德系美系日系車優(yōu)缺點詳細介紹

 　　我們常見的車系有德系、美系、日系，那德系美系日系各自有什么優(yōu)缺點，下面一起來看看德系美系日系車優(yōu)缺點詳細介紹。

　　德系美系日系車優(yōu)缺點詳細介紹

　　德系車優(yōu)缺點

　　德系車優(yōu)點

　　1、精良的造車工藝

　　德系車在車身工藝方面的造詣一直處于世界領(lǐng)先地位，在中國銷售20年仍屹立不倒的“老三樣”均來自歐洲，捷達、桑塔納至今仍是月銷量榜單排名前十的“常客”，如果沒有優(yōu)良的品質(zhì)做基礎(chǔ)，是很難有此旺盛生命力。 一般工藝好，技術(shù)硬，車身較堅固，保守內(nèi)斂、經(jīng)久耐用、崇尚可維護性和可靠性，追求速度感等等，追求每一個細節(jié)，以大眾為例，可以說能在汽車上體現(xiàn)的細節(jié)，在大眾身上都有影子。

　　2、傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域有領(lǐng)先優(yōu)勢

　　保持了數(shù)十年的嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，質(zhì)量保證體系使用康采恩標(biāo)準—是世界上最嚴格的質(zhì)量標(biāo)準，對產(chǎn)品的質(zhì)量追求完美無缺，大多數(shù)車型設(shè)計標(biāo)準為三十萬公里無大修。

　　3、百花齊放：大眾、寶馬、奔馳表現(xiàn)搶眼

　　大眾之外，寶馬、奧迪、奔馳這三駕豪華“馬車”也是開足馬力奔跑，為德系車的輝煌“添磚加瓦”。

　　4、良好的品牌形象和口碑

　　近年，德系車引領(lǐng)潮流，如日中天，雖然單個車企銷量冠軍被通用搶走，但依靠南北兩個大眾的搶眼表現(xiàn)賺得盆滿缽滿，利潤一再創(chuàng)新高。

　　5、引領(lǐng)汽車發(fā)展潮流

　　德系車一直以來都是世界車市上不可或缺的主要組成部分，德系車品牌每年旗下的新車發(fā)布必將引領(lǐng)當(dāng)時的車市的潮流。

德系美系日系車優(yōu)缺點詳細介紹

　　6、出色的駕駛性能

　　由于歐洲山多、高速路多，要求車輛有扎實的底盤以保證其行駛需要。正因為如此，歐洲誕生了奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、法拉利等一大批以駕駛性能著稱的跑車，“小鋼跑”這一形容詞被最多用在德系車上。

　　7、車型多

　　德系車是世界車市的重要組成部分。德系車不僅工藝高超，而且德系車品牌眾多，每年推出的新車型或升級車型眾多。

　　8、更高的安全性能

　　奔馳、大眾、寶馬的安全性都是領(lǐng)先同儕，雖然在許多碰撞測試中，其他派系中也不乏獲得五星認定的車型，但那只是實驗室測試所得成績，在實際行駛中，普遍認為，歐系車擁有更高的安全性。

　　德系車缺點：

　　1、德系車燒機油

　　前段時間圍繞著德系車(奧迪、帕薩特等車型)燒機油的問題，各方面來自車主的投訴不少，這讓一向鐘愛的德系車的朋友心中籠罩著一層陰影。

　　2、德系車為中國設(shè)計的車型少

　　也許是德系車主要的市場還是在歐美，所以在中國推出的車型基本是和歐美推出的車型一致。有些車型的設(shè)計不一定適合國內(nèi)的國情。專門為中國市場量身定做的車型比較少。

　　3、德系車價格偏高，保養(yǎng)費昂貴

　　德系車品牌在市場上表現(xiàn)好的主要以寶馬、奔馳、保時捷等一眾高端名車品牌為主，所以在售價方面德系車在給人的印象中是給有錢人開的車。而且德系車在中國國內(nèi)維修養(yǎng)護費用比起其他派系的車稍高。

　　4、德系車產(chǎn)能不足，買車需要加錢或等待

　　一方面，人人以購買一輛德系車為榮，高爾夫6、奧迪Q5候車需要半年以上。另外一方面，加價加裝盛行，消費者怨聲載道，一旦積累到不可壓抑的程度，爆發(fā)在所難免。

　　美系車的優(yōu)缺點

　　美系車的優(yōu)點：

　　美系車豪華、大氣、排量大，一般都搭載三點幾，甚至五點幾的自然吸氣發(fā)動機，本身就有著自己獨特的魅力。美系車經(jīng)常使用一些新技術(shù)，比如SIDI、T+SIDI、8AT等等，但也比較慎用新技術(shù)，會盡量做到避免使用新技術(shù)而帶來產(chǎn)品的不穩(wěn)定性。

