20萬左右中級車推薦 20萬左右中級車哪款好

 　　中型車以實用性的優(yōu)點受到了很多消費者的青睞，那20萬左右中級車哪款好呢?下面一起來看看20萬左右中級車推薦。

　　20萬左右中級車推薦

　　力獅

　　官方指導價格：21.98-29.28萬

　　在豐田的影響下，全新力獅少了以前的一些個性，而在中型車這個“職稱”上更稱職了。雖然全新力獅在外形甚至是駕駛上都向中庸傾斜了，但在硬件方面，水平對置發(fā)動機和左右對稱全時四驅系統(tǒng)這類標志性的經(jīng)典基因都會使其在和同級選手拼運動時加分。

　　全新力獅給人的第一感覺是更符合一臺中級車該有的模樣，更大的車身尺寸以及更修長的身段要比老款看上去大氣不少，至少符合這個時代的審美。

　　內飾在造型上的革新并沒有翻天覆地，也沒能給人眼前一亮的感覺，仍然是斯巴魯那種樸實的設計風格，反而是質感上的提升到是非常明顯，這得益于材質的選取和細節(jié)處的把控要比老款好上不少。

20萬左右中級車推薦

　　斯巴魯引以為傲的水平對置發(fā)動機一直傳承至今，新力獅配備了2.5L和2.0T的兩種不同動力系統(tǒng)。2.5L水平對置自然吸氣發(fā)動機，大功率129kW(175PS)，峰值扭矩為235N·m，2.0T引擎的輸出為177kW/240PS/5600rpm，350Nm/2400-3600rpm，與兩款發(fā)動機匹配的均是CVT無級變速器。2.0T的車型百公里加速實測僅為6.81秒，性能十分強悍。

　　斯巴魯力獅除了水平對置的發(fā)動機之外，還有一樣看家本領就是全系均配備的全時四驅系統(tǒng)，默認情況下它會按照大概前后41:59的比例分配扭矩，而緊急狀況下前軸最多可以獲得70%的扭矩，后軸則是80%，中央差速器還帶鎖止功能，這不僅對駕駛有所提升，而且150mm的離地間隙也可以從容面對不少爛路。

　　車型點評：第六代力獅更強調日常使用的安全性、舒適性、便利性、經(jīng)濟性，做好中庸之道。但力獅依舊延續(xù)著斯巴魯不羈的水平對置發(fā)動機和左右對稱全時四驅系統(tǒng)。更為讓人值得一提的是作為全進口具備水平對置發(fā)動機和四驅系統(tǒng)的力獅，目前的售價具有非常的誘惑力，絕對同級的性價比的確值得追求性能和操控的玩家考慮，雖然外觀變得中庸，但是在斯巴魯Logo的加持下，還是能吸引一部分追求性能控的玩家。

　　思鉑睿

　　官方指導價格：17.98-26.79萬

　　改款后的思鉑睿從里到外展現(xiàn)一副運動范的感覺，加長了軸距，加大了空間，地球夢科技技術的發(fā)動機以及在國內首次搭配的8速雙離合變速器，再搭配上各種科技輔助配置，直接讓人口水不已。

　　外觀已經(jīng)足夠說明全新思鉑睿不是一個吃素的貨，大膽前衛(wèi)的造型設計還會讓人誤以為是概念車。全新思鉑睿的外觀設計變得更為大膽拉風，且新一代車型的定位更加明確，所以這也留給了設計師們更大更自由的發(fā)揮空間，于是乎你便見到了如此驚艷的全新思鉑睿，說實話，每逢它行駛在路上，路上行人都會停留幾秒來觀察它。

20萬左右中級車推薦

　　新思鉑睿的內飾不但看著年輕時尚，甚至還裝扮出一分中高級車略顯豪華的樣子。如果你覺得還不夠的話，頂配的Si版本的紅黑內飾及仿碳纖維飾板會給你一個滿意的答復，想必很多考慮思鉑睿的朋友都會把SI版本當作首選。

　　新思鉑睿搭載的2.4L的自然吸氣自噴發(fā)動機是“地球夢科技”理念下的產物，在能提供高效動力輸出的同時還能實現(xiàn)低油耗、低排放。而全新的8速雙離合變速器的到來更是讓現(xiàn)今市面上各主流雙離合車型都驚出一身冷汗。其液力變矩器與雙離合的結合可是具有劃時代的意義。

　　車型點評：全新思鉑?？梢哉f是一款表現(xiàn)全面的中型車。如果預算在20萬元以內的朋友那買入門級車型就足夠你享用了，對配置和動力有稍高要求的話2.4L 豪華版絕對是首選，當然了有能力入手Si車型更能來彰顯個性?？偟恼f來全新思鉑睿在20萬元級別是個很有競爭力的存在，家用運動兼顧的它真的在力求盡善盡美面面俱到。