新手：起步離合器操作技巧詳細(xì)講解

       第一個”快“，是說踩離合到底時，抬腳速度要快，踩到底時發(fā)動機(jī)動力被分離，抬起時結(jié)合，因此加減檔位時需要注意離合器。如果學(xué)習(xí)的車輛時自動檔車由于是齒輪箱自動加減檔，所以只有剎車板與油門，而沒有離合器板。

　　當(dāng)齒輪處于尚未結(jié)合但即將結(jié)合處，這時速度就要放慢一點，緩慢抬腳，到齒輪已部分咬和，也就是我們通常說的半聯(lián)動狀態(tài)。這時注意聽一下，發(fā)動機(jī)由于受力，聲音明顯變悶。因為驅(qū)動力的作用，我們可以感覺到車頭上抬，車輛有蠢蠢欲動之態(tài)。

　　到達(dá)半聯(lián)動時左腳就需要稍做停頓，不要急于上抬。如果路考時在上坡路面做半聯(lián)動的話，右腳可以稍加油門，根據(jù)經(jīng)驗提示不要把油門加的過大，因為那樣的話發(fā)動機(jī)聲音會很響。若你在考試，就會給考官留下油離配合不當(dāng)?shù)母杏X。

　　做好上面的操作，放開手制動器，車輛自然會平穩(wěn)前進(jìn)。左腳慢慢抬高離合器行程至齒輪完全咬合。這一段如果松開過快的話，由于齒輪咬和過快，就會造成車輛有一個突然短暫前突的情況，會給考官留下起步不夠平穩(wěn)的印象。

　　最后一個“快”與第一步時相同，離合處于空行程時，松快一點反而更好。簡單來說“離合器的使用原理就是結(jié)合或分離發(fā)動機(jī)傳遞給車輛驅(qū)動的動力”，熟練的駕駛員如此說到。最后，操作時腳跟盡量不要離地，用腳腕來控制離合器。這樣比較省，尤其是需要長時間半聯(lián)動時，可以有效降低腳發(fā)酸的現(xiàn)象。車輛起步時，這樣也比較容易將起步控制在一個盡量平穩(wěn)的狀態(tài)下。