17萬(wàn)落地最具性價(jià)比車有哪些(2)

　　3、馬自達(dá)3 昂克賽拉

　　指導(dǎo)價(jià)：11.29-16.29萬(wàn)

　　外觀方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)Mazda3 Axela昂克賽拉三廂版本依舊采用如馬自達(dá)阿特茲一般的最新“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，運(yùn)動(dòng)更加流線激進(jìn)的線條來(lái)詮釋這款運(yùn)動(dòng)型緊湊級(jí)轎車。三廂版本繼承了馬自達(dá)3家族車系的短小精悍的風(fēng)格，整車前傾的線條恰如一頭獵豹般給人向前沖的感覺(jué)。前臉的設(shè)計(jì)也十分兇狠。

　　車身尺寸方面，三廂版長(zhǎng)寬高尺寸為4582/1795/1458mm，軸距2700mm，而兩廂版長(zhǎng)寬高分別為 4461/1795/1474mm。

　　內(nèi)飾方面，Mazda3 Axela昂克賽拉的兩廂與三廂版本基本相同。上下分層明顯，各功能區(qū)也簡(jiǎn)單明了。儀表盤(pán)單炮筒配常規(guī)儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，高配車型的中部?jī)x表盤(pán)為轉(zhuǎn)速表，低配車型的為時(shí)速表。中控臺(tái)液晶屏上移，采用外置式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)可以有效地保持駕駛員視線，有助于提高行車安全性。

　　在配置方面，新車全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技術(shù)。三幅式方向盤(pán)有著非常出色的握感，而換擋撥片只有在兩款2.0L車型上配備，懸浮式液晶中控屏造型討巧，并且集成了馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，可通過(guò)中央旋鈕進(jìn)行操作，配備常規(guī)天窗，座椅除了2.0L的三款高配車型，其余車型的座椅均采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅有皮質(zhì)和織物兩種配置。

　　這款昂克賽拉繼續(xù)詮釋馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)理念。1.5L和2.0L兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)均采用這項(xiàng)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，兩款引擎最大功率分別為86kW和116kW，最大扭矩為148N·m和210N·m，百公里綜合油耗分別為5.8L和6.0L。配合6速創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱可以有效的降低油耗。

　　4、傳祺GS4

　　指導(dǎo)價(jià)：8.98-15.18萬(wàn)

　　作為廣汽傳祺光影雕塑2.0造型理念的首款車型，傳祺GS4已經(jīng)上市四年多了，去年6月它完成了中期改款。此次改款除了常規(guī)的外觀、內(nèi)飾調(diào)整外，新加入的中控大屏及互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。

　　外觀方面，中期改款的傳祺GS4整體外觀進(jìn)行了升級(jí)，用四條棱線來(lái)修飾引擎蓋，整體曲面營(yíng)造和力量感較老款有了很大的提升，同時(shí)還在頂配車型上配置了全新設(shè)計(jì)的LED大燈。中網(wǎng)的樣式較老款沒(méi)有太大變化，凌云翼式格柵還是有很明顯的家族特征;新款前包圍還是讓整車造型更加動(dòng)感、協(xié)調(diào)。

　　來(lái)到車身側(cè)面，同樣采用了隱藏式的D柱設(shè)計(jì)，整車尺寸微微有所調(diào)整，長(zhǎng)寬高分別為4525/1852/1685mm，軸距為2640mm。輪胎尺寸為215/55 R18，品牌為米其林，輪轂造型采用寬幅、細(xì)輻搭配的樣式，同時(shí)用鋁合金和熏黑套件進(jìn)行混搭，很有力量感。

　　車身尾部變化比較少，還是比較飽滿圓潤(rùn)，后備箱蓋上一凸一凹兩條折線的設(shè)計(jì)最為出彩，很精神。新的后尾燈燈組采用了LED作為光源，并且燈帶也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，夜晚點(diǎn)亮辨識(shí)度很高。后霧燈和車頭日間行車燈一樣采用“L”型造型設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)構(gòu)思源自懸浮環(huán)繞式360°內(nèi)飾立體布局理念，其中中控彩色大屏是一大亮點(diǎn)，整體乘坐體驗(yàn)比較舒適。內(nèi)飾整體造型沒(méi)有太多驚喜，依舊主打簡(jiǎn)潔沉穩(wěn)，沒(méi)有太過(guò)花哨的設(shè)計(jì)。做工和用料方面，中控臺(tái)上半部分和車門(mén)都大量采用了軟性材質(zhì)，不會(huì)給人廉價(jià)感。

　　新款的儀表盤(pán)采用了傳統(tǒng)機(jī)械表盤(pán)與多功能液晶儀表結(jié)合的方式，色彩選擇比較單一，但好在能比較直觀顯示信息。三幅多功能方向盤(pán)握感扎實(shí)，左右兩邊集成了多功能按鍵，比老款四輻方向盤(pán)看起來(lái)更為運(yùn)動(dòng)。

　　傳祺GS4撘載了一塊10.1英寸的中控大屏，這款屏幕內(nèi)嵌騰訊車聯(lián)技術(shù)、傳祺T-BOX智能遠(yuǎn)程助手、實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)以及語(yǔ)音功能。空調(diào)控制區(qū)域的機(jī)械按鍵操作起來(lái)很方便，功能劃分清晰，面積也很大。

　　新車的座椅由橫向拼色變?yōu)榱素Q向拼色，座椅的承托和舒適性在同級(jí)別中還是不錯(cuò)的，后排座椅同樣寬大平整。頂配車型上配備了全景天窗，其他車型為普通天窗。

　　動(dòng)力方面，新款GS4將繼續(xù)撘載1.3T/1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137Ps，最大扭矩202N•m，匹配5擋手動(dòng)或7擋雙離合器變速箱;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152Ps，最大扭矩235N•m，匹配6擋手動(dòng)或7擋雙離合變速箱。

　　這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)具備進(jìn)排氣雙可變正時(shí)系統(tǒng)、可變機(jī)油泵、雙質(zhì)量飛輪以及自家的GCCS燃燒室控制系統(tǒng)專利技術(shù)，在技術(shù)上已經(jīng)達(dá)到了國(guó)內(nèi)的主流水平。懸架形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　以上就是關(guān)于17萬(wàn)落地最具性價(jià)比車有哪些的介紹，希望對(duì)大家有幫助。

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