跑長途拉年貨必備SUV車型 省油讓你少進加油站

　　在幾年前，由于渦輪增壓技術(shù)還不普及，所以SUV車型不得不采用大排量發(fā)動機以獲得充沛的動力，油耗也比較高。如今隨著渦輪增壓的廣泛應(yīng)用，SUV車型也能做到動力好還省油。但省油也要有個標準，綜合車重等客觀因素，我們認為緊湊級SUV百公里油耗在10L以內(nèi)的都可以算是比較省油的了。以下便推薦幾款自主品牌SUV，它們不但省油而且動力性能非常出色，整車做工也可以媲美合資。

　　名爵銳騰

　　指導(dǎo)價：10.97-17.97萬元

　　1.5TGI TST豪華版不僅集合了先進1.5TGI發(fā)動機與7速雙離合變速箱，更比TSI精英版增加了前排側(cè)氣囊、無鑰匙進入/一鍵啟動、定速巡航、真皮座椅、駕駛席電動座椅、日間行車燈以及后視鏡電動折疊等配置，加上輪胎從215/60 R17提升為235/50 R18規(guī)格，這增加的1萬元價格相對換來的配置而言可謂是超值。

　　銳騰將名爵家族的“棱面美學”發(fā)揮到了新高度，中網(wǎng)格柵從中間的MG標志一直延伸至兩側(cè)，配合犀利的鷹眼大燈與下包圍，充分體現(xiàn)了前衛(wèi)動感的設(shè)計思路。

　　該車內(nèi)飾同樣遵循“棱面美學”設(shè)計理念，鋼琴黑飾板以及起伏的線條營造了具有動感的中控臺造型，雙炮筒儀表遵循了簡潔實用理念，雖然不驚艷，但看起來很舒服。

　　銳騰整車尺寸為4500/1855/1699mm，軸距2650mm，符合緊湊SUV應(yīng)有水平。180cm身高體驗者進入車內(nèi)，前后排頭部均有四指的距離，后排腿部也能接近兩拳，加上中間地板凸起幅度不大，中間乘客腿部不會太憋屈。除了最低配之外，銳騰均提供了后排空調(diào)出風口，這對于迅速平衡車內(nèi)溫度與提升后排乘客舒適性做出了較大貢獻。該車行李廂為483L，全部放倒后排座椅后可以變出十分平整的地板，最大容積有順利擴展為1336L。

　　銳騰搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，均擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，其中1.5T備受關(guān)注，不僅最大功率可達124kW，峰值扭矩為250Nm,更可以享受購置稅減半以及油耗經(jīng)濟的實惠。傳動部分，該車采用了7速雙離合變速箱，不僅擋位數(shù)量多，更能在換擋方面提供積極的響應(yīng)效果。

　　銳騰利用成熟平臺技術(shù)打造了更為結(jié)實的全框式副車架，加上麥弗遜與多連桿前后獨立懸掛支持，其駕駛品質(zhì)不錯，尤其是轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，指向與手感均十分令人滿意。銳騰還配備了當下流行的電子手剎，除了為駕駛員減輕手剎操作的強度之外，還能帶來自動駐車的便利。

　　紳寶X65

　　指導(dǎo)價：9.88-14.98萬元

　　作為紳寶X65車型全系次頂配，2.0T 自動精英型不但完善了主被動安全措施，添加了更多前后排氣囊組以及胎壓監(jiān)測，更擁有全景天窗、日間行車燈、后視鏡電動折疊、駕駛席電動座椅以及GPS導(dǎo)航等諸多國內(nèi)消費者青睞的舒適配置，相對于1萬元價格提升而言是十分劃算。至于頂配的話，只不過是在此基礎(chǔ)上進一步錦上添花，但價格卻足足飆升了2萬元。

　　紳寶X65定位城市緊湊型SUV，紳寶家族式的中網(wǎng)不僅辨識度高，更加上棱角分明的大燈營造了運動感受。該車車身線條協(xié)調(diào)流暢，沒有特別的設(shè)計，看上去很飽滿。

　　紳寶X65內(nèi)飾采用簡潔大方的設(shè)計思路，通過中間銀色裝飾條鑲嵌從而讓中控臺變得層次分明，幾乎不用過多熟悉。值得肯定都是，內(nèi)飾用料與工藝都很不錯，可與同級同價位合資車媲美。

　　紳寶X65的整車尺寸為4654/1816/1680mm，軸距2670mm，屬于標準的緊湊型SUV。針對身高175cm體驗者而言，前后排頭部空間可以超過一拳，而后排腿部距離順利實現(xiàn)兩拳的寬敞表現(xiàn)，無論是乘坐還是進出都很舒適。行李廂實用而寬敞，加上4/6比例放倒后排椅背設(shè)計，靈活性與拓展性俱佳。

　　重點還是動力，紳寶X65全系搭載一臺2.0T發(fā)動機，在雙平衡軸技術(shù)支持下提升了渦輪響應(yīng)速度，大大降低了延遲與沖擊現(xiàn)象。這款發(fā)動機最大功率為130kW，峰值扭矩240Nm，傳動部分則匹配5速手動或6速手自一體變速箱，別看動力性能不是太出色，但是源自薩博的技術(shù)不僅成熟，更重要是滿足了多數(shù)人對于運動駕駛的渴望。

