大五座suv哪個最好 四款大五座家用suv推薦

　　許多人在買SUV時，都喜歡空間大的車型，而在SUV中，空間大的便要數(shù)七座SUV了，但是并不是所有人都需要7座車型，在擁有大空間的前提下，一些大5座中型SUV也是非常不錯的選擇，那么大五座suv哪個最好呢，下面就一起來看看吧。

　　1、Jeep指揮官

　　指導(dǎo)價：25.98-31.58萬

　　Jeep指揮官作為全新大五座SUV，以4873mm/1892mm/1731mm的車身三圍傲視同級，做到真正的越級尺寸，相比之下途觀L只有4712mm/1839mm/1673mm的長寬高。冠道好點，但長寬高也只有4816mm/1942mm/1669mm。Jeep指揮官的設(shè)計團(tuán)隊從全球CBD建筑中汲取的靈感，最終提取出大氣、精湛、高科技設(shè)計元素并將之融為一體，打造出能同時兼顧“情面、場面、體面”的車輛外觀。

　　Jeep橫貫式家族設(shè)計前臉彰顯著身份，經(jīng)典七孔格柵采用雙層異色(啞光鍍鉻/金屬灰)格柵飾圈點綴，向Jeep歷代經(jīng)典車型致敬。出色而復(fù)雜的制造工藝帶來的是高于同級的質(zhì)感，尾燈同樣采用了LED光源與周圍鑲嵌的啞光鍍鉻飾條相得益彰，進(jìn)一步提升整車檔次感和精致感來打造出真正的“大都會氣場”。

　　買SUV怎么能不圖一個強(qiáng)勁的動力?全新Jeep指揮官與大七座車型采用相同的超強(qiáng)心臟2.0T GME T-4發(fā)動機(jī)與 ZF 9速手自一體變速器的組合。這套組合是Jeep 4X4 SUV智能科技體系中目前最具代表性的動力總成擔(dān)當(dāng)，動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)兼顧。最大馬力為195kW，最大扭矩400Nm，百公里加速接近8秒

　　既然它是Jeep，那就一定不會缺少Jeep的招牌四驅(qū)能力。經(jīng)過再次進(jìn)化的Jeep Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)能更貼心的滿足消費者全方位的用車場景?？紤]到現(xiàn)在消費者超過80%的時間都是在城市路況駕駛，這種情況下四驅(qū)的作用就會極小，反而會成為油耗的負(fù)擔(dān)。指揮官的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)帶后軸分離技術(shù)，能實現(xiàn)在鋪裝路面行駛時自動切換至最省油的前驅(qū)狀態(tài)，可節(jié)省3%-4%的燃油消耗。

　　除此之外，Jeep 4X4=17的全場景能力能覆蓋超過17種不同路況，比如雨天路面濕滑，雨刮器中檔速率，0.2秒自動切換四驅(qū)，雪天車外氣溫低于2攝氏度，自動切換四驅(qū)，坡路出入地庫，或路面坡道超過一定度數(shù)，自動切換四驅(qū)，修路車身連續(xù)顛簸超過5秒，自動切換四驅(qū)等等，簡而言之就是在車輛即將面臨失控危險時能在0.2秒內(nèi)切換至四驅(qū)狀態(tài)。

　　全新Jeep指揮官全系標(biāo)配1.23平方米超大天窗，讓你在一家人出行時觀賞最真實的大自然風(fēng)光。此外，全新Jeep指揮官深知“有容乃大”的真理，為消費者提供了一個容積高達(dá)1000L的超大后備箱。

　　對于空間性上的理解，則展現(xiàn)出Jeep指揮官的獨到之處，它并沒有過分的將后排往后備箱移動來毫無實際作用地擴(kuò)大第二排空間，膝蓋與前座有兩拳的距離足以，把后備箱擠壓得如冠道那么夸張難道是要在第二排踏腳處躺個人?Jeep指揮官就將空間合理利用，騰出超大容積的后備箱。

　　而且全新Jeep指揮官在后備箱還擁有一個罕見的儲物暗格，能更方便你規(guī)劃后備箱存放物，此外將后備箱背板掀開可以獲得額外100L的空間，對于長條的狀物品的存放還有更好的實用性，完全配得上“坐得下人，載得下愛”。并且Jeep指揮官的電動尾門全系標(biāo)配，在上下搬運貨物時尤為實用。

　　除此之外，全新Jeep指揮官還在諸多方面展現(xiàn)自身最強(qiáng)“大五座SUV”的風(fēng)范，它的車身以IIHS和Trailrated雙標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，采用76%高強(qiáng)度鋼材車身+近80項主被動安全科技，360度五位一體為駕乘者保駕護(hù)航。還擁有FSD四輪獨立自適應(yīng)減震系統(tǒng)，懸架從最軟到最硬只要0.2秒，能為駕乘者提供更為舒適的乘坐空間，更為自信的操作感受。

　　2、日產(chǎn)樓蘭

　　指導(dǎo)價：23.88-37.98萬

　　來自日產(chǎn)的樓蘭是一個比較個性的車型，它在北美廣受好評但是在國內(nèi)由于車型認(rèn)知度比較低，自上代車型國產(chǎn)就一直沒能火起來?，F(xiàn)如今第二代車型在銷量還是難見起色。

　　樓蘭的外形算是見仁見智那類：喜歡的人特喜歡，不喜歡的人干脆就不會多看第二眼。不過在我個人看來，論設(shè)計感，日產(chǎn)這套設(shè)計語言沒什么問題，能夠把一臺中型SUV打造的如此立體且有肌肉感，挺脫俗的。所以，如果你想稍微小眾一點，買一臺好開又舒適的大SUV，那么樓蘭絕對能滿足你。

　　樓蘭的內(nèi)飾看上去和天籟、奇駿擁有同樣的風(fēng)格，但做工要好上許多，大面積軟質(zhì)材料的運用配合真皮包裹，豪華感顯然要更勝一籌。尤其是這套上黑下白的淺色內(nèi)飾，非常透亮、溫馨，空間感也更強(qiáng)了，坐進(jìn)去感覺非常敞亮，只是不那么好打理。

　　此外，座椅依舊是樓蘭的一大賣點，柔軟的填充材料加上貼合性更佳的人體工程學(xué)設(shè)計，“大沙發(fā)”果然名不虛傳。

　　作為一款標(biāo)準(zhǔn)的5座中型SUV，樓蘭可以供五個人舒舒服服的乘坐，后排腿部空間也超過了兩拳，雖然空間表現(xiàn)沒那么突出，但也完全滿足日常使用。

　　此外，在與同級對手普遍采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)不同的是，樓蘭只提供了2.5L自吸和2.5L機(jī)械增壓混動兩種動力，論動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，混動車型無疑表現(xiàn)更好，而且是四驅(qū)。兩套動力組合日常開起來最大的特點就是平順、舒適，只是在加速性上與對手的2.0T發(fā)動機(jī)相比并無優(yōu)勢。