自動檔開車起步技巧大全

　　自動檔開車起步技巧

　　一、哪個檔位打火起步?

　　1、按照手冊要求，點火順序是：P擋狀態(tài)-鑰匙插入-通電-踩剎車-打火-換行進擋-釋放手腳剎車起步。

　　這個做法是基于行車安全為前提的步驟。適合所有自動擋車型及新老車手。

　　2、以保護設(shè)備裝置為前提并兼顧安全，起步順序應(yīng)如下：

　　鑰匙插入后-通電-等待車輛自檢5-10秒-踩剎車-掛入N檔-打火-掛入行進檔-釋放手腳剎車-起步。

　　這種步驟的優(yōu)點在于：等待車輛電氣部分自檢結(jié)束后，再啟動車輛，此時車輛中的電感和電容等已準備完畢，進入工作狀態(tài)。因此可以避免車輛啟動瞬間產(chǎn)生的電流對于行車電腦及車輛內(nèi)置微電路的沖擊。

　　車輛在進行打火前，除起動機外，應(yīng)關(guān)閉所有額外電力負荷，如車內(nèi)外燈光，音響等。車輛自檢的同時，車輛油路中的部分泵體有一個通電預(yù)熱的過程(機油泵、剎車各分泵等)，此時不應(yīng)干預(yù)車輛自身工作，應(yīng)等待其結(jié)束后進行打火操作。

　　確保手腳剎車到位的前提下，N檔打火的優(yōu)點還在于避免兩次變速箱沖擊。原理為：P檔打火后，需要經(jīng)過R檔、N檔進入到D檔起步。P檔的齒輪鎖止結(jié)構(gòu)解鎖對于變速箱是一次沖擊，進入到R檔，是第二次沖擊，然后過N檔進入D檔。即使是起步后為倒車狀態(tài)，N檔打火仍可以避免P檔解鎖產(chǎn)生的沖擊。

　　某些老手或者在確保安全的前提下，N檔打火可以不踩剎車(必須拉緊手剎)，這種打火操作，可以做到車輛外圍電力消耗減至最少，并在某些程度上延長尾剎車燈和開關(guān)的使用壽命。

　　二、車輛行駛

　　1、如果不是很落后的話，自動擋車應(yīng)該都是電噴車，是有點技術(shù)含量的，按照電子噴油和三元催化器以及變速箱工作原理，原地熱車時間不應(yīng)超出30秒，最長1分鐘，否則會對于上述三項總成中的至少一項產(chǎn)生不利影響。具體怎樣影響，不能說，太長了。

　　2、水溫在不超過發(fā)動機正常工作溫度的范圍內(nèi)，一般在90度左右吧，不宜高轉(zhuǎn)速行駛，但是也有例外，我參加過車輛部件的氣候和路況測試，籠統(tǒng)的講，似乎和排量有點關(guān)系，低于2.0排量的車，發(fā)動機和主軸磨損值要大于2.0以上的，可能和缸徑或者缸體制作有關(guān)系，這個不是我的科目，見諒。

　　3、D檔走天下適用于絕大部分車手和路況，這個毋庸置疑。值得注意的是，自動擋車中的四速型號，以及部分六速八速一體，其第3檔是機械傳動檔，通常這個檔的齒輪比能較好的匹配發(fā)動機動力輸出和調(diào)配，因此建議在短途或市區(qū)，時速不超過50公里的前提下，可以使用該檔行車，以體現(xiàn)所謂的加速凌厲，靈活機動，減低油耗，減少變速箱頻繁動作等

　　三、臨時停車。堵車和超過10分鐘的停車就不說了，只說說等紅燈。等紅燈的時候有以下駐車方式，

　　A 回P當，拉手剎，踩住剎車。(最安全，起步慢。倒車燈一閃，后面的車立即知道你是自動擋車)

　　B D檔，踩住剎車。 (起步快，不安全。尾燈長亮，燒開關(guān)，晚上被后面車上的人厭惡)

　　C N檔，踩住剎車。 (起步一般，安全。尾燈長亮，燒開關(guān)，晚上被后面車上的人厭惡)

　　D N檔，拉手剎，觀察周圍是否有美女。(起步一般，較安全)

　　E N檔。 (起步一般，不安全)

　　F 熄火，P檔，手剎。 (僅推薦給熱愛環(huán)保的人士)

　　哪種都行，自己看著辦。另外關(guān)于是D檔踩住剎車還是N檔踩住剎車，從機械負荷與磨損角度，N檔踩剎車方式略優(yōu)于D檔，有實測，如有感興趣的朋友可在回帖中扔磚，這里不解釋了。

　　四、停車

　　自動擋車停車，手冊上說，車停穩(wěn)后，進P檔，拉手剎，關(guān)電門，拔鑰匙。

　　但是這個步驟里面很有學(xué)問，本人的工作和汽車有關(guān)，不過不是小車，是城際旅游車，赫赫，很大的車，對于駐車有很多講究。不過道理都是相通的，分析自動擋車的停車步驟，可以找出一般車手容易忽略的部分。

　　1 車停穩(wěn)后。開車的都知道，車停住并不意味著車停穩(wěn)，這是個很簡單的概念，因為停車位平面角度的緣故，所以以前的大車總是帶著三角塊和磚頭(外部輔助駐車裝置)。所以在停車后，按大車停車規(guī)范，要力求車體主受力點和地面的力矩垂直，就是盡量停在平面上啦。這樣有幾個好處，一呢，大家都知道了，不溜車。二呢，車體均勻受力，剛性部件不易疲勞變性，三呢，輔助剎車裝置能發(fā)揮最大效率。

　　小車的手剎車是很不安全的，只是很細的一根鋼絲繩罷了，而剎車鼓、盤如果在車輛沒挺穩(wěn)的的情況下，被生硬的卡住，受力停車時間長了，會造成細小位移，如果此時再進入P檔，手剎疲勞后，P檔錯齒卡鎖，當然就要減少一些車輛使用的壽命了。

　　因此自動檔車在停車時，盡量保證停車位的平整，不要慌著進P檔拉手剎關(guān)電門，應(yīng)先進入N檔，不使用剎車的前提下，觀察車輛是否還有前后的輕微移動，待車輛完全停止移動后，再從N檔上關(guān)電門，一定記著從N檔上關(guān)閉電門，然后拉起手剎，此時電門關(guān)閉，檔把可以直接推進到P檔，然后拔鑰匙走人，為什么這樣做，請參照本文第一條關(guān)于變速箱沖擊部分。