四款20萬運動中級車型推薦 操控出色

　　雖然汽車的用途十分廣泛，但相信很大一部分朋友對于汽車操控性能的追求依舊十分執(zhí)著。如果您希望能夠兼顧操控性與駕乘空間，同時價格又不宜過高，市面上的中級性能車相信能夠滿足您的這份需求。今天就為大家推薦四款20萬元級別的中級車，操控性是他們重要的賣點，不知道是否對您的口味。

　　斯巴魯力獅

　　指導價：21.98-36.98萬

　　斯巴魯全新力獅已經(jīng)在去年11月上市，新的外觀設計讓其看上去更加富有運動感和時尚氣息，主流的動力水平加上全系標配左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)，性價比頗高，秉承斯巴魯一貫高水準的駕控標準，相信全新力獅會讓不少朋友心動。

　　全新力獅前臉運用了大尺寸的鋼琴黑鍍鉻裝飾的六角形前格柵設計，大嘴造型具有很強的視覺沖擊力，發(fā)動機艙蓋上的隆起與格柵邊角銜接，增加了前臉的線條的力量感和層次感。前大燈采用了銳利的鷹眼式設計風格，LED日行燈兼示寬燈的輪廓是整個前臉設計的點睛之筆，似乎是把往外擴張的大嘴格柵盡可能的往內收斂，營造出整個前臉平衡的視覺效果，確實恰到好處。霧燈框采用了黑色鋼琴烤漆的材質，是前臉運動風格的重要體現(xiàn)之一。

　　全新力獅腰身的線條由深入淺，并沒有什么“誘人”的曲線，凌冽的腰線更加富有力量感，給人以精干、可靠的視覺印象。尺寸上，全新力獅的長寬高分別為4807/1840/1500mm，軸距達到2750mm，相比老款車型，軸距增加了5mm，盡管如此，相比同級別對手依然不占優(yōu)勢，但在實際體驗中，其車內空間表現(xiàn)還是比較讓人滿意的，能夠滿足日常家庭對于中級車的需要。

　　全新力獅的尾部設計的整體感很強，尾燈造型與前大燈呼應，依舊是上挑的輪廓和銳利的風格，LED尾燈和剎車燈的引入為其點亮后的效果增色不少。

　　內飾設計上，全新力獅同樣采用的是家族式設計，其布局和風格與傲虎、森林人等車型十分相近，雖然缺乏驚喜，但是不得不承認全新力獅內飾布局十分的規(guī)整，各部分的功能清晰明了。同時依據(jù)國人喜好，大量的搪塑材料以及鋼琴黑的內飾條和金屬質感裝飾，一定程度上增強了內飾的質感。

　　作為一款強調運動性能的車，斯巴魯全新力獅配備了4方向可調的三輻式方向盤，帶換擋撥片功能，同時集成多功能按鍵，使得駕駛者盲操更加方便。全新力獅的定速巡航控制設計在了方向盤上，且為全系標配，按鍵設計合理，功能使用一目了然。

　　全新力獅配備了斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)(SI-DRIVE)，提供了三種不同的駕駛模式——智能模式[I]、運動模式[S]以及超級運動模式[S#]。如果是一般的行駛狀態(tài)，智能模式[I]可以達到性能與燃油經(jīng)濟的良好平衡;如果是想要體驗迅速而有力的加速感，運動模式[S]比較合適，超級運動模式[S#]只有2.0T車型配備，適合在更加極限的狀態(tài)下進行駕駛。

　　動力方面，全新力獅提供了水平對置2.5L發(fā)動機和2.0T發(fā)動機選擇，其中2.5L發(fā)動機最大功率129kW，最大扭矩235N·m;2.0T發(fā)動機最大功率129kW，最大扭矩235Nm，與發(fā)動機匹配的是無級變速器Lineartronic。

　　左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)則是斯巴魯?shù)牧硪淮罂醇冶绢I，車輛可以根據(jù)行駛狀態(tài)，自動調整前后軸的扭力分配，讓各個車輪達到最佳驅動狀態(tài)，這樣最直觀的駕駛體驗就是人車合一，緊致而靈活的操控讓駕駛者信心十足。全新力獅采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉橫臂式獨立懸架，懸架阻尼偏硬，車身的整體感很強，底盤的支撐十分到位。

　　東風本田思鉑睿

　　指導價：17.98-26.78萬

　?。核笺K睿是一款外觀十分運動化的中級車，尺寸增加后的思鉑睿更得國人的青睞，新車科技配置十足，包括LED大燈以及換擋撥片等，對于操控性上的表現(xiàn)一如既往的出色。思鉑睿本身售價就很厚道，目前終端優(yōu)惠力度空前，性價比十分突出。

　　經(jīng)過多年在中國市場上的走訪與調研，本田的設計師已然非常清楚中國消費者對于運動化設計偏好，于是在新款思鉑睿的造型設計中便融入了很多"本地化"的特色，以滿那些“刁鉆”的需求。例如這個彪悍而吸引眼球的前臉，它擁有著更大的側面開口，以及更寬更低的前部進氣道，雖不是標新立異但卻非常足夠吸引觀眾，并且即便是在普通版本之上也同樣能夠帶來運動化質感。

　　思鉑睿在保證造型設計的精美與優(yōu)秀的同時，車身的尺寸也進一步的增大。全新思鉑睿的長寬高達到了4820/1850/1465mm，三個維度的尺寸比上一代實現(xiàn)了全面的提升。并且，新車型的軸距也進一步加大到了2775mm，比老款增加了70mm，為后排空間做出了極大的貢獻。

　　和上一代車型不同，全新思鉑睿開始擁有了完全屬于自己的設計主題：主導科技與現(xiàn)代化的設計方向，營造出了全新的駕駛體驗與乘坐感受。新思鉑睿采用了年輕消費群體非常喜歡的環(huán)抱式的駕駛座艙，以駕駛員為中心，伸手便能輕松便捷地控制到車內各項設施。而全黑內飾配合著碳素纖維裝飾與象征激情與運動的紅色縫線，帶來與眾不同的運動質感。

　　動力方面，思鉑睿搭載了2.4L和2.0L發(fā)動機，其中SI版車型搭載的是型號為KW4V4，“地球夢科技”2.4Li-VTEC缸內直噴發(fā)動機+8速濕式雙離合變速箱(8DCT)模式動力總成。它的最大扭矩達到247牛米，最大馬力達到208馬力。這臺發(fā)動機以i-VTEC技術為核心，稀薄燃燒直噴和可變氣缸等技術，來提高燃油經(jīng)濟性和駕駛性能。