作者: 姜伐丙 2018-10-22 10:28 [查查吧]:m.uabf.cn
3、寶駿510
指導(dǎo)價(jià):5.48-7.78萬
寶駿510獨(dú)特的外觀和親民的售價(jià)一經(jīng)推出就深受消費(fèi)者喜愛。寶駿510的外觀最吸引人的地方是其頭燈的設(shè)計(jì),突破普通車型的大眼睛,改為時(shí)下流行的小眼睛設(shè)計(jì),前臉六邊形進(jìn)氣格柵面積較大,LOGO鑲嵌在中央,霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)較大,與上面的小眼睛相互呼應(yīng)。車身側(cè)面線條硬朗,尾部采用時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素,整車富有年輕、時(shí)尚的感覺??梢钥闯?,寶駿510定位準(zhǔn)確,以目前最年輕的審美創(chuàng)造新奇的外觀。
寶駿510的內(nèi)飾依舊是最吸引年輕消費(fèi)者喜愛的設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)包裹,從做工和用料上都帶來了不一樣的體驗(yàn)。 三輻式多功能方向盤大小適中,儀表盤也不采用傳統(tǒng)機(jī)械式設(shè)計(jì),而換成運(yùn)動(dòng)感十足的指針設(shè)計(jì),中控臺(tái)上方配備8英寸懸浮式觸摸顯示屏,空調(diào)區(qū)域運(yùn)用物理按鍵設(shè)計(jì),使用起來更加順手。
配置方面,除了低配車型配備了較少的功能外,其余車型均配備上坡輔助、后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、藍(lán)色/車載電話、后視鏡加熱等更加實(shí)用的配置。
乘坐空間方面,身高172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排將座椅調(diào)至最低且舒適后,頭部空間有1拳的距離,前排座椅保持不變,體驗(yàn)者進(jìn)入后排,頭部空間有一拳的余量,腿部空間有兩拳的距離。
常態(tài)下,寶駿510行李廂容積為318L,后排座椅按比例放倒后,行李廂最大可擴(kuò)充至1210L,儲(chǔ)物空間得到了很大的提升。
動(dòng)力方面,寶駿510搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率82kW(112Ps)/5800rpm,最大扭矩146.5Nm/3600-4000rpm。傳動(dòng)方面,與之匹配的是6速手動(dòng)和5速機(jī)械式自動(dòng)變速箱。其中,機(jī)械式自動(dòng)變速箱采用旋鈕式換擋設(shè)計(jì),提升了車內(nèi)的檔次感。
4、大眾途觀L
指導(dǎo)價(jià):22.38-35.98萬
外觀部分,全新途觀L延續(xù)了Tiguan車型的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過在前進(jìn)氣格柵造型上有所變化并采用了鍍鉻處理。新車前大燈組采用LED光源,并與格柵相連,此外新車前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也較為硬朗,看起來比較大氣。
車身尺寸方面,全新途觀L的長寬高分別為4712/1839/1673mm,軸距為2791mm,相比進(jìn)口途觀L,新車車身長度增加了226mm,軸距加長了110mm,使得后排空間有了明顯大了很多。
大眾途觀L車尾部分,途觀L的設(shè)計(jì)一改老款途觀圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾門上的線條干練而富有層次感,和規(guī)整的尾燈造型搭配得當(dāng),全LED光源的尾燈為全系標(biāo)配。此外,新車提供17英寸、18英寸、19英寸三種規(guī)格四種樣式的鋁合金輪圈可選。
大眾的內(nèi)飾總給人留下做工扎實(shí)、選材高檔、實(shí)用、環(huán)保等優(yōu)良口碑。上海大眾途觀L款同樣繼承了這傳統(tǒng),同樣保證了出色的品質(zhì)。品質(zhì)好,配置也要豐富。大眾途觀全系均采用穩(wěn)重的黑色與溫馨的米色混搭方式,作為內(nèi)飾的主色調(diào),黑色可以有效避免“反光”,而米色則給人一種溫暖的感覺,是車震利器。
對于喜歡駕駛的消費(fèi)者而言,大眾的方向盤最能令大家興奮。真皮包裹的方向盤不但手感優(yōu)異,功能也更齊全。除此,后排中央扶手、帶化妝鏡的遮陽板、手套箱冷藏功能及眼鏡盒均作為“標(biāo)配”。
配置方面,途觀L全系標(biāo)配ESP車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)、EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、AutoHold自動(dòng)駐車、前排雙氣囊/側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、自動(dòng)啟停、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、無鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、后倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)可加熱外后視鏡、CleanAir PM2.5粉塵過濾系統(tǒng)。
途觀L動(dòng)力方面,大眾為新款途觀L供應(yīng)的動(dòng)力來自兩臺(tái)第三代EA888渦輪增壓策念頭,別離是最大功率132kW/43006250r/min、最大扭矩300Nm/1450-4100r/min的1.8T機(jī)型和最大功率162kW/4500-6200r/min、最大扭矩350Nm/1500-4400r/min的2.0T機(jī)型。它們都立室了7擋雙聚散變速器。2.0T車型還配備了四輪驅(qū)動(dòng)體系,四驅(qū)體系的中心差速器在策動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到400r/min時(shí)即耦合,這象征著已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全時(shí)四驅(qū)功效。
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