駕考制度改革 自學(xué)直考一天考完科目二科目三(2)

　　變化六：重新申領(lǐng)駕照可直接考試

　　意見提出,放開大中型客貨車駕駛證異地申領(lǐng)限制,考生可以在戶籍所在地或居住地學(xué)習(xí)培訓(xùn)、報(bào)名考試、領(lǐng)取駕駛證,滿足流動(dòng)人口申領(lǐng)駕駛證需求。允許在全國(guó)范圍內(nèi)異地補(bǔ)換領(lǐng)駕駛證、參加駕駛證審驗(yàn)、提交體檢證明。

　　同時(shí),允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經(jīng)歷的人員,年齡、身體條件等符合重新申領(lǐng)駕駛證法定條件的,可以不經(jīng)學(xué)習(xí)直接申請(qǐng)考試,各科目考試合格后予以核發(fā)駕駛證,但駕駛證被吊銷或被撤銷的除外。

　　變化七：簡(jiǎn)化小型車駕照體檢,放寬殘疾人駕車條件

　　在駕照體檢方面,意見提出建立駕駛?cè)朔诸愺w檢制度,提高大中型客貨車駕駛?cè)松眢w條件要求,簡(jiǎn)化、優(yōu)化小型汽車駕駛?cè)松眢w檢查項(xiàng)目和方法。進(jìn)一步規(guī)范醫(yī)療機(jī)構(gòu)的駕駛?cè)梭w檢工作。同時(shí),每年進(jìn)行一次身體檢查的起始年齡將由60周歲調(diào)整為70周歲。

　　此外，社會(huì)各界廣泛呼吁的殘疾人駕車條件也將放寬。意見提出研究制定單眼視力障礙人員駕車視力檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、上肢殘疾人駕車加裝輔助裝置等規(guī)定，適時(shí)放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請(qǐng)小型汽車駕駛證的條件。制定殘疾人駕駛培訓(xùn)大綱和培訓(xùn)教材，鼓勵(lì)有條件的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展殘疾人駕駛培訓(xùn)。

　　變化八：任何國(guó)家機(jī)關(guān)不得舉辦駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

　　《意見》劃下了紅線：任何國(guó)家機(jī)關(guān)以及駕駛培訓(xùn)和考試主管部門，一律不得舉辦或者參與駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。公安、交通部門工作人員及其配偶、子女不得以任何形式經(jīng)營(yíng)或參與經(jīng)營(yíng)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

　　《意見》同時(shí)明確，依法實(shí)施駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入許可制度，對(duì)符合法定條件的申請(qǐng)人，交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)不得拖延或禁止準(zhǔn)入，不得增設(shè)額外條件。

　　國(guó)家將引導(dǎo)社會(huì)力量投資建設(shè)社會(huì)考場(chǎng)，以政府購(gòu)買服務(wù)方式使用社會(huì)考場(chǎng)。通過民間與政府的合力，徹底解決學(xué)車場(chǎng)地不夠用這一老大難問題。

　　細(xì)節(jié)：自家車練習(xí)要加裝輔助制動(dòng)

　　駕駛培訓(xùn)是一項(xiàng)專業(yè)性、技能性培訓(xùn)，關(guān)乎社會(huì)公共安全。

　　一是試點(diǎn)先行。先期選擇一些交通環(huán)境較好、管理水平高的地市開展試點(diǎn)。二是限定條件。限定訓(xùn)練車輛，自學(xué)直考車型僅限于小型汽車，車輛必須加裝輔助制動(dòng)等安全裝置;限定隨車指導(dǎo)人員，必須具備一定年限的安全守法駕駛經(jīng)歷;限定訓(xùn)練路線和時(shí)段，避開學(xué)校周邊道路、高速公路等道路，避開交通高峰等時(shí)段。三是依法管理。上路練車要取得學(xué)習(xí)駕駛證明，粘貼放置學(xué)車專用標(biāo)識(shí)。練車過程中發(fā)生交通違法和交通事故，學(xué)車人員、指導(dǎo)人員要依法承擔(dān)法律責(zé)任。

　　需要提示的是，自學(xué)直考的考試標(biāo)準(zhǔn)不降低，考試要求不放松。

　　時(shí)間表：2018年全面完成駕考改革

　　公安部、交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門全力做好組織實(shí)施推動(dòng)工作,確保改革落地生根。一是完善配套制度。細(xì)化改革措施,明確職責(zé)任務(wù)。二是穩(wěn)步推進(jìn)改革。2016年上半年,啟動(dòng)重大事項(xiàng)改革試點(diǎn);2017年,總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),深入推進(jìn);2018年,全面完成改革任務(wù)。三是加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。準(zhǔn)確解讀重點(diǎn)內(nèi)容,及時(shí)回應(yīng)關(guān)切,廣泛聽取意見,不斷完善制度措施,為改革實(shí)施創(chuàng)造良好社會(huì)環(huán)境。

　　【三大疑問】

　　1、上路學(xué)車會(huì)否被認(rèn)定“無(wú)證駕駛”?

　　針對(duì)自學(xué)直考，許多人產(chǎn)生法律方面的疑問。其中之一，就是上路學(xué)車是否會(huì)被認(rèn)定“無(wú)證駕駛”?

　　根據(jù)意見規(guī)定，有關(guān)部門將依法加強(qiáng)監(jiān)督管理，依法查處交通違法行為。上路練車要取得學(xué)習(xí)駕駛證明，粘貼放置學(xué)車專用標(biāo)識(shí)。

　　清華大學(xué)法學(xué)院公法研究中心主任余凌云表示，上路自學(xué)的車、路、人都有嚴(yán)格限定。只要駕駛合規(guī)教練車，在公安部門劃定的自學(xué)道路，且在有教練資格人的陪同下開車，就不會(huì)被認(rèn)定為“無(wú)證駕駛”。

　　2、自學(xué)中發(fā)生的交通事故如何責(zé)任認(rèn)定?

　　意見明確，練車過程中發(fā)生交通違法和交通事故，學(xué)車人員、指導(dǎo)人員要依法承擔(dān)法律責(zé)任。

　　3、親朋好友之間教學(xué)，法律關(guān)系如何認(rèn)定?

　　余凌云說，一旦答應(yīng)教別人開車，就形成了口頭約定。口頭約定也是合同約定，因此最好在承諾前，就學(xué)車可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問題明確細(xì)化，避免糾紛。此外，意見將自學(xué)直考明確為非經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)，也是為了防止產(chǎn)生新的非法培訓(xùn)市場(chǎng)。

　　以上就是關(guān)于駕考制度改革的介紹，小伙伴們，是不是很高興呢?雖然現(xiàn)在還只是部分城市試點(diǎn)，但畢竟也是好的開始，就讓我們一起期待駕考的全面改革吧!