五款降幅明顯的小型車推薦 優(yōu)惠力度不小

　　隨著緊湊級甚至是中級車的門檻越來越低以及消費(fèi)者購買力的提升，小型車出現(xiàn)了被邊緣化的趨勢，不過對于事業(yè)剛剛起步的年輕人或者準(zhǔn)備選購第二輛車的消費(fèi)者來說，小型車也具有靈活、個(gè)性化以及養(yǎng)護(hù)成本低廉等天生的優(yōu)勢，更為重要的是在現(xiàn)階段眾多主流小型車終端優(yōu)惠都非常吸引人。今天就為大家推薦幾款降幅明顯的小型車，而且優(yōu)惠力度都不小。

　　豐田 YARiS L致炫

　　市場指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.88萬元

　　作為雅力士的替換車型，全新YRAiS L致炫相比老款雅力士不僅僅在外觀上更加時(shí)尚前衛(wèi)，車身尺寸也提升明顯，內(nèi)部空間幾乎達(dá)到了越級水平，另外油耗水平進(jìn)一步降低。但相比于這些硬資本而言，現(xiàn)階段市場優(yōu)惠最高達(dá)到了2.91萬元，可謂非常實(shí)惠。

　　YARiS L 致炫采用"Dear"概念車的設(shè)計(jì)理念，前臉造型為豐田家族式的設(shè)計(jì)思路，貫穿中部進(jìn)氣格柵的"八"字裝飾條占據(jù)了車頭很大的面積，十分吸引眼球，同時(shí)如此大手筆的設(shè)計(jì)讓致炫的車頭也頗具攻擊性，增加了運(yùn)動(dòng)氣息。此外，YARiS L 致炫還在近期推出了更顯年輕活力的橙色限量版，反差明顯的車身配色更能滿足年輕消費(fèi)群體的個(gè)性化需求。

　　YARiS L 致炫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣很新穎，中控臺層次感很強(qiáng)，同時(shí)面板樣式頗具質(zhì)感。雖然中控臺材質(zhì)選用了硬塑(同級別小型車多為硬塑材質(zhì))，但整體看像是被大面積皮革所包裹，無論是視覺感還是品質(zhì)感都很不錯(cuò)。而剛剛推出的橙色限量版還針對中控臺面板進(jìn)行升級，將白色飾條升級為銀色，提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。

　　由于YARiS L 致炫的整車尺寸已經(jīng)達(dá)到了越級的水準(zhǔn)，所以在駕乘空間方面，YARiS L 致炫也有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外，YARiS L 致炫的后排頭部做了一個(gè)凸起，這也在最大限度上保證了后排乘客的頭部空間。后備箱空間在不放倒后排座椅的情況下達(dá)到了326L的容積，日常裝載不成問題。

　　YARiS L 致炫搭載了豐田最新NR系列1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均帶有雙VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)，通過提高壓縮比和降低零件摩擦從而達(dá)到降低油耗的目的。傳動(dòng)方面配備了5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩款變速箱，其中自動(dòng)變速箱是采用愛信最新的i-Super 4速自動(dòng)變速箱，重量減輕了13公斤，理論可以節(jié)油6%。

　　大眾 POLO

　　市場指導(dǎo)價(jià)：7.59-15.89萬元

　　作為大眾經(jīng)典小型車，POLO長久以來在消費(fèi)者們心目中都是有一定地位的。這代POLO雖然經(jīng)歷幾次年度改款但整體框架并沒有變化，在小型車中各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)均衡、質(zhì)量穩(wěn)定性也很高，屬于精品行列，目前階段的市場優(yōu)惠幅度也非常大，最高優(yōu)惠達(dá)到了3萬元。

　　新款POLO并沒有對外觀進(jìn)行大刀闊斧的改變，僅針對部分細(xì)節(jié)做出一定調(diào)整，力求讓整車看起來更加協(xié)調(diào)也更加時(shí)尚。前進(jìn)氣格柵處，輔助進(jìn)氣口面積明顯縮小，與前款車型相比看起來更加協(xié)調(diào)，尾部保持了原有設(shè)計(jì)，不過尾燈內(nèi)部進(jìn)行了重新布局，使車燈看起來更時(shí)尚。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用大眾家族標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，黑色內(nèi)飾加上方向盤的獨(dú)特設(shè)計(jì)也凸顯了車輛的運(yùn)動(dòng)性，儀表盤設(shè)計(jì)簡單，白色數(shù)字配紅色指針，示數(shù)清晰易懂。高配車型中還具有導(dǎo)航、座椅加熱功能以及胎壓監(jiān)測功能，整體配置水平并不低。

　　POLO車身長度為3970mm，軸距為2470mm，雖然這個(gè)數(shù)值和同級車型相比并不占優(yōu)勢，但內(nèi)部空間還是可以輕易滿足日常家用，畢竟POLO不是一款以空間見長的兩廂車。得益于兩廂車開口較高的后備箱蓋，POLO可以很輕松的裝下尺寸較大的物品，第二排座椅還支持按比例放倒進(jìn)一步擴(kuò)展后備箱容積。

　　動(dòng)力方面，新款POLO換上了全新的EA211系列1.4L與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66千瓦，百公里油耗6.1L，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81千瓦，百公里油耗5.9L。與之匹配的是來自日本愛信的6速手自一體變速器。

　　福特 嘉年華

　　市場指導(dǎo)價(jià)：7.99-12.29萬元

　　嘉年華自打推出以來就被定義為是運(yùn)動(dòng)屬性突出的小型車代表，在整體設(shè)計(jì)與調(diào)校來講也非常偏重體現(xiàn)駕駛的樂趣與操控水平，尤其是在后期又推出了1.0T渦輪增壓車型，讓其個(gè)性化與動(dòng)力屬性再次提升，現(xiàn)階段市場終端優(yōu)惠也達(dá)到了2.9萬左右，可謂性價(jià)比突出。

　　新款嘉年華與老款相比最大的不同之處就在于采用了類似于阿斯頓馬丁式的大尺寸鍍鉻中網(wǎng)，霸氣十足，其中頂配的勁動(dòng)版車型還配備了日間行車燈、大尺寸的尾翼和16寸輪轂，更顯時(shí)尚動(dòng)感。車尾部分的運(yùn)動(dòng)套件也讓嘉年華這款車看起來有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，深棕色和黑色的搭配使得內(nèi)飾更顯檔次。三幅運(yùn)動(dòng)方向盤造型優(yōu)秀手感出色，還配有多功能鍵。此外頂配的勁動(dòng)版還配有自動(dòng)空調(diào)，一鍵啟動(dòng)，藍(lán)牙電話、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等豐富配置，很多配置在同級別車型中并不常見，也能為車主賺足面子。

　　嘉年華的前后排空間表現(xiàn)雖然算不上寬敞，后備箱整體利用率也中規(guī)中矩，在同級別車型中屬于中間檔次，但滿足日常使用也沒有問題。在勁動(dòng)版上還采用了兩種材質(zhì)縫制的真皮座椅，無論視覺效果還是乘坐感受都讓人滿意。

　　動(dòng)力方面，嘉年華除了此前一直搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還新增了一款1.0T渦輪增壓車型，最大功率為92千瓦，最大扭矩達(dá)到了170牛米。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是2014年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的則是5速手動(dòng)變速箱和6速雙離合變速箱。