交納插隊(duì)費(fèi)可提前考試 市民不滿駕校亂收費(fèi)

　　近日陸續(xù)接到多位市民反映稱，由于深圳最近一年來考駕駛證所需周期長(zhǎng)，部分駕校稱，可交納“插隊(duì)費(fèi)”提前考試。

　　每科加價(jià)百元提前考試

　　市民黃小姐去年7月在坪山某駕校報(bào)名學(xué)車，對(duì)方當(dāng)時(shí)承諾半年拿證沒問題。可現(xiàn)在一年過去了，理論和倒樁科目的考試剛完成，剩下3個(gè)環(huán)節(jié)即9選3、長(zhǎng)訓(xùn)、路考何時(shí)安排，仍遙遙無期。

　　黃小姐多次催促教練予以安排。教練先解釋車管所分派的考試名額少，繼而表示并非沒有其他渠道可以提前考試，只要每名學(xué)員交納100元／科左右的“插隊(duì)費(fèi)”，就可以把下一科目的考試排期提前1個(gè)月左右。黃小姐說：“究竟是駕校沒有考試名額，還是想把指標(biāo)吊高了價(jià)賣‘插隊(duì)費(fèi)’，不得而知。而且沒完沒了地被‘插隊(duì)’也損害了學(xué)員利益。”

　　記者以學(xué)員的名義向該駕校核實(shí)，工作人員確認(rèn)有交納100元／科的“插隊(duì)費(fèi)”優(yōu)先安排考試的做法。如果不愿意交“插隊(duì)費(fèi)”，每科目之間大約要排期4個(gè)月左右。黃小姐的教練則表示，這100元的“插隊(duì)費(fèi)”并非裝到他的兜里，而是用于從其他駕校給學(xué)員購(gòu)買考試名額。如果別的駕校名額也緊張，學(xué)員即使給300元也插不上隊(duì)。

　　鼓勵(lì)本地學(xué)車異地考證

　　市民李小姐近期準(zhǔn)備參加駕駛員培訓(xùn)和考試。但她在龍崗區(qū)橫崗街道某駕校報(bào)名時(shí)，駕校工作人員卻力勸她在深圳本地學(xué)車到惠州考證。在深圳本地學(xué)車本地考駕駛證，普通班的費(fèi)用為3300多元，到惠州考證費(fèi)用為4200元。雖然貴了900元，但周期短，吸引了很多學(xué)員報(bào)名。

　　記者從該駕校了解到，深圳學(xué)車考證最快也要6個(gè)月周期，但在目前情況下，有的學(xué)員甚至已延長(zhǎng)到了一年半，甚至兩年學(xué)車有效期滿仍未通過考試需要續(xù)期。而在惠州學(xué)車，最多四五個(gè)月就能拿證了。拿到異地駕駛證后，只要花10元錢，可以把異地駕駛證遷入深圳。最近一年多來，龍崗和坪山兩區(qū)的許多駕校都鼓勵(lì)學(xué)員優(yōu)先選擇到惠州學(xué)車。

　　何時(shí)考試駕校說了算

　　市民龔先生反映，他在沙井某駕校學(xué)車，長(zhǎng)訓(xùn)后轉(zhuǎn)到該駕校的萬豐培訓(xùn)點(diǎn)。但從5月20日至今，該培訓(xùn)點(diǎn)都沒有給他安排路考，對(duì)他的投訴也不予理睬。

　　龔先生說，去年10月報(bào)名時(shí)，駕校承諾4個(gè)月拿證，學(xué)習(xí)期間不受地區(qū)限制可因工作居住需要在該駕校各培訓(xùn)點(diǎn)之間轉(zhuǎn)學(xué)。但現(xiàn)在9個(gè)多月了非但沒有學(xué)完全部科目，自己還遭到駕校萬豐培訓(xùn)點(diǎn)經(jīng)理的“威脅”。對(duì)方稱，若再投訴就將他的路考時(shí)間拖到一年后再予以安排。

　　龔先生告訴記者，近一年的學(xué)車經(jīng)歷讓他非?？鄲馈ｑ{校的學(xué)員已經(jīng)不是為了學(xué)車而考試，純粹是為了考試而學(xué)車。每次只有等到考試指標(biāo)下來，教練才提前三五天安排學(xué)員臨時(shí)抱佛腳練車。有時(shí)他提出多練兩次，教練就很不耐煩。此外，學(xué)員交費(fèi)后，考試名額如何分配、何時(shí)安排考試，主動(dòng)權(quán)都掌握在駕校和教練手里，似乎沒有透明性可言。

