作者: 范件奎 2017-04-24 16:57 [查查吧]:m.uabf.cn
現(xiàn)在車主購車主要講究實(shí)用和性價(jià)比,那家用車哪款性價(jià)比高呢?下面一起來看看6款高性價(jià)比家用車推薦。
家用車哪款性價(jià)比高
一、東風(fēng)悅達(dá)起亞 K4
與北京現(xiàn)代名圖堪稱兄弟車型的東風(fēng)悅達(dá)起亞K4,在行駛品質(zhì)、配置、豪華感等方面均有不錯的表現(xiàn)。作為一款只賣緊湊級價(jià)格的中型車,起亞K4相比同樣價(jià)位的緊湊型車最大的優(yōu)勢在于空間。尤其是擋桿周圍的儲物空間設(shè)計(jì):擋桿右側(cè)有兩個(gè)杯架,除了帶有可滑動的蓋板之外,內(nèi)部的限位器拿走還可變成一個(gè)整體儲物格;擋桿前方是一個(gè)深且寬的儲物格,點(diǎn)煙器、AUX、USB以及12伏/180瓦電源均在該儲物格內(nèi)部,因此這里放手機(jī)再合適不過,其內(nèi)部空間大得足以容納三星Galaxy Note手機(jī);擋桿后方還有一個(gè)儲物格,內(nèi)部被分割成一個(gè)杯架和一個(gè)小平臺,內(nèi)部還設(shè)置了插卡槽。此外,擋桿周圍這三個(gè)儲物格內(nèi)部均設(shè)置了防滑墊。稱起亞K4的前排儲物空間為轎車領(lǐng)域最實(shí)用的設(shè)計(jì)之一,絕不為過。除了前排儲物空間,起亞K4在前后排的乘坐空間方面表現(xiàn)均十分優(yōu)秀,行李廂容積為525升,內(nèi)部足夠平整。
家用車哪款性價(jià)比高
在同價(jià)位的車型當(dāng)中,起亞K4的空間表現(xiàn)可謂十分出眾,此外他的行駛舒適性、配置豐富程度也有上佳表現(xiàn)。唯一的遺憾是后排座椅無法放倒,空間擴(kuò)展性有所限制。
二、上汽通用五菱寶駿560
不錯的精致感、扎實(shí)的底盤結(jié)構(gòu)、上佳的配置和讓人驚詫的價(jià)格,寶駿560可謂將性價(jià)比公式“性能/價(jià)格”貫徹地最徹底的車型。寶駿560的外形設(shè)計(jì)難稱出眾,但格柵、LED尾燈、鍍鉻門把手等處尤顯精致,整體設(shè)計(jì)絕對不丟面子。內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常符合國人的喜好,配置水平也十分出眾。寶駿560的駕駛感受并不是為激烈操控所設(shè)計(jì)的,但日常行駛下底盤濾振以及離地間隙都能滿足要求。與寶駿730相同的2750毫米軸距帶來十分闊綽的后排乘坐空間,寶駿在后排座椅翻折、行李廂空間布置等方面也費(fèi)盡心思,實(shí)用性了得。底盤方面,寶駿560采用最簡單的前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu),不過整個(gè)底盤采用了框式結(jié)構(gòu)的鋼梁加固,從設(shè)計(jì)上來看,他的耐操程度要遠(yuǎn)比其他競爭對手高得多。
家用車哪款性價(jià)比高
能以不到9萬元的價(jià)格,做出如此實(shí)用的SUV,估計(jì)全世界沒幾個(gè)廠商能夠做到。難怪寶駿560有如此火爆的銷量,上汽通用五菱是真的懂中國消費(fèi)者。
三、一汽-大眾奧迪 A3
一汽-大眾奧迪A3共有兩種車身形式,Limousine為三廂版,Sportback為兩廂版。A3是國產(chǎn)奧迪中唯一一款沒有“L”尾標(biāo)的轎車,無論三廂版還是兩廂版都高度保持了原汁原味,外形緊湊,高度符合其自身定位,又不乏大量出彩的細(xì)節(jié)。盡管奧迪過于家族化的風(fēng)格令A(yù)3給人的新鮮感較低,但并不妨礙A3成為緊湊級運(yùn)動型轎車市場最漂亮的車型之一。
A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常講究,大尺寸液晶屏設(shè)置在中控頂部,可單獨(dú)開閉,中控臺中部僅有幾個(gè)常用的功能按鍵,下方是具有狀態(tài)顯示屏的空調(diào)控制區(qū)。橫貫中控臺和門板的裝飾條有微金屬、普通鋁和三維飾條三種,視覺效果各不相同。恰當(dāng)好處的鍍鉻裝飾不僅凸顯豪華感也增添了車型的活躍氣氛。在內(nèi)室的制造水平以及做工用料上,A3依然保持了奧迪精湛的工藝。各個(gè)旋鈕和按鍵的質(zhì)感都是經(jīng)過專門調(diào)校的,給人極佳的高檔感和強(qiáng)烈的操作欲望。值得一提的是,內(nèi)飾件中但就一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口部件就由30多個(gè)零部件組裝而成,不僅可以調(diào)節(jié)風(fēng)量、風(fēng)向還能調(diào)節(jié)吹風(fēng)的模式(分散或聚集),奧迪對于內(nèi)飾品質(zhì)感的追求可見一斑。
家用車哪款性價(jià)比高
