從老鳥那學(xué)來的省油技巧 新手必看

       最近大家都在討論油耗高了，搞不明白是怎么回事。。。上次加油后我特地計算了一下自己的油耗，還好，跟以往差不多，維持在9個左右，思域在省油方面還是很有優(yōu)勢。。。呵呵，說說我從單位一個老車主（有十年駕齡了）那里討教的省油技巧，給大家參考，大伙不妨看下，省油得從點滴做起啊。。。。呵呵

      省油技巧分享：

       常規(guī)的起步、停車、用不用空調(diào)這些我就不說了，免得污穢的大伙的耳朵，我只說我最主要的幾點節(jié)油體會。。

       1、車速越高耗油越多，任何一款車都有經(jīng)濟時速，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。就思域來講，最好保持在80-90公里的時速，個人感覺我的思域是90是最省油的速度；

       2、給車減負(fù)，記得經(jīng)常清理車后行李箱。多余的東西，即使是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都會增加汽車的負(fù)重；阻力是提高燃油經(jīng)濟性的有效手段之一。汽車的行駛阻力主要有空氣阻力和滾動阻力，空氣阻力取決于汽車外形和行駛速度，而滾動阻力，則與路面、輪胎和汽車自身的重量密切相關(guān)，所以在行駛中，應(yīng)盡量減少無關(guān)緊要的裝載物。

       3、倒車時，避免多次進退調(diào)頭，增加油耗；

       4、暖車時間不宜太長建議在30秒以內(nèi)，也可讓車子慢慢行駛一兩公里來達(dá)到熱身的效果。

       另外，現(xiàn)在正值夏季，夏天停車要避免暴曬，夏季的特點是氣溫高、雨量多、塵土多、熱輻射強，這些都使汽車的各項技術(shù)性指標(biāo)下降，從而影響汽車的正常行駛，導(dǎo)致油耗增大。所以，夏季停車應(yīng)盡可能將車停放在通風(fēng)的車庫，車頭尤其要避免太陽的暴曬，同時保持氣缸的清潔。

       日常駕駛省油小竅門

       同樣的一輛車，由不同的駕駛員駕駛，由于駕駛技術(shù)不同，耗油量的差別可相差8%－15%。

　　1、柔和起步

　　掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達(dá)到一定擋位速度時，學(xué)會聽著發(fā)動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

　　2、使用經(jīng)濟車速

　　一般轎車的經(jīng)濟時速在60Km／h~80Km／h之間。當(dāng)汽車運行在經(jīng)濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節(jié)油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導(dǎo)致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。

　　3、輕抬油門

　　輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動”，而使耗油量增加。

　　4、換擋及時

　　換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料。如果換擋不及時，并且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大增加油耗。

　　6、減少制動

　　制動實質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應(yīng)提前抬起油門，如果車子性能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的。

　　7、保持跟車距離

　　如果道路擁塞，而前車又經(jīng)常剎車，就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。