兩廂車哪款性價比高 高性價比兩廂車推薦

 　　兩廂車使用靈活、應(yīng)用廣泛，載物空間大，受到了很多消費者的青睞，那兩廂車哪款性價比高呢?下面一起來看看高性價比兩廂車推薦。

　　兩廂車哪款性價比高

　　長安奔奔

　　官方指導(dǎo)價：4.49-17.18萬元

　　推薦車型：2015款 1.4L MT 尊貴型 國V

　　有時候很是羨慕歐洲人或者日本人對于微型車的態(tài)度，他們不會因為這種車型的小而廉價而造得漫不經(jīng)心：沒有隨意勾勒的設(shè)計、沒有粗糙的做工。這些“人有我無”的東西都令小車迷或者購車預(yù)算不多的人感到羨慕和遺憾——直到這臺全新長安奔奔的橫空出世。

　　長安在2003、08年就已經(jīng)分別在意大利都靈和日本橫濱建立了兩家設(shè)計工作室。奔奔這樣的小車，自然是要交給小車王國日本。奔奔一改國產(chǎn)微型車仿、糙、怪的三大特點，不僅造型設(shè)計協(xié)調(diào)好看，而且還有濃郁的獨立個性。

兩廂車哪款性價比高

　　在內(nèi)飾的風(fēng)格上，奔奔與外觀保持一致，同樣采用年輕有活力的設(shè)計，但線條并不夸張，也沒有突兀的設(shè)置，整體還是維持著簡潔明快的布局，仍然很重視內(nèi)飾的實用性。雖然材質(zhì)都是手感很硬的塑料，但設(shè)計上還是花了不少心思，所以從視覺效果上整個中控臺看上去都顯得有些檔次。

　　最入門的新奔奔在配置上沒什么特別的，就跟你高中時班上不愛說話、成績中下的男同學(xué)一樣低調(diào)。但再往上一級，他就撕破平日的偽裝、展現(xiàn)華麗的一面了。7寸觸摸屏、導(dǎo)航、倒車影像、外后視鏡加熱這些你之前只是想都不敢想的配置全部給到，再加3000元，你甚至可以得到一塊足料的全景天窗。

　　奔奔目前搭載的是一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率74kW，最大扭矩135N·m，推動新奔奔這樣一臺車重剛過一噸的小車沒有任何壓力，甚至綽綽有余。而IMT自動擋車型，無論是低配還是高配，配備的是一套方向盤換擋撥片和旋鈕式換擋系統(tǒng)。

　　車型點評：小兩廂雖然廉價但卻一直進步，從越來越具個性化的可愛外觀到現(xiàn)在長安奔奔，引入不少特色且高端的配置，這樣緊跟潮流的革新深受年輕人的認同，即使預(yù)算不多也能打造個性和追逐潮流。

　　寶駿310

　　官方指導(dǎo)價格：3.68-4.98萬

　　推薦車型：2016款 1.2L 手動豪華型

　　雖然從單一車型的角度上看，寶駿確實有著不容小視的競爭力，但是在各細分市場，寶駿品牌的占有率還是有待提高。所以為了填補空白了6年的小型車市場，上汽通用五菱推出了寶駿310，它的到來不僅是只對應(yīng)小型車領(lǐng)域，被它替代的樂馳所針對的微型車市場也是被寶駿310鎖定的征戰(zhàn)領(lǐng)域。

　　雖然寶駿310與330是同級車，但是從外觀上看，前者比后者明顯要更加貼合寶駿的風(fēng)格特征，整體造型也要更富有靈性和活力。帶有寶駿家族式語言的前進氣格柵造型巨大，與前大燈鍥合之后達到了拉伸前臉橫向視覺的效果，并且細節(jié)處理得也是精細了許多。

兩廂車哪款性價比高

　　寶駿310的內(nèi)飾與630的內(nèi)飾造型很相像，橫貫左右的駕駛臺布局簡單、對稱，懸浮式中控顯示屏獨立在中央上方，空調(diào)區(qū)很規(guī)整得布置在下方，各個功能區(qū)排列得清晰明了，這種如德系般簡約不繁雜的風(fēng)格給人一種很放松的感覺。

　　配置方面，寶駿310最大的亮點就是8英寸的中控顯示屏，無論是界面還是操作的流暢度都值得肯定，導(dǎo)航、藍牙以及日常一些用得到的功能都有集成。除此之外，手動空調(diào)、電動后視鏡都是全系的標配，而豪華型上還出現(xiàn)了大燈高度調(diào)節(jié)、定速巡航以及天窗等更便利的配置。

　　動力方面，上汽通用五菱為寶駿310搭載的是和樂馳一樣的1.2L自然吸氣發(fā)動機，不過在經(jīng)過改進之后，這款發(fā)動機在動力數(shù)據(jù)上有小幅的變化。最大功率從原來的63kW降到了60.3kW，而最大扭矩則從108N·m增到了116N·m;與之匹配的是一款5速的手動變速箱。

　　車型點評：用“精品小車”這四個字來形容寶駿310我覺得一點兒都不過分，它是一款讓你開上之后就容易被喜歡上的車型，小型車所有該有的一切它都具備，并且在自主陣營中寶駿品牌也一直有著自身的優(yōu)勢，擁有如此多的優(yōu)點和配置，頂配價格也不超5萬元。