　　另外，紳寶X65在吸收了薩博優(yōu)秀底盤設(shè)計經(jīng)驗基礎(chǔ)上，對前麥弗遜與后多連桿獨立懸掛進行了加強升級，比如膠套剛度優(yōu)化，提升了活動關(guān)節(jié)部分的可靠性;超大型穩(wěn)定桿對于防止車輛彎道側(cè)傾過大而導(dǎo)致的操控性能下降起著至關(guān)重要的作用。

　　比亞迪宋

　　指導(dǎo)價：9.69-14.69萬元

　　比亞迪一直以來強調(diào)配置的豐富表現(xiàn)，這在比亞迪宋車型上也得到了很好的繼承。2.0TID 自動豪華型雖然比2.0T標配版本貴了1萬元，但換來了天窗、真皮座椅、前排電動座椅、8英寸觸摸屏、導(dǎo)航等等諸多便利的配備，再加上大家都很熟悉的全景攝像頭，這款車型才是比亞迪宋全系性價比最高的代表。

　　比亞迪旗下的“朝代款“顏值都很高，比亞迪宋也不例外，攻擊型前臉與犀利大燈組合，首先就吸引了年輕人的注意力。車身更是用凸起的上揚雙腰線勾勒出蓄勢待發(fā)的形象，加上雙色涂裝，顏值真的很高。

　　比亞迪宋的內(nèi)飾進步也很明顯，翼展式中控臺通過引入空調(diào)出風口、控制面板圓形設(shè)計以及銀色護板巧妙搭配，增強了車內(nèi)層次感。8英寸中控觸摸屏，集成了CarLife車機互控系統(tǒng)、導(dǎo)航和藍牙等豐富功能。

　　在2660mm軸距支持下，比亞迪宋的車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯，不僅為身高175cm體驗者提供了前后排三指左右頭部空間，腿部也順利達到兩拳的余量。加上座椅填充不錯，舒適性還是值得表揚的。另外，其后備廂也很規(guī)整，不但實用，還能通過后排座椅比例放倒進一步增加載物空間。

　　比亞迪宋配備了1.5T和2.0T兩種不同排量發(fā)動機，均采用缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)，其中2.0T不但可以釋放151kW最大功率以及320Nm峰值扭矩，更匹配了先進的6速雙離合變速箱，相比1.5T僅提供6速手動變速箱的做法，喜歡動力充沛的消費群注意力很快被2.0T所吸引。該車底盤為麥弗遜與多連桿的前后獨立懸掛結(jié)構(gòu)，經(jīng)過精心的調(diào)教，在保障合理舒適前提下加強了減震器的阻尼，從而提升了運動操控表現(xiàn)。

　　長安CS75

　　指導(dǎo)價：10.88-16.38萬元

　　在長安CS75的1.8T兩驅(qū)車型中，1.8T自動精英型屬于中間配置，相比標配車型雖然僅僅只是貴了8000元，但增添了前后排頭部氣簾、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入/一鍵啟動、GPS導(dǎo)航以及天窗等諸多配置，想必大家都會認為這款車型不僅配置豐富，性價比也很高。

　　長安CS75的X型前臉中間布置著“長安”的拼音，設(shè)計很新穎，加上車身線條硬朗以及尾部對稱開揚，整車以彰顯大氣飽滿為主旋律。

　　長安CS75使用了家族最新的內(nèi)飾設(shè)計風格，全黑內(nèi)飾讓車內(nèi)充滿了年輕運動的氛圍，加上空調(diào)出風口樣式別致，整車氛圍還是不錯的。另外，長安CS75全系配備了電子手剎和自動駐車，科技與實用俱佳。

　　長安CS75整車尺寸為4650/1850/1705mm，軸距達到2700mm，各項指標在同級SUV中表現(xiàn)突出。實際來看，175cm身高體驗者在前排能獲得一拳多的頭部空間，而保持位置不變，來到后排則頭部依然為一拳略多距離，腿部空間更是達到了兩拳的寬敞表現(xiàn)。加上座椅靠背還能進行角度調(diào)整，舒適性進一步提升。此外，該車后排中央地板幾乎全平，不會對中間乘客腿部產(chǎn)生影響。長安CS75的常規(guī)后備廂空間為590L，滿足日常用車完全不成問題，全部放倒后排座椅后可以擴充到1560L。

　　長安CS75的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為130kW,峰值扭矩230Nm，性能上中規(guī)中矩，傳動部分全部匹配6速手自一體變速箱，駕駛上不但平順舒適，亦能帶來不錯的節(jié)油效果。長安CS75底盤為麥弗遜與多連桿前后獨立懸掛組合，無論是操控還是乘坐表現(xiàn)都很平衡，并沒有特別的偏向。

　　以上是給大家介紹的跑長途拉年貨必備SUV車型 省油讓你少進加油站，希望對您有所幫助!