下坡道路駕駛的要點(diǎn) 四個(gè)必知的行車技巧

作者: 韋幻  2011-05-03 17:23 [查查吧]:m.uabf.cn

      下坡道路駕駛的要點(diǎn):

       由于慣性力的作用,下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡,可在常規(guī)駕駛的基礎(chǔ)之上適當(dāng)加減擋;如果是下長坡,應(yīng)進(jìn)行如下處理:
 
  (1)下坡前減低車速,使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。
 
  (2)下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷唬话銘?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。
 
  (3)在下坡路段,嚴(yán)禁空擋滑行,必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷?,利用發(fā)動機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。
 
  (4)下坡路段慎用制動,下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動的性能是否良好,如有故障,應(yīng)在排除故障之后再下坡。在下長坡途中,可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動,在必須緊急制動時(shí),需在車輛保持正直前進(jìn)的態(tài)勢時(shí)方可進(jìn)行制動。 

  (5)下坡路段使用方向盤要輕,不可猛打方向盤,以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。
 
  (6)車輛之間的距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡太長,各車的慣性力都很大,應(yīng)適當(dāng)增大車間距離。
 
  (7)如果下坡之后又是上坡,在接近坡底時(shí),就要做好沖坡的準(zhǔn)備,及時(shí)松開制動踏板,適時(shí)換入高速擋 

       不管上坡還是下坡駕駛,都要注意安全,安全駕駛的四個(gè)必知的行車技巧

       1.快速換擋

       快速換擋沒有錯(cuò),關(guān)鍵是很多車主一起步就開始換擋,而且越是老道的師傅越有這壞毛病,認(rèn)為可以省油且對發(fā)動機(jī)好,其實(shí)這是錯(cuò)誤的習(xí)慣。每輛車都有參考的換擋轉(zhuǎn)速,應(yīng)該加大油門使車輛達(dá)到一定轉(zhuǎn)速再換擋,而且現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)普遍都以高轉(zhuǎn)速作為參考值,低轉(zhuǎn)速換擋如果配合不好,車輛容易熄火和發(fā)抖。

       2.空擋行駛

       在油價(jià)高漲的今天,利用空擋行駛來達(dá)到省油目的是車主常用手法,其實(shí)無論自動擋還是手動擋車輛,空擋滑行不僅不會省油,反而有可能造成嚴(yán)重后果。現(xiàn)在汽車大部分都是采用電子燃油噴射系統(tǒng),而出于安全考慮,廠家在之初是不考慮空擋滑行這一情況的,所以實(shí)際上在空擋狀態(tài)下車輛是屬于非正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。這時(shí)的離合器、齒輪也都會加劇磨損,所以非但不能節(jié)省燃油,還會給行車安全埋下隱患。
  
       3.半離合

       當(dāng)你剛學(xué)會開車時(shí),師傅說的最多的是將離合器踩到底,然后慢慢松??墒且恍┦炀毜能囍髡J(rèn)為這樣啟動費(fèi)時(shí),往往掛上擋,以半離合狀停車或起步,時(shí)間長了會加速離合器的老化。半離合器時(shí),其離合器的主動片和被動片會長時(shí)間處于輕微摩擦狀態(tài),會使離合器發(fā)熱,產(chǎn)生高溫會使離合器損壞。同時(shí)還會加速對壓板、分離軸承等部件的磨損。

       4.過彎道帶剎車

       過彎道時(shí)減速是絕對的安全駕駛,可是很多車主喜歡把制動過程留到彎道中,其實(shí)應(yīng)該在入彎前就踩剎車,入彎后踩油門。過彎道時(shí)踩剎車,會使前后左右的剎車磨損程度不一樣,時(shí)間長了會導(dǎo)致車輛制動時(shí)發(fā)抖,影響車輛平衡性。如果方向和制動力度控制不合理的話,還會引起事故。

發(fā)表評論
評論

熱門關(guān)注

  • 婚慶
  • 裝修
  • 培訓(xùn)
  • 學(xué)車
  • 旅游

醫(yī)療健康

  • 資訊
  • 內(nèi)科
  • 婦科
  • 外科
  • 男科