駕駛技巧 手動(dòng)擋停車(chē)時(shí)掛檔有技巧

       徐小姐來(lái)電：我家的 汽車(chē)要年檢了，前幾天，工作人員幫我把車(chē)子開(kāi)進(jìn)檢測(cè)站去檢測(cè)，開(kāi)回來(lái)后停在原位上，然后把鑰匙交給我。我拿鑰匙一點(diǎn)火，車(chē)子就突然往前動(dòng)了，根本沒(méi)有時(shí)間 反應(yīng)，已經(jīng)撞到了前面那輛車(chē)。手忙腳亂，拔出鑰匙，下車(chē)一看，前面那輛車(chē)都被撞得移位了10厘米，再差一點(diǎn)，又要撞上再前一輛車(chē)了。

　　車(chē)子為什么突然會(huì)啟動(dòng)？我發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是工作人員開(kāi)回來(lái)之后，把擋位掛在了1擋上，可我平時(shí)都是掛在空擋的?；氐絾挝焕锖螅荒型聜儛u笑了一番，說(shuō)我不會(huì)停車(chē)，停車(chē)就應(yīng)該掛1擋的。

　　因?yàn)轳{照考出很多年了，以前教我的教練也聯(lián)系不上，不然我真想當(dāng)面問(wèn)問(wèn)清楚：他當(dāng)時(shí)到底是怎么教我的？

　　手動(dòng)擋停車(chē)時(shí)，到底應(yīng)該掛1擋，還是空擋？

　　辦公室正好有位同事在考駕照，她手上有一本《汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)教材》，由杭州市機(jī)動(dòng)車(chē)服務(wù)管理局編印，西泠印社出版社發(fā)行的。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停熄的步驟在第11章217頁(yè)，寫(xiě)得非常清楚。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)停熄：檢查駐車(chē)制動(dòng)器(手剎)是否拉緊；踩下離合器踏板，并將變速桿移入低速擋(1擋)位置；關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；松抬離合器踏板。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)：檢查駐車(chē)制動(dòng)器(手剎)是否拉緊；踩下離合器踏板，并將變速桿移入空擋位置；稍踏加速板，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至啟動(dòng)擋；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，松抬離合器踏板，適當(dāng)升溫后，檢查各儀表工作是否正常，各警告、報(bào)警燈是否熄滅。

　　負(fù)責(zé)教這位同事的是廣大駕校的陶教練，他教得比書(shū)上說(shuō)的還要仔細(xì)，他說(shuō)——

　　平坦的路面停車(chē)時(shí)，應(yīng)該掛1擋；上坡停車(chē)掛前進(jìn)擋；下坡停車(chē)掛倒擋；啟動(dòng)的時(shí)候，先踩下離合器，換至空擋，車(chē)子發(fā)動(dòng)后，再換啟動(dòng)擋。

　　我問(wèn)了好幾位同事，他們都說(shuō)教練當(dāng)初是這么教的，但是后面的實(shí)際操作過(guò)程中，很多人都有了自己的一套習(xí)慣。比如，徐小姐就是那種習(xí)慣性?huà)炜論醯模迳翔€匙就可以啟動(dòng)了。

　　我們還請(qǐng)教了汽車(chē)技術(shù)學(xué)院的老師。從汽車(chē)動(dòng)力傳送角度，他們認(rèn)為：平地上是可以?huà)炜論醯?，但是有坡度時(shí)一定要掛1擋。

　　為什么教練和老駕駛員們不建議平時(shí)掛空擋？主要就是怕溜坡，雖然有手剎這道保護(hù)，但是使用年數(shù)長(zhǎng)的車(chē)子，手剎的齒輪咬合會(huì)松掉，車(chē)子會(huì)在看不出的情況下，慢慢移動(dòng)，萬(wàn)一車(chē)子停在有坡度的地方，那這個(gè)移動(dòng)速度就更明顯了。但是掛1擋，發(fā)生事故的幾率也是很大的。

　　經(jīng)常處理事故的交警發(fā)現(xiàn)，新手發(fā)動(dòng)車(chē)子時(shí)，忘了把擋位從1擋掛到空擋，結(jié)果撞到了花壇、墻壁或其他車(chē)子的例子很多。雖然1擋的速度不快，但它的瞬間沖擊力還是蠻大的，至少能把前面車(chē)子的保險(xiǎn)杠撞掉。然后車(chē)子會(huì)自動(dòng)熄火。

　　2007年8月，上海的徐先生，開(kāi)車(chē)帶著父母和8歲的女兒到湖州游玩。購(gòu)物結(jié)束后，徐先生打算先上車(chē)打開(kāi)空調(diào)，祖孫三人準(zhǔn)備從車(chē)頭繞到旁邊開(kāi)車(chē)門(mén)，就這個(gè)時(shí)候，徐先生剛發(fā)動(dòng)車(chē)子，車(chē)身“嗖”一下躥了出去，“砰”的一聲，正好把車(chē)前的三個(gè)人齊刷刷地撞了出去。

　　小女孩的身高恰好和前面一輛停著的貨車(chē)尾部的牽引桿差不多，轎車(chē)猛地往前一沖，正好把她抵在了牽引桿上。8歲的女兒永遠(yuǎn)閉上了眼睛。

　　事后，交警分析，徐先生平時(shí)停車(chē)就會(huì)掛空擋，加手剎。而這次，他忘了自己掛在一擋，沒(méi)踩離合器，車(chē)子就往前沖出去了。

　　1.剎車(chē)，踩離合器。

　　2.掛到空擋。

　　3.空擋掛到一擋，拉手剎，松腳剎。

　　所以，我們總 結(jié)，停車(chē)的時(shí)候還是應(yīng)該掛1擋，以免汽車(chē)溜坡。關(guān)鍵是在啟動(dòng)時(shí)，一定要先踩離合器，從1擋換到空擋，發(fā)動(dòng)車(chē)子后再換起動(dòng)擋。還有一件事要提醒，正因?yàn)槠綍r(shí) 每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同，有時(shí)停車(chē)時(shí)掛的擋位不同，在幫別人停完車(chē)后，記得告訴對(duì)方一聲。當(dāng)然，開(kāi)車(chē)前，也應(yīng)該先檢查車(chē)子的離合器、擋位情況，然后再啟動(dòng)車(chē) 子，檢查儀表。

　　名詞解釋

　　離合器：安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的中間，用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力切斷，傳遞用于聯(lián)接或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)輸出給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力。離合器踏板通過(guò)聯(lián)接機(jī)構(gòu)控制著離合器的分離（切斷）與結(jié)合（聯(lián)接），汽車(chē)起步、停車(chē)、換擋操作均需要通過(guò)離合器踏板的操作來(lái)完成。

　　變速桿：又稱(chēng)變速操作桿，通過(guò)它變換不同擋位，從而改變變速器內(nèi)不同齒輪的嚙合關(guān)系，使汽車(chē)適應(yīng)在各種不同路況行駛時(shí)所需的速度和驅(qū)動(dòng)力，以及通過(guò)操縱來(lái)改變汽車(chē)行駛的方向（倒擋），同時(shí)可切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳遞（空擋）。

　　換擋：加擋是為了提高行車(chē)速度，減擋是為了增加汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力。

（文章來(lái)源：考試大）