15萬(wàn)左右自動(dòng)擋車推薦 15萬(wàn)左右自動(dòng)擋車哪款好

　　在當(dāng)下生活中，為了出行的方便，許多人都會(huì)考慮買(mǎi)車，而近年來(lái)，在買(mǎi)車時(shí)，自動(dòng)擋車因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單受到了眾多消費(fèi)者的熱愛(ài)，下面為大家?guī)?lái)了幾款15萬(wàn)左右自動(dòng)擋車推薦，一起來(lái)看看吧。

　　1、別克英朗

　　指導(dǎo)價(jià)：10.99-14.49萬(wàn)

　　相比現(xiàn)款車型，新車英朗主要會(huì)針對(duì)外觀和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，從而進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。外觀方面，新車換裝了別克全新的飛翼家族式設(shè)計(jì)，同時(shí)前格柵周圍的鍍鉻飾條與大燈組融為一體，具有很高的辨識(shí)度，相比現(xiàn)款車型要更加時(shí)尚大氣。

　　尾部造型上，更多的線條勾勒讓新車尾部看起來(lái)更加飽滿有立體感，同時(shí)新車換裝了全新的尾燈，造型更加細(xì)長(zhǎng)。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4609/1798/1486mm，軸距為2640mm，與現(xiàn)款相比新車在長(zhǎng)度和高度上進(jìn)行小幅增加，其他方面沒(méi)有發(fā)生變化。

　　在內(nèi)飾方面，新款英朗基本與現(xiàn)款車型保持一致，依舊采用了簡(jiǎn)潔實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括方向盤(pán)以及儀表盤(pán)造型等都是熟悉的樣子，高配車型中控臺(tái)中央還將配有液晶屏幕。

　　配飾方面，新款英朗搭載別克eConnect互聯(lián)技術(shù)，提供包括遠(yuǎn)程升級(jí)、網(wǎng)易云音樂(lè)、考拉FM、保養(yǎng)維修服務(wù)、天氣查詢、股票查詢、限行查詢、違章查詢等，豐富車聯(lián)“云”應(yīng)用，并提供每年24G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)是此次新款車型上比較大的改變，現(xiàn)款的1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)被1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所取代，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，傳動(dòng)匹配手動(dòng)或雙離合變速箱，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱。

　　2、現(xiàn)代ix35

　　指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.19萬(wàn)

　　現(xiàn)代ix35外觀方面采用的是較為夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積橢圓形前進(jìn)氣格柵，鷹式前大燈，一家大面積前霧燈，都采用鍍鉻裝飾，整個(gè)的顯示出SUV級(jí)富有動(dòng)感有不失時(shí)尚的獨(dú)特魅力。

　　新一代ix35車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4435/1859/1680mm，比上一代車型要大了一些，而軸距依舊是2640mm，沒(méi)有變化。從側(cè)面看，修長(zhǎng)的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈處，前后車輪有明顯突出，配合雙五輻式輪轂，看起來(lái)充滿SUV的力量感。

　　內(nèi)飾方面，新一代ix35同樣采用了硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控面板、空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)控制按鍵等區(qū)域均采用了方正的造型設(shè)計(jì)，內(nèi)飾棕/黑雙色搭配以適度的鍍鉻飾條有效提升了內(nèi)飾的高檔感。9.6英寸中控屏幕緊隨潮流，科技感十足，方向盤(pán)造型則采用了現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)，按鍵功能豐富。

　　配置方面，新一代ix35定位為“新一代硬派智能網(wǎng)聯(lián)SUV”，新一代ix35搭載的百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)可通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)部設(shè)備的開(kāi)閉與智能調(diào)節(jié)，此外，該系統(tǒng)還支持車輛遠(yuǎn)程控制、緊急救援、車輛自助管理、在線支付停車費(fèi)等功能，并可實(shí)現(xiàn)一年四次更新。主動(dòng)安全裝備包括了前方碰撞預(yù)警制動(dòng)、車道偏離以及盲區(qū)檢測(cè)等。

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)代ix35采用現(xiàn)代2.0和2.4 theta II代發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論從功率上還是扭矩上都有了較大幅度的提升。2.4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128kW，最大扭矩為227N•m，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)功率更是達(dá)到了120kW/6200rpm，扭矩194N•m/4600rpm，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于佼佼者。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是6速手自一體變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)是當(dāng)前主流的多片離合器式，帶有人工鎖止功能，鎖止時(shí)其后輪扭矩平均分配。懸掛為前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，剎車采用前通風(fēng)盤(pán)后實(shí)心盤(pán)。