國五國六車有什么區(qū)別 國五車還能開幾年呢

　　最近很多車主被國五國六的政策整的非常的懵逼。那么，什么是國五國六呢?國五國六車有什么區(qū)別呢?我們一起來了解下詳情，并看看國五車還能開幾年呢?

　　一、國五國六車有什么區(qū)別

　　簡而言之，國六和國五的區(qū)別在于車輛各類排放物要求更為嚴格，必須要在相關(guān)硬件上進行全面升級。比如早前據(jù)部分汽車廠家透漏，國四升國五排放車輛的成本大概每臺車增加2000-3000元，這個價格對于廠家或消費者而言還比較容易接受;然而面對異?？量痰男聡欧艠藴剩瑯I(yè)內(nèi)人士預(yù)測每臺新車將增加5-10%的成本，也就是說10萬元左右的一臺汽車至少要增加1萬元左右的成本——而這些成本最終會由消費者來“埋單”。

　　相較于國五標準，國六整體上還要嚴格許多，主要包括：

　　(1)汽油車的一氧化碳排放量降低50%

　　(2)總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%(國四到國五降低23%)

　　(3)氮氧化物排放限制加嚴42%(國四到國五降低28%)

國五國六車有什么區(qū)別 國五車還能開幾年呢

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　　二、 國五車還能開幾年呢

　　目前，國家對于國四國五還是寬容的，這是多個方面的綜合考慮。一方面限行政策需謹慎，如果觸犯了公民正常行駛的權(quán)利，那么這樣的政策也勢必得不到積極回應(yīng)。北京，上海率先試點，在全國的普及還是比較困難的，畢竟各地的實際情況都不同。反例就有西安做了吃螃蟹的人，但是效果卻不理想，只能向公眾表達歉意。其二，更新排放標準還未提上日程。我們國家的排放標準以歐洲國家為參照物，然而現(xiàn)在，我們的國五國六的排放標準已經(jīng)和歐洲處在水平線了，嚴謹來說，國六的標準甚至比歐洲更為嚴格，因此，國內(nèi)的排放標準暫時進入了瓶頸期，然而這對廣大車主來說，并不是件壞事，因為車子還是可以正常駕駛的!

　　以上就是國五國六車有什么區(qū)別 國五車還能開幾年呢的內(nèi)容，希望對您有所幫助!

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