三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好 汽車(chē)買(mǎi)幾缸的好

作者: xinyu  2019-12-03 15:49 [查查吧]:m.uabf.cn

  隨著如今汽車(chē)技術(shù)越來(lái)越好,汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)也越來(lái)越先進(jìn),而現(xiàn)在除了以前用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)外,四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是如今最常用的,但很多人對(duì)與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)并不是很了解,也不知道三缸和四缸有什么不同,那么,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好呢? 汽車(chē)買(mǎi)幾缸的好呢?下面就一起來(lái)看看文章是如何說(shuō)的吧。

  三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好

  我們都知道汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的心臟,是汽車(chē)行駛的核心,而動(dòng)機(jī)之所以能夠使汽車(chē)行駛起來(lái),則需要發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的汽缸做功來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽缸也不是只有一個(gè),而是由多個(gè)汽缸進(jìn)行工作。我們通常說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)幾缸就是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸數(shù),一般來(lái)說(shuō)汽缸數(shù)越多,轉(zhuǎn)速可以提高,從而獲得較大的提升功率。

  汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12、16缸,排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸,1-2.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī),3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸,4升左右為8缸,5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī),汽油車(chē)看它的火花塞有幾個(gè),就是幾個(gè)缸,柴油車(chē)看它的噴油嘴,幾個(gè)噴油嘴就是幾個(gè)缸。目前應(yīng)用最多的是4缸,一般在同等缸徑下,缸數(shù)越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數(shù)越多,缸徑越小,轉(zhuǎn)速可以提高,從而獲得較大的提升功率。汽缸的排列方式一般有直列、V型和W型,一般四缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列方式,六缸以上的發(fā)動(dòng)機(jī)采用V型排列方式,十二缸以上采用W型排列方式。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好 汽車(chē)買(mǎi)幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)好
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好 汽車(chē)買(mǎi)幾缸的好(圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng))

  汽缸是汽車(chē)的動(dòng)力源泉,汽油或柴油在氣缸內(nèi)燃燒,膨脹氣體推動(dòng)關(guān)聯(lián)的機(jī)械做運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)化為推動(dòng)汽車(chē)向前的動(dòng)力,汽缸多產(chǎn)生的能量就大,推力強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)汽缸,所有氣缸工作容積之和稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量,一般用升(L)來(lái)表示,一般排量大的“動(dòng)力性”好,所以越野車(chē)、跑車(chē)通常都會(huì)缸數(shù)較多,排量相對(duì)較大。日常中應(yīng)用最多的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī),相對(duì)來(lái)說(shuō)工作起來(lái)比較穩(wěn)定,平順性比較好。

  三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)比較適合城市內(nèi),在城區(qū)它的動(dòng)力足夠,排量小,重量輕,燃油經(jīng)濟(jì)性較好,保養(yǎng)成本也相對(duì)較低,但它的絕對(duì)功率比較小,高速行駛時(shí)的動(dòng)力稍顯不足,震動(dòng)和抖動(dòng)有些大,隨著技術(shù)的進(jìn)步,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也在不斷改進(jìn)。在同等缸徑下,缸數(shù)越多,排量越大,功率越高,當(dāng)然價(jià)格相差也就越多,比如搭載4缸和6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē),即使都是2升的排量,價(jià)位相差可能數(shù)萬(wàn)元。

  汽車(chē)買(mǎi)幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)好

  很多人買(mǎi)車(chē)除了是看汽車(chē)性能外,汽車(chē)省不省油也是關(guān)鍵,而在省油上,三缸比四缸油耗更低一些,所謂油耗低,可以這樣理解,發(fā)動(dòng)機(jī)少了一缸,體積變小、功率密度變大,泵氣損失也更小,曲柄連桿機(jī)構(gòu)各零部件之間的摩擦損失、活塞與氣缸壁之間的摩擦損失等等變小,散熱損失降低了。也就是油燒了之后,被浪費(fèi)的少了,真正輸出的、用來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的多了,自然就省油。

  理論上氣缸數(shù)越多,車(chē)身就越重,排量也越大,油耗也就越高,但還要看車(chē)輛的具體情況的,氣缸缸徑和發(fā)動(dòng)機(jī)沖程的大小,決定了排量的大小,氣缸數(shù)量小,但缸徑大也會(huì)更耗油,例如同樣是4缸車(chē),有1.6、1.8、2.0排量,排量越大氣缸徑就越大,油耗就高,同樣缸數(shù)的四驅(qū)車(chē)比兩驅(qū)車(chē)更耗油,同樣缸數(shù)的渦輪增壓比自然吸氣更耗油。在同等排量下,多缸體確實(shí)能帶來(lái)更多的平順性,但如果排量超過(guò)了一定的闕值(即過(guò)大或者過(guò)小),那么則必須要配合排量來(lái)選擇對(duì)應(yīng)的缸數(shù),否則,帶來(lái)的麻煩也是很多。

  如果只是家用車(chē)城市代步,缸數(shù)越少越好,能3缸就不要4缸,能渦輪就不要自吸,這樣可以節(jié)約用車(chē)成本,也不會(huì)流失太多動(dòng)力體驗(yàn);如果是選跑車(chē)或者越野車(chē),那么肯定是缸數(shù)越多動(dòng)力越足的??傊?,適合自己實(shí)際需求情況的才是正確的選擇!

  以上就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好 汽車(chē)買(mǎi)幾缸的好的相關(guān)內(nèi)容,希望對(duì)您有所幫助!

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