A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡直就是大師級的,功能性和美感俱佳,此外A3的底盤調(diào)校也是十分精良,功力深厚。奧迪A3能躋身此次榜單,除了極佳的精致感外,經(jīng)銷商處巨額優(yōu)惠是決定性因素,這也讓大量消費(fèi)者為之心動。不過評價(jià)君還是要提醒大家,A3畢竟屬于豪華品牌,就算終端售價(jià)優(yōu)惠巨大,但后期的維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)等費(fèi)用并未松動,仍屬豪華品牌級別。大家要冷靜面對,不要出現(xiàn)買得起卻養(yǎng)不起的尷尬局面。
四、東風(fēng)日產(chǎn) 藍(lán)鳥
此藍(lán)鳥非彼“藍(lán)鳥”。去年10月,東風(fēng)日產(chǎn)推出全新Lannia藍(lán)鳥時(shí),消費(fèi)者的聲音褒貶不一。這臺全新藍(lán)鳥與經(jīng)典的老款藍(lán)鳥似乎沒有任何瓜葛,以年輕、出位、概念化的設(shè)計(jì)走在了家用轎車的最前沿。藍(lán)鳥采用的是日產(chǎn)家族最新的設(shè)計(jì)語言,特征細(xì)節(jié)全部采用夸張?zhí)幚怼\囶^部分,凹凸有致、線條豐富的進(jìn)氣格柵與前保險(xiǎn)杠、前大燈融為一體,線條十分復(fù)雜,給人很強(qiáng)的視覺沖擊力。車側(cè)的幾條特征線勾勒出健碩的身姿,C柱采用流行的黑色玻璃,再加上A柱和B柱均采用黑色處理,營造出懸浮式車頂效果。尾部的視覺效果弱了一些,不過尾燈還是能給人比較運(yùn)動的感覺。內(nèi)飾部分同樣精彩,除最低配車型外,其他車型的內(nèi)飾均采用黑紅撞色搭配,設(shè)計(jì)很是出挑。方向盤下部采用平底設(shè)計(jì),藍(lán)鳥的車身架構(gòu)和1.6升自吸發(fā)動機(jī)匹配CVT無級變速器的動力系統(tǒng)均與軒逸基本一致,在動力調(diào)校上比軒逸響應(yīng)稍微積極一些,依然保留了平順、省油的特點(diǎn)。
家用車哪款性價(jià)比高
盡管藍(lán)鳥的設(shè)計(jì)風(fēng)格過于年輕、出位,但從市場反饋和銷量來看,他是成功的。
五、長安馬自達(dá) 昂克賽拉
馬自達(dá)的運(yùn)動風(fēng)格有口皆碑,被稱為日系的“寶馬”。馬自達(dá)3昂克賽拉很好的繼承了前輩的衣缽,展現(xiàn)出馬自達(dá)在運(yùn)動性能方面頂尖的調(diào)校水準(zhǔn)。整體采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的昂克賽拉共搭載1.5升和2.0升兩款發(fā)動機(jī),匹配6擋手動或6擋自動變速箱。他的底盤非常凌厲,過彎時(shí)對于側(cè)傾的抑制十分到位,行駛在顛簸路面上也能依靠精確的懸架動作化解路面沖擊并保持輪胎始終接地。兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)與6擋自動變速箱的匹配也堪稱一絕,不僅換擋快、響應(yīng)迅速,換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性也十分出色。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回饋很自然,轉(zhuǎn)向動作十分細(xì)膩、精準(zhǔn)。馬自達(dá)3昂克賽拉有著良好的機(jī)械素質(zhì),能給駕駛者帶來上佳的樂趣。
家用車哪款性價(jià)比高
毫無疑問,馬自達(dá)3昂克賽拉有著緊湊型車中最好的底盤、轉(zhuǎn)向和動力系統(tǒng),他的外形設(shè)計(jì)也亮點(diǎn)多多。不過,他在配置和空間表現(xiàn)方面明顯偏弱,“昂克賽拉”這個(gè)名字也是個(gè)“槽點(diǎn)”。
六、一汽豐田 卡羅拉雙擎/廣汽豐田 雷凌雙擎
豐田混動系統(tǒng)的厲害很多人都有所耳聞,更重要的是,豐田系的混合動力汽車能在不改變消費(fèi)者使用習(xí)慣的前提下大幅提升舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性??_拉/雷凌雙擎將豐田混動汽車的售價(jià)首次拉入20萬元內(nèi),此舉表明豐田混動車型完全進(jìn)入家用轎車領(lǐng)域,意義重大??_拉/雷凌雙擎的混動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與普銳斯大體相似,大幅提升的國產(chǎn)化率帶來成本的降低,與全新第四代普銳斯相同的能量控制單元(PCU)則能帶來更好的能量管理。雙擎的燃油經(jīng)濟(jì)性不是吹的,綜合工況做到百公里6升以內(nèi)是相當(dāng)輕松的事。
家用車哪款性價(jià)比高
由于政策原因,購買卡羅拉/雷凌雙擎的車主很難直接獲得新能源拍照,而各地政府對于混合動力汽車的補(bǔ)貼政策也各不相同。可以說,豐田的混合動力是吃了政策的虧,卻能帶給車主實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。
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