的斜坡。使 用這種方式可以完全控制汽車(chē)，并且不會(huì)損壞離合器或起動(dòng)器。上述技術(shù)也有例外情況：如果車(chē)輛陷入非常嚴(yán)峻的困境時(shí)，或者碰到大石頭或障礙物，并且車(chē)輛不能使用起動(dòng)器繼續(xù)前行，這時(shí)可以使用離合器以避免燒壞起動(dòng)器。

　　如果沒(méi)有動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置，駕駛時(shí)拇指要向上，而且要位于轉(zhuǎn)向盤(pán)的外側(cè)。如果輪胎撞到大石頭或圓木，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤(pán)快速回旋。如果拇指向下，轉(zhuǎn)向盤(pán)輻條會(huì)傷及甚至折斷拇指。

　　有益忠告：在越野時(shí)，駕駛者通常不知道輪胎所指的方向。在車(chē)輪直指向前時(shí)，在轉(zhuǎn)向盤(pán)頂端設(shè)置一個(gè)白點(diǎn)或一條帶子就可以克服這種情況。

　　1、山坡

　　山坡使許多四輪車(chē)輛面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如果山坡非常陡峭，并且對(duì)自身或車(chē)輛能夠翻越?jīng)]有信心時(shí)，切勿嘗試!在上下山坡時(shí)，始終盡量直上或直下。切勿以一定 角度上下山坡，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致翻車(chē)。大多數(shù)車(chē)輛能爬上較低的陡峭斜坡，但不能爬上較高的陡峭山坡。速度和動(dòng)力未必是解決之道。

　　始終保持四輪著地。如今，對(duì)于四輪汽車(chē)的最大誤解之一是源于車(chē)輛緩慢地騰空飛越的廣告。這并非真正或安全的駕駛方法。在制作這些廣告時(shí)使用的大多數(shù)車(chē)輛在拍攝廣告后都得報(bào)廢。

　　如果山坡過(guò)于陡峭，切勿嘗試!另外，盡可能避免側(cè)坡駕駛。如果必須側(cè)坡駕駛時(shí)，要知道車(chē)輛的極限和重心。

　　特別注意：要知道接近角和離去角，在跨越溝渠時(shí)，要知道接近角和離去角。

　　1) 沿著陡峭山坡上行

　　切記：有許多因素影響爬坡。

　　輪胎和胎面類(lèi)型：全地形輪胎具有良好的胎面，能夠提供最佳的附著力。

　　土壤條件：濕土提供最佳的附著力。疏松的干土或沙土可能導(dǎo)致車(chē)輪空轉(zhuǎn)。濕地或泥濘可能是最困難和最危險(xiǎn)的情況，可能導(dǎo)致車(chē)輛失控。

　　了解自身以及車(chē)輛的極限。在翻越山坡之前，一定要了解山坡另一側(cè)的狀況。在車(chē)輛翻越山坡之前，通常最好步行至山坡頂部進(jìn)行觀察。

　　開(kāi)始上坡時(shí)加大油門(mén)。如果車(chē)輛前端開(kāi)始“咯咯作響”(前端上下震顫)，則略微松開(kāi)油門(mén)，保持四輪同時(shí)著地。否則，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛損壞。

　　在接近坡頂時(shí)，松開(kāi)油門(mén)。如果熄火，則掛倒車(chē)檔，直線退下山坡。在失控時(shí)避免轉(zhuǎn)向，因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致翻車(chē)。

　　2)沿著陡峭山坡下行

　　沿著陡峭山坡或巖石山坡下行時(shí)，不要使用離合器!

　　始終運(yùn)用車(chē)輛的壓縮作用。在手動(dòng)變速器的情況下，使用最低檔和壓縮作用。不要使用離合器。必要時(shí)略微施加制動(dòng)。在自動(dòng)變速器的情況下，使用低速檔區(qū)和最低驅(qū)動(dòng)設(shè)置。

　　在自動(dòng)變速器的情況下，略微施加制動(dòng)。如果車(chē)輛開(kāi)始滑動(dòng)，在雪地或冰面時(shí)朝著滑動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。如果有ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))，則不要施加制動(dòng)。

　　特別注意：要知道接近角和離去角，在跨越溝渠時(shí)，要知道接近角和離去角。車(chē)輛長(zhǎng)度和類(lèi)型會(huì)影響接近角和離去角。