20萬(wàn)買什么suv好 20萬(wàn)左右的高性價(jià)比suv推薦

　　近年來(lái)，SUV車型受到了眾多車主們的青睞，各大汽車商紛紛上市了自家的SUV車型，那么在這眾多品牌車型中，20萬(wàn)買什么suv好呢，下面就為大家推薦幾款。

　　1、2018款途觀L

　　指導(dǎo)價(jià)：20.88-34.48萬(wàn)

　　在外觀設(shè)計(jì)方面，途觀L在某些細(xì)節(jié)方面與Tiguan有所不同，但毫不妨礙途觀L的整體氣質(zhì)，大氣時(shí)尚顏值高，很受消費(fèi)者青睞。更值得一提的是，途觀L在B柱及C柱后方進(jìn)行了大幅加長(zhǎng)，且C柱后方車窗面積有所加大，側(cè)面加長(zhǎng)明顯，這樣的設(shè)計(jì)使得車內(nèi)空間更顯寬裕。

　　途觀L的長(zhǎng)寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，尺寸方面可以說(shuō)是越級(jí)的了，大尺寸保證前中后排擁有寬裕空間，后備箱空間也非常充足，有5座和7座的版本提供，車內(nèi)空間靈活實(shí)用，成為了家庭出行首選的一款SUV車型。

　　途觀L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與進(jìn)口版新一代Tiguan一致，配置方面也比較齊全，配備8英寸MIB多媒體交互系統(tǒng)、4MOTION Active Control駕駛輔助模式選擇旋鈕，提供了公路、雪地、越野與越野個(gè)性等四種駕駛模式，實(shí)用性很強(qiáng)。此外，途觀L還配備了HUD抬頭顯示、自動(dòng)大燈、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)啟停、電子駐車、自動(dòng)泊車、全景天窗等配置，性價(jià)比很高。

　　2018款的途觀L取消了1.8T車型，取而代之的是2.0T車型，搭載了第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，百公里加速只需要7.5秒，動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是非常不俗的。而且，途觀L還能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，不論是城市駕駛還是長(zhǎng)途自駕都不錯(cuò)。

　　2、長(zhǎng)安馬自達(dá)-CX-5

　　指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.58萬(wàn)

　　馬自達(dá)CX-5的設(shè)計(jì)也采用了“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，流暢圓潤(rùn)的車身線條當(dāng)你以45度欣賞它的時(shí)候顯得格外具有運(yùn)動(dòng)感。

　　而在駕控方面，CX-5也和昂克賽拉、阿特茲等車型一樣，盡可能地給駕駛者提供好的駕控體驗(yàn)。盡管CX-5的車身高度已達(dá)到1710mm，車身重心較高，但在過(guò)彎時(shí)懸架依然能提供不錯(cuò)的支撐性，而且懸架在過(guò)濾大部分顛簸后還能給予駕駛者充足的路面信息。

　　雖然國(guó)產(chǎn)版的CX-5轉(zhuǎn)向力度比海外版輕盈了約30%，但是它的回饋力度依然屬于偏運(yùn)動(dòng)的一類，指向性也相當(dāng)精準(zhǔn)，這樣的轉(zhuǎn)向能激起人們的駕駛欲望。

　　CX-5搭載2.0L、2.5L兩款采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，如果預(yù)算足夠的話我是極力推薦大家選擇2.5L車型。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配一款換擋非常積極、動(dòng)作迅速的6AT變速箱，它對(duì)駕駛者的意圖理解到位，當(dāng)你深踩油門的時(shí)候它甚至有直接從6擋降到2擋/3擋的勇氣。也是得益于動(dòng)力總成的良好匹配，2.5L的CX-5破百時(shí)間約為8.69秒!也是一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　3、長(zhǎng)安福特-翼虎

　　指導(dǎo)價(jià)：19.38-27.58萬(wàn)

　　2017款的翼虎設(shè)計(jì)更加大氣也更加國(guó)際化了，雖然其指導(dǎo)價(jià)是19.38萬(wàn)元起，但目前市面上的優(yōu)惠在2萬(wàn)元左右(以各地4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn))。

　　翼虎搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別達(dá)到了181馬力、245馬力，其對(duì)于動(dòng)力的壓榨驚人，而2.0T四驅(qū)車型的破百時(shí)間僅需7.1秒左右。

　　其搭載的6AT變速箱升擋、降擋都比較積極，它全系提供了換擋撥片還提供了S擋，當(dāng)你掛入S擋的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)維持在2500-4000轉(zhuǎn)之間，這等于把發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)長(zhǎng)期活躍的狀態(tài)，推背感隨踩隨有。

　　而電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向比較輕盈，精準(zhǔn)度還是不錯(cuò)的，懸架的調(diào)校帶有一定的韌性，它更多地側(cè)重于對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾，舒適性不錯(cuò)，而支撐性方面也沒(méi)有犧牲太多。