冰雪路面駕駛技巧 安全行駛第一位

  冰雪路面駕駛，首先要把安全行駛放在第一位。看看一下的冰雪路面駕駛技巧，“十注意四慢”。
 
冰雪路面駕駛技巧之十“注意”

1.冰雪路停車有時輪胎會與地面凍結，起步前應先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、凍土，不得強行起步，以防損壞輪胎和傳動件。起步時若驅動輪打滑，應鏟除車輪下的冰雪，或在驅動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成"X"形或"Y"形槽，以提高附著性能，利于起步。

2.行車時，要更加注意路況，及早做好減速或者制動準備。

3.避免坡道停車，以免不能起步。無法避免要停在上坡路段時，一定要離前車遠一點，謹防前車起步后溜。停車時，盡量把驅動輪壓在干燥一點的地面上，這樣容易起步。

4.冰雪道路上起步，轎車可用二擋，并緩抬離合。部分自動擋車型有雪地模式，可以開啟。沒有雪地模式的自動擋車一定記住輕踩油門。

5.過冰雪路面最好在驅動輪上裝防滑鏈。

6.盡可能避免超車，會車時選擇寬闊路段，保持足夠的側向安全距離，不要太靠路邊。

7.盡可能保持直線行走，不要經(jīng)常變道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辨明道路的走向，盡量選擇在路中間行車。

8.在潮濕、冰雪路面長時間停車時可在車輪下鋪墊沙石、柴草和木板等物，以防輪胎凍結于地面。若在坡道上停車，應掛上擋、拉緊手制動器，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防溜車。

9.江湖邊的道路因為空氣濕度大，更容易結冰，橋和山的背陰面路面較冷，也容易結冰。冬天，同一條路在一段路上可能沒有冰雪，但不一定所有路段都沒有冰雪，所以要警惕這些容易結冰的地段。

10.行車中下雨雪時，應降低車速，使用刮水器、多鳴號，開燈光，讓別人提前知道自己的存在。

冰雪路面駕駛技巧之四“慢”
 

冰雪路行車，所有的技巧總結就是一個字"慢"：速度慢、轉向慢、慢剎車、慢加油、慢松離合，過猛的動作對于冰雪路駕駛有害無益。

1.速度慢

冰雪路一定要控制好車速，因為車速越高，慣性越大、轉向時離心力也大，所以制動、轉向都會變得困難。慢速行駛，有利操控。

2.轉向慢

因為地面附著力不夠，轉向輪抓地力有限，急轉向時車身慣性大，希望保持原有的行駛軌跡，轉向容易失控。而且急轉向容易導致車身重心急劇偏移，產(chǎn)生側滑。

3.慢剎車

即使有ABS、EBD、BA等電子系統(tǒng)的輔助，制動力依然靠輪胎抓地力來實現(xiàn)，所以即使你把剎車踩死，也不能達到干燥路面一樣的制動效果。制動距離會比平常長很多，通常是干燥路面的四倍以上。對于沒有ABS的車輛來講，駕駛員只有通過輕踩剎車或者點剎來避免輪胎抱死，保持方向穩(wěn)定性。

4.慢加油

起步或者加速時，一定要輕踏油門，以適應冰雪路面較小的附著力，避免驅動輪滑轉，導致無法起步或者側滑跑偏。

5.慢抬離合

起步或者換擋時，一定要緩抬離合，起步時猛抬離合和猛加油的效果一樣，容易讓車輪打滑。而換擋，特別是高速擋減低速擋時，太離合過猛會導致驅動輪猛然減速，這好比讓車輛急剎車，同樣容易產(chǎn)生危險。

總之，冰雪路面駕駛，安全第一，切記切記！

（來源：大河網(wǎng)）