　　駕駛員異地培訓(xùn)考證屬違法

　　深圳市交通運(yùn)輸委港航和貨運(yùn)交通管理局昨日對(duì)市民反映的一些駕駛培訓(xùn)問題做出回應(yīng)。

　　問：駕校與駕校之間拆借考試指標(biāo)，然后以“插隊(duì)費(fèi)”銷售給學(xué)員是否合法？

　　市交委：現(xiàn)有的交通部2號(hào)令《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》及省交通運(yùn)輸廳相關(guān)實(shí)施細(xì)則只明確規(guī)定駕校與學(xué)員之間應(yīng)簽訂駕駛培訓(xùn)合同，并在合同中明確雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任和收費(fèi)方式與標(biāo)準(zhǔn)，教練員和其他人員不得私自收取合同之外的其他培訓(xùn)費(fèi)用。因此，對(duì)于駕校和學(xué)員之間超出合同約定另外收費(fèi)的行為，屬違規(guī)行為。如有學(xué)員投訴，則應(yīng)依規(guī)查處。

　　但據(jù)了解，駕校將此行為解釋為內(nèi)部調(diào)劑，認(rèn)為收取“插隊(duì)費(fèi)”相當(dāng)于“加急辦理費(fèi)”。目前，無任何法律法規(guī)明文禁止駕校之間銷售考試指標(biāo)這種行為。因此，要從根源上解決此問題，一是提高政府考試能力，取消考試指標(biāo)限制。二是通過行業(yè)協(xié)會(huì)，加強(qiáng)行業(yè)自律。下一步，市交委將在管理職責(zé)權(quán)限內(nèi)會(huì)同駕培協(xié)會(huì)探討將此行為納入行業(yè)自律公約的可能性，以更好地保障學(xué)員學(xué)車權(quán)益。

　　問：駕校與外省駕校、基層車管所合作，到異地考證甚至不學(xué)習(xí)考試花錢即可買到駕駛證，是否合法？

　　市交委：上述行為即“異地培訓(xùn)”行為，是交通部2號(hào)令《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》和省交通運(yùn)輸廳相關(guān)實(shí)施細(xì)則所明文禁止的，也是交通管理部門一直嚴(yán)厲查處、打擊的行為。深圳市交委歷來是發(fā)現(xiàn)一宗查處一宗。如有學(xué)員投訴且證據(jù)確鑿，將嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》的第五十二條的規(guī)定予以查處。

　　問：有市民稱駕校無序擴(kuò)大招生，盲目擴(kuò)充加盟店，造成考生積壓，培訓(xùn)質(zhì)量下降，市交委有無監(jiān)管措施？

　　市交委：從我市駕培行業(yè)的培訓(xùn)能力看，駕校培訓(xùn)能力可以滿足廣大市民學(xué)車需要?？紤]到報(bào)名學(xué)車人數(shù)存在逐漸升高再逐漸回落的波浪式變動(dòng)趨勢(shì)，我市多數(shù)駕校的招生數(shù)量在培訓(xùn)能力可承受范圍內(nèi)，只有極個(gè)別駕校存在超量招生情況。

　　根據(jù)我市駕培行業(yè)的相關(guān)管理規(guī)定，每10輛車只能配備3個(gè)報(bào)名點(diǎn)，我市目前報(bào)備的教練車至少可配備920個(gè)報(bào)名點(diǎn)，而實(shí)際上我市報(bào)備的報(bào)名點(diǎn)并未達(dá)到此數(shù)量，不存在“盲目擴(kuò)充加盟店”問題。開設(shè)報(bào)名點(diǎn)是企業(yè)行為，只要其合法并符合備案條件，相關(guān)法律沒有作出數(shù)量限制。

　　據(jù)公安交警局車管所2011年1～5月數(shù)據(jù)顯示，我市學(xué)員學(xué)車平均通過率一直穩(wěn)定在80%以上，暫未發(fā)現(xiàn)駕校培訓(xùn)質(zhì)量下降。據(jù)市交警局車管所統(tǒng)計(jì)，深圳目前報(bào)名待考駕駛證的人數(shù)已高達(dá)33.88萬人，僅“科目三”環(huán)節(jié)就積壓了7萬名學(xué)員。今后，市交委將根據(jù)市場(chǎng)情況和駕校培訓(xùn)資質(zhì)，對(duì)各駕校實(shí)行招生總量控制，確保廣大學(xué)員學(xué)車權(quán)益和駕培市場(chǎng)良好的經(jīng)營(yíng)秩序