20萬落地買什么車好 20萬落地的四款車型推薦

　　對于大部分白領朋友們來說，購車預算往往都在20萬左右，而如今在汽車市場中，20萬左右的價位有許多車型可供選擇，那么購車時，20萬落地買什么車好呢，下面就一起來看看吧。

　　1、別克君威

　　指導價：17.58-26.98萬

　　新款別克君威整個側面造型相當有流暢感，車窗周圍造型相當的不錯，它設計造型上線條比較的流暢。同時采用高腰線的設計方式，大大提升整車的美觀。輪轂吃采用多幅式輪轂，很有運動感。

　　尾部造型上跟前臉的造型上一樣，都具有相當的運動范。尾燈造型相當的獨特，很有個性，采用多梯形結構設計。具有不錯的層次感。采用雙排氣的排氣機構，這一點要是在對排氣管進行設計，讓她變得更加具有運動效果.君威車身尺寸為4843mm×1856mm×1484mm，軸距為2737mm。

　　與老款車型相比，車身長度增加了13mm。而在設計方面，新車對大燈、格柵和前包圍等細節(jié)處進行了調整，同時前大燈還增加了LED日間行車燈，霧燈下方也加入了一條鍍鉻飾條，營造出更上檔次的整體效果。

　　內飾采用環(huán)抱式座艙設計，中控臺配備大尺寸液晶顯示屏，三輻式方向盤搭配三圓儀表盤，多媒體系統(tǒng)支持蘋果CarPlay和AndroidAuto。此外還配備有座椅加熱/通風/按摩、抬頭顯示、自適應巡航、車道偏移預警、自動剎車等功能、方向盤與儀表也經過了重新設計，高配車型還配備了IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)，觸摸屏的設計不僅簡化了多媒體的物理按鍵，更為車內帶來了更強的時尚感與科技感。

　　而在配置方面，2017款君威全系標配了胎壓監(jiān)測裝置、車身穩(wěn)定控制、電動天窗、主駕駛座電動調節(jié)、自動頭燈、溫度分區(qū)控制以及后視鏡加熱/電動調節(jié)等豐富配置。

　　別克君威動力系統(tǒng)方面也全面革新，常規(guī)車型不再采用自然吸氣發(fā)動機，此外還引進了混合動力版本，實際上是共享了新款君越的動力配置，包括20T和28T車型兩款常規(guī)汽油動力版本，還有全新的30H混合動力車型。其中20T版本配置LFV型號的1.5T渦輪增壓、缸內直噴發(fā)動機，最大功率125kW/5600rpm，最大扭矩252 N·m /2000-4000rpm，標配七速雙離合變速器。

　　總體來說，全新君越的進步是明顯的，不管是動力還是油耗，不再是以前所認為的油老虎。內飾在同級別的表現也堪稱優(yōu)秀，滿滿的科技感，運動感。不得不說越來越貼切年輕人的需求，高顏值，高動力，高回頭率。

　　2、福特蒙迪歐

　　指導價：17.98-31.98萬

　　蒙迪歐在中國一上市就憑借“馬丁臉”取得了不錯的銷售成績，外形的優(yōu)勢讓銷量猛增，以至于一度問鼎前三。

　　小改后的蒙迪歐相比以前沒有什么大的變化，外形進行了一點小的改動，更符合當代人的審美。

　　外觀方面，新款福特蒙迪歐的變化不大，依舊采用福特家族式設計風格，高配車型的格柵采用蜂窩造型，低配則為橫條式。尾部方面，用一條鍍鉻裝飾條連接了兩個尾燈，使視覺效果更精致。

　　內飾部分，新款蒙迪歐的整體設計與老款保持高度一致，其檔把采用了新穎的旋鈕式，節(jié)省空間還提升了逼格兒。此外，SYNC3系統(tǒng)支持FordPass功能，可實現遠程控制。內飾比起以前沒有明顯提升，比起同級別的車子缺乏豪華感，單勝在用料扎實，以前的車型在車里會有一股“怪味”，好在最新的已經把這個問題解決了。

　　動力方面，2018款車型提供1.5T發(fā)動機、2.0T高低功率發(fā)動機可選，其中2.0T低功率發(fā)動機的最大功率為150kW/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1750-4000rpm，百公里綜合工況油耗7.6L，高功率版最大功率180kW/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1750-4500rpm，百公里綜合工況油耗為7.7L。