　　加速比較線性，發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時的聲浪是渦輪增壓機所不能做到的。美式的大皮卡、大型的越野車、SUV以及一些改裝車，更凸顯了美系車的霸氣。

　　美系車的缺點：

　　美系車的缺點源于它的優(yōu)點。正因為美系車過大的整車質(zhì)量和排量，使其油耗屬于同級別車中最大的，雖然現(xiàn)在有了改善，但是美系車的油耗總是比其他車系大一點。

　　比如別克的君越，整車重量1.7噸，都快趕上奧迪A6L了(1.8噸)，而德系車同級別的邁騰、帕薩特才1.5噸，日系車同級別的凱美瑞才1.4噸，它們的發(fā)動機排量都差不多，但都比美系車省油。另外，雖然美系車整體感覺豪華、霸氣，但是其細節(jié)的做工往往不是那么精致，比較粗糙。

　　日系車的優(yōu)缺點

　　日系車優(yōu)點：

　　1、日系車精致

　　現(xiàn)在可能很難感受出來日系車比歐系車精致了，因為畢竟全球同質(zhì)化很嚴重，在用料和裝配工藝上并沒有什么區(qū)別。所以現(xiàn)在所說的精致性，更應(yīng)該說是“人性化”，日車系在設(shè)計上往往比歐美車更符合中國人的審美觀。比如日系車的車內(nèi)空間感，往往是車的軸距并不占優(yōu)勢，但是車內(nèi)空間卻更大更舒適。

　　2、日系車燃油經(jīng)濟性好

　　這源自日系廠商對新技術(shù)的投入很大，并且深挖傳統(tǒng)內(nèi)燃機的升功率。其技術(shù)代表是豐田的VVT、本田的VTEC這樣的氣門控制技術(shù)，同樣也有小型渦輪增壓技術(shù)等。而且日系車強調(diào)的經(jīng)濟性是一個整體的概念，不僅是油耗低，更要耐用和維修費用低，所以日系車更多是改進自然吸氣發(fā)動機。日系車為了降低成本，在部分位置的材料強度上沒有歐系車扎實，可是現(xiàn)在汽車安全設(shè)計主要還是看車身結(jié)構(gòu)。

　　而日系車一直強調(diào)的潰縮吸能和獨特的保護結(jié)構(gòu)是完全可以達到同樣高等級安全保護的，這也就是為什么日系車在美國市場依然受到熱捧，并且在碰撞測試中并不落后的原因。

　　3、日系車性價比高

　　同樣的錢在別的系買不到的配置，但是在日系車里可以買到。

　　日系車缺點：

　　1、中國人的愛國情節(jié)

　　另外就是國內(nèi)某些原因，導(dǎo)致人們對于日系車的誤解很多，正如網(wǎng)友所言也許它最大的缺點就是日系二字。

　　2、日系車材料廉價

　　日系車的主要缺點在材料選擇上可能比較廉價，外觀看起來不夠大氣，不大適合商業(yè)行政人員

　　3、日系車安全性能令人擔(dān)憂

　　車身較輕、節(jié)約成本的痕跡較多，有人指出，日系車的鋼板較薄，安全系數(shù)降低，不過節(jié)油和安全好像一對天敵，一個上去了，另一個就要降下來。

　　日系車后防撞梁對乘員的保護很重要，但日本車20萬以下的不安裝，20萬以上的車中，CRV沒安裝，天籟安裝但很薄;日系車所用的JFS鋼號規(guī)格是以抗拉強度為標(biāo)準的，而無論是590鋼還是980鋼，與抗拉強度動輒1000多的歐美系車相比有一定差距。除此之外，他們在這種最高強度鋼的使用上也與歐美車系存在一定差別。

　　ESP是什么東西?懂車的人都知道，這個東西關(guān)鍵的時候會救你的命。安裝一個ESP需要7000元左右，但是日系車為了節(jié)約成本，普遍不安裝ESP。

　　不過，要告訴大家的是，世事無絕對，在安全性上，也不是所有的日系車的安全保障性都不堪一擊。

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