10萬(wàn)元以?xún)?nèi)買(mǎi)什么車(chē)好 10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的SUV推薦

 　　相信很多人都會(huì)拿出10萬(wàn)的預(yù)算來(lái)買(mǎi)車(chē)，那10萬(wàn)元以?xún)?nèi)買(mǎi)什么車(chē)好呢?下面一起來(lái)看看10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的SUV推薦。

　　10萬(wàn)元以?xún)?nèi)買(mǎi)什么車(chē)好

　　長(zhǎng)安CS35

　　官方指導(dǎo)價(jià)：7.89-10.39萬(wàn)元

　　長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安旗下的首款SUV車(chē)型，也是自主小型SUV中的元老級(jí)車(chē)型。為了更好地迎合消費(fèi)者的喜好，新款CS35也在向年輕化轉(zhuǎn)變，而配置和駕駛方面，則變得更成熟更全面。對(duì)于這樣一款可家用可玩樂(lè)的車(chē)型，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)還是非常適合的。

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　　亮點(diǎn)配置更多更誘人

　　與外觀的改變相比，新款長(zhǎng)安CS35在配置上下的功夫要更多一些，而這些亮點(diǎn)配置主要集中在了新增的1.6L自動(dòng)智領(lǐng)版身上。其中如右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)功能等，都是同級(jí)別中非常難得的，而in call智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)的再次升級(jí)，帶來(lái)了更智能的輔助功能，例如幫助車(chē)主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣的每周智能分析功能，都非常的有用。

　　良好的后排乘坐空間

　　作為一款小型SUV，長(zhǎng)安CS35在乘坐空間的挖掘上看得出還是下了功夫的，即便是對(duì)于大個(gè)子的乘坐者來(lái)說(shuō)，后排空間也不會(huì)太壓抑。儲(chǔ)物空間做的比較規(guī)范，傳統(tǒng)的儲(chǔ)物空間給的都很足。

　　扎實(shí)的操控體驗(yàn)

　　不得不說(shuō)長(zhǎng)安CS35在行駛質(zhì)感上表現(xiàn)得還是足夠突出的。靈活的操控以及扎實(shí)有韌勁的底盤(pán)調(diào)校讓CS35有著不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感，對(duì)于該價(jià)位車(chē)型來(lái)說(shuō)算是難得。1.6L+4AT的動(dòng)力組合倒是顯得中規(guī)中矩，主要還是出于對(duì)成本及油耗的考慮。在平坦的道路行駛時(shí)，這一動(dòng)力是足夠了，不過(guò)在面對(duì)復(fù)雜一些的路況時(shí)還是略顯吃力，好在1.5T車(chē)型彌補(bǔ)了這一不足。

　　小結(jié)：新款長(zhǎng)安CS35增添了更為亮眼的配置，以此來(lái)獲取更大的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于一款老牌車(chē)型來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安CS35的底子是不錯(cuò)的，良好的駕駛感受以及實(shí)用的空間表現(xiàn)為它贏得了不錯(cuò)的口碑，而此次對(duì)實(shí)力的進(jìn)一步提升，讓CS35重新煥發(fā)出活力，作為高性?xún)r(jià)比的家用車(chē)型，CS35又多了一些炫耀的資本。

　　比速T3

　　官方指導(dǎo)價(jià)：7.49-8.69萬(wàn)元

　　可能對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，比速這個(gè)品牌還是非常陌生的。作為自主品牌的新生力量，比速首先把目光放在了當(dāng)下日益火熱的小型SUV領(lǐng)域，并借著這股東風(fēng)，推出了旗下首款SUV——比速T3。在諸多自主小型SUV面前，比速T3算是后來(lái)者，敢與一眾高手前輩一較高下，可見(jiàn)比速T3是有備而來(lái)的。

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　　自主個(gè)性的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　對(duì)于自主品牌而言，造型的設(shè)計(jì)是能否打動(dòng)年輕人的關(guān)鍵。對(duì)于全新品牌比速來(lái)說(shuō)，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有那么多局限性，反而更容易展現(xiàn)自己的風(fēng)格。多輻中網(wǎng)采用展翼造型的邊緣鍍鉻裝飾，非常特別，中間的矩形品牌LOGO非常顯眼。和大多數(shù)小型SUV的時(shí)尚范兒不同，比速T3走起了硬派風(fēng)格，車(chē)身線條采用更多棱角，A柱和D柱隱藏式設(shè)計(jì)搭配黑色行李架，讓這種硬朗風(fēng)格更明顯。2565mm的軸距在小型SUV中屬于主流表現(xiàn)，搭配的16英寸五輻鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂同樣亮眼。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣展現(xiàn)十足的運(yùn)動(dòng)范兒。大量鍍鉻裝飾的使用將中控區(qū)域明顯分隔出來(lái)，懸浮式中控屏以及平底多功能方向盤(pán)這些當(dāng)下流行的內(nèi)飾元素一個(gè)不少。黑色與棕色搭配的內(nèi)飾提升了內(nèi)飾的品質(zhì)，足夠精致的做工并不會(huì)帶來(lái)明顯的塑料感。

　　配置有亮點(diǎn)不乏競(jìng)爭(zhēng)力

　　作為后來(lái)者，比速T3在配置方面的表現(xiàn)值得肯定，其中不乏亮點(diǎn)配置，足夠形成有效的競(jìng)爭(zhēng)力。全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助功能，而電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤(pán)、真皮座椅以及日間行車(chē)燈等均為全系標(biāo)配，對(duì)于7.49萬(wàn)元的最低配車(chē)型來(lái)說(shuō)，這些都稱(chēng)得上是優(yōu)勢(shì)配置。高配車(chē)型還配備了定速巡航、一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入、胎壓監(jiān)測(cè)、貫穿式頭部氣簾、GPS導(dǎo)航以及全景天窗等，同時(shí)還提供了自動(dòng)空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的選裝，不得不說(shuō)這樣的配置稱(chēng)得上誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

　　玩樂(lè)味更濃的動(dòng)力組合

　　比速T3全系搭載了一臺(tái)1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5檔手動(dòng)變速箱。目前小型SUV搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)還是以1.5L為主流，雖然1.3T+5MT的組合有兼顧實(shí)用性和低油耗的考慮，但實(shí)際上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。1500rpm的時(shí)候爆發(fā)出185N·m的峰值扭矩，對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō)也是不可小看了。手動(dòng)變速箱除了成本低外，對(duì)于一款主打年輕運(yùn)動(dòng)的車(chē)來(lái)說(shuō)，還能提供更多的玩味，畢竟對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，更多的時(shí)候并不是在慢悠悠的享受舒適。

　　小結(jié)：作為后來(lái)者，比速T3是有能力居上的。一方面?zhèn)€性的外觀設(shè)計(jì)讓比速T3與其他小型SUV有著明顯的不同，硬朗風(fēng)格讓它更有SUV的范兒，諸多年輕人喜歡的時(shí)尚元素在比速T3上也能夠看見(jiàn)，很容易給人不錯(cuò)的印象。而豐富的配置進(jìn)一步提升了比速T3的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)抬升車(chē)型的性?xún)r(jià)比也很有幫助。作為年輕人的專(zhuān)屬座駕，比速T3在保證家用的同時(shí)也更注重駕駛樂(lè)趣，雖然不能指望這樣一臺(tái)小型SUV能夠放肆越野，但是小小滿(mǎn)足一下年輕人的駕駛欲望還是不成問(wèn)題的。