　　總體來講，作為一輛美系車，車身厚重，動力強勁，開在高速上十分穩(wěn)健。車內舒適性也十分不錯，缺點就是比起同級別稍微差了一點，但其他優(yōu)點讓它在這個價格區(qū)間的中級車市場占有一席之地。

　　3、本田雅閣

　　指導價：16.98-27.98萬

　　雅閣作為最早引入國內的本田車，銷量也是十分穩(wěn)健，作為本田在中國最重要的一款車型，熟悉的朋友可能會知道本田隔代大改，今年就是大改后的本田，外觀有了大幅度的改觀，毫無疑問用上了本田最新的設計語言，單可惜的是沒有用上2.0T+10AT的變速器和發(fā)動機，那這一代本田靠什么來吸引消費者，憑什么來打動我們?

　　雅閣的外形犀利了不少，實車比圖片要好看一些，比以前更低趴的車身，更多的運用了轎跑的語言，車前鼻更加修長，輪毅比以前更加運動。比起九代雅閣，加寬了車身，拉長了軸距。

　　從內飾看，方向盤摸起來比以前更舒服，儀表盤改成了液晶，變化最大的還是車內的旋鈕，十代本田更改了阻尼設定，用起來會有清脆的“滴滴”聲音，類似于奧迪那種質感，無疑提升了車子的使用感受，更像一輛高級車。

　　從其他輔助配置看，與競爭對手相比并沒有明顯優(yōu)勢，比如別克在早些年已經配備，老對手凱美瑞自動巡航是標配。

　　總體來講改款后的本田雅閣更符合當代年輕人的購車需求，在性能方面加速7秒多，流線型的車身，優(yōu)雅的內飾都表現不錯。

　　4、日產奇駿

　　指導價：17.98-26.88萬

　　2017款日產奇駿在保持老款車型硬派粗獷氣質的同時，對前臉造型進行了修改以求與海外版外觀一致。主要的變化還是在前保險杠造型上，改完的X型的設計。2017款日產奇駿既保持了一貫的陽剛氣質也增加了精致感。鍍鉻中網和下方的長條形進氣口面積有所增大，造型也圓潤了不少。前燈組形狀有所變化，同時加入了LED日間行車燈增加了安全性。

　　2017款日產奇駿2017款外觀方面，新車采用的是全新樣式的19英寸輪圈(頂配)，車尾后保險杠上增加了鍍鉻裝飾，這些改變都讓新款奇駿看上去更加上檔次。2017款日產奇駿車身尺寸，長寬高數據為4675/1820/1722mm，軸距為2706mm，其車身長度相比現款增加了32mm。

　　2017款奇駿全系標配制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置，內部安全配置有發(fā)動機電子防盜、車內中控鎖。支持座椅高低調節(jié)，后排座椅也支持按比例放倒。同時也支持無鑰匙啟動系統(tǒng)和無鑰匙進入系統(tǒng)，便捷好用。而在被動安全方面，ZONE BODY區(qū)域車身確保撞擊能量的快速分散與吸收，可以最大限度的減少車身變形。

　　2017款日產奇駿的發(fā)動機搭載的直四引擎排量達到了2.5升，有cvtc連續(xù)可變氣門正時控制，最大馬力達到了180匹/6000轉，最大扭力245牛米(25公斤米)/4000轉。實際操駕時，從1200轉至6000轉，扭力的發(fā)放很順暢。

　　奇駿目前仍然是個不錯的選擇。日產的舒適性一直是沒什么可質疑的，同級別里一直也都是優(yōu)勢。而且奇駿在開著平順坐著舒服的前提下，油耗方面也有著挺不錯的表現，根據汽車之家車主反饋數據，2.0L車型平均百公里油耗8.7L，2.5L車型9.7L，能吃粗糧，92號油就可以，使用成本還是很低的。

　　除此之外，奇駿的四驅系統(tǒng)是城市SUV里大家公認的表現很好的那種，如果你不介意玩越野會讓它的承載式車身產生一些變形，進而導致異響的話，那么很多硬派越野車能過的，包括像一些交叉軸這類的障礙，奇駿都沒問題。如果要買的話，買個2.5L最低配的就可以了，動力不錯，還有四驅。

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