作者: 許木知 2011-09-17 14:37 [查查吧]:m.uabf.cn
經(jīng)過幾年的沙漠地帶行車,尤其象塔克拉瑪干這樣比較軟的沙漠,本人總結(jié)了幾個(gè)比較實(shí)用的經(jīng)驗(yàn),與大家一起交流一下。
沙漠行車的技術(shù)一
平路
1。在遇到沙漠路段時(shí),如果是比較短的一段路,在進(jìn)入沙路前就提高車速,力爭一沖而過,如果車子明顯慢下來了,要及時(shí)判斷能否沖出此路段,如果不行要提早減檔,以保證足夠的力量;
2。如果是比較長的路段,用低檔位進(jìn)入,保持勻速前進(jìn),不可突然加速,也不可無故減速,當(dāng)減到最低檔位時(shí),車子只要沒有停住,就不要減油放棄前進(jìn),但如果一旦停止前行了,一定不可再加油,不然車子只會(huì)往下走,而且越陷越深。
3。停車 中途遇到問題需要停車,一定要找較硬或有草的、鹽堿地或略帶下坡的路面停車,便于車子再次起步;
4。起步 起步時(shí)利用半連動(dòng),一次不行多來幾次,利用前一次起步的微小慣力,再次抬離合起步,只到車子可以完全起步行駛,注意抬離合一定要柔和。如果車子不能起步了,那就是輪子陷入了沙里,將車往后倒一點(diǎn)兒,把車輪原先那個(gè)位置的坑,用腳踩平了,再次利用半連動(dòng)起步。
5。借助外力 如果幾種辦法都無法起步,只有借助外力了,或用人推,或用車拖,只需稍給一點(diǎn)外力起了步就好辦了。
沙漠行車的技術(shù)二
坡路
1。利用入坡前的平路,前車速提高,如果在長坡,在將要進(jìn)入坡道時(shí),減一個(gè)檔加大油門,減檔不減速,用足夠的力量沖上坡;如果是短坡,不換檔沖坡;如果入坡前的平地就是軟沙子,無法將車速提高,則要利用低速四驅(qū),低檔起步后將車速提高,快速換入上一檔,保證較高車速?zèng)_坡。
2。借坡沖坡 如果沖坡到半路無法前進(jìn),立刻收油門,將車往后倒向兩邊有上坡的地方,盡力往上倒取得最大的慣力,然后利用低檔位一次性沖坡。
3。連續(xù)沙坡 沙漠中會(huì)有許多不太大的連續(xù)沙包,在翻越一個(gè)沙包時(shí)加油上到坡頂,略微收油下坡,下到一半時(shí)再加油保證足夠的力量再?zèng)_下一個(gè)坡,如此反復(fù)完成連續(xù)的沙包。
沙漠行車技術(shù)三
沙漠行車常遇到的幾個(gè)問題:
高溫
這是沙漠行車最大的問題。由于長時(shí)間的高轉(zhuǎn)速行車,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度肯定會(huì)升高,再加上白天沙漠的地表溫度比較高,不掌握一定的技巧,水箱就會(huì)開鍋的。有以下幾個(gè)方面解決這個(gè)問題。
1。進(jìn)沙漠前的準(zhǔn)備。確定自己的車水循環(huán)是否正常,卸掉節(jié)溫器,換上高粘度的夏季機(jī)油。
2。進(jìn)入沙漠后在能跑起來的路段,盡量用高檔位快速度行進(jìn),有利用降溫。
3。在水溫接近上限時(shí),找一塊較硬的地方停車,將車頭迎風(fēng)擺放,打開引擎蓋,利用自然風(fēng)降溫。如果沒有硬地,那就找一個(gè)沙包沖上去,在將要下坡時(shí)停車,有利于車子的起步。
4。希望你的風(fēng)扇離合器是好的,不然在高溫情況下不能很好的降溫。我們在進(jìn)入克里雅時(shí),因?yàn)樾∏械墓栌碗x合器不是太好,水箱都開鍋了,它還不能很好的結(jié)合,致使風(fēng)扇的風(fēng)力不夠,最后用鐵絲將風(fēng)扇捆死,讓它和水泵同步轉(zhuǎn)動(dòng),才控制住了水溫。
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