作者: 賈心 2017-06-26 13:59 [查查吧]:m.uabf.cn
5萬自動擋汽車推薦:全球鷹自由艦
指導(dǎo)價:3.89-4.68萬元
外觀方面,新款全球鷹自由艦的外觀談不上十分驚艷,線條樸實,但卻十分耐看。精致的三飾條鍍鉻中網(wǎng),搭配全球鷹LOGO,為新自由艦注入更多動感、時尚元素。前大燈搭配時尚感十足的幽藍(lán)色帶,頗具運動氣息。車身后部造型也按照國際化標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行了設(shè)計,尾燈內(nèi)部構(gòu)造紅白相間,與前大燈遙相呼應(yīng)。同時,改款后的鯊魚鰭形天線也顯得更加流暢,與車身完美融合。
內(nèi)飾方面,新款全球鷹自由艦整個內(nèi)飾樸實而實用,灰黑色搭配的內(nèi)飾顏色,并大量使用了亮銀色裝飾作為點綴,在保證美觀的同時,也提高了內(nèi)飾檔次。另外,帶有全球鷹LOGO四幅式方向盤和根據(jù)車速來改變顏色新儀表盤,為新自由艦增添了不少科技感。同時,在做工和用料方面新款自由艦也叫之前精細(xì)了許多。
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車身尺寸上長寬高分別為4152mm/1680mm/1440mm,軸距為2434mm,典型三廂小車的尺寸,空間上談不上寬裕,作為代步來說夠用而已。在內(nèi)飾設(shè)計上自由艦顯得比較樸素,四幅的方向盤簡單而實用,中控臺主要有兩塊區(qū)域組成,上面是音響控制區(qū),下面是空調(diào)控制區(qū)。功能區(qū)域相對清晰明確。
配置方面,自由艦全車標(biāo)配四門電動車窗,后視鏡電動調(diào)節(jié),電子防盜,車內(nèi)中控鎖等,給消費者的日常使用帶來便捷;ABS+EBD、SRS雙安全氣囊則為消費者的安全保駕護(hù)航。
動力方面,全球鷹自由艦全系共有1.3L與1.5L兩種動力選擇,其中1.3L發(fā)動機(jī)最大功率為63kw/6000rpm,最大扭矩110nm/5200rpm;1.5L發(fā)動機(jī)最大功率69kw/6000rpm,最大扭矩128Nm/3400rpm。提供自動擋變速箱的車型所搭載的發(fā)動機(jī)排量為1.5L,也最大限度解決自動擋車型提速不如手動擋車型的尷尬。全球鷹自由艦自動擋車型匹配的是一款4速自動變速箱,與其他主流四速變速箱一樣,自由艦的自動擋車型在駕駛時非常輕松,加上方向盤的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),更能讓女士用戶避免開手動擋車型時手忙腳亂的情況發(fā)生。
單從價格上而言,全球鷹自由艦算是三廂小型車中屬于性價比最高車型之一,尤其是配備4速自動變速箱的兩款車型,最低價格僅4.58萬元,性價比優(yōu)勢非常明顯。另外,自由艦的日常維修保養(yǎng)費用成本較低,使用成本也不高。
5萬自動擋汽車推薦:中華H230
指導(dǎo)價:6.68-6.88萬元
外觀方面,H230終于擺脫了之前寶馬味兒十足的“中”字前臉,造型夸張的中網(wǎng)造型采用了貫通式格柵設(shè)計,上窄下寬的倒梯形設(shè)計棱角分明,配合襯托著LOGO的橫向鍍鉻格柵,將前臉營造的極具氣勢。車尾采用了短尾廂的設(shè)計,配合向上收攏的保險杠,視覺效果較為緊湊。線條的處理則中規(guī)中矩,沒有太多修飾與鋪陳,但這才是正道,至少比較耐看。尾燈造型沒有過分的修飾,甚至沒有采用時下流行的LED,但感官效果卻頗為清新、利落。
內(nèi)飾的進(jìn)步最為明顯,無論是材質(zhì)的選擇,還是色彩的搭配,都會給人置身更高級別的錯覺。而回想之前幾部同價位的A0級小車,車門內(nèi)板質(zhì)地上乘的絨面飾板,銀衣素裹的鍍鉻把手以及恰到好處的鋼琴烤漆,均可見H230的誠意所在。方向盤的造型也絕對唬人。粗壯的輪輻,大面積的銀色飾板,貼合的拇指凹陷以及平底造型,均給人置身高性能跑車的錯覺。當(dāng)然如果能夠在配上多媒體按鍵,就毫無遺憾了。桶形的座椅也是我們每天離不開的部位。材料與色彩的搭配同樣講究,中間采用透氣的網(wǎng)格材料,并采用白線描邊。實際乘坐,包裹性與支撐性也絕不僅僅是個樣子貨。
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配置方面全系基本沒有大的差異,除了入門版車型外,都支持單碟CD,并且全系標(biāo)配AUX和MINI USB接口,面板按鍵不大而且布局有些緊密,質(zhì)感還是不錯的。其他人性化配置還包括電動調(diào)節(jié)外后視鏡、6喇叭揚聲器、倒車?yán)走_(dá),與同級車相比,配置略顯遜色。中華H230的車身尺寸長、寬、高分別為:4390mm、1703mm、1482mm,而2570mm的軸距在同級別車型中表現(xiàn)突出,因此,在車內(nèi)空間方面H230也更加實用。
在動力上,這款中華H230車型采用的是一臺1.5L發(fā)動機(jī),同一臺5擋手動變速箱密切配合,家用已經(jīng)足夠了。當(dāng)然,除了這款5MT變速箱以外,H230還將匹配一款6速AMT自動變速箱,相信廠家此意也正是為了滿足更多有不同需求的消費者。在此同時,底盤上也就是點晴之筆,前麥弗遜獨立、后扭轉(zhuǎn)梁非獨立懸掛的技術(shù)使其車輛的穩(wěn)定性和操控感都還是不錯的。
中華H230定位于家用小型車,雖然外形、內(nèi)飾甚至是方向盤都看上去很動感,雖然動力表現(xiàn)比較平庸,但相對于同級別車型較為豐富的配置以及更加寬大的車內(nèi)空間、諸多適合日常行駛的優(yōu)勢則是其能夠最終被選擇的要素。
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