四款轎跑風(fēng)格運(yùn)動(dòng)緊湊型車推薦 主要看氣質(zhì)

　　最近朋友圈很流行一句話，“主要看氣質(zhì)”。這除了是一個(gè)梗外，也真實(shí)反映了時(shí)下年輕消費(fèi)者購(gòu)物的心理，小到買衣服箱包首飾，大到買家電買車。今天就針對(duì)“氣質(zhì)”一說(shuō)，為年輕消費(fèi)者們推薦四款具有轎跑風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)緊湊型車，并且它們的價(jià)格都是10萬(wàn)元級(jí)別，實(shí)屬長(zhǎng)相“拉風(fēng)”售價(jià)親民類型。

　　● 上汽通用別克 威朗轎跑

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：14.59~15.59萬(wàn)元

　　別克威朗剛上市不久，我們就對(duì)其進(jìn)行了全方位的體驗(yàn)、測(cè)試，但當(dāng)時(shí)由于其售價(jià)偏高的原因，對(duì)于它的市場(chǎng)表現(xiàn)我們并沒(méi)有持非常樂(lè)觀的態(tài)度。經(jīng)過(guò)小半年驗(yàn)證，事實(shí)證明威朗獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，11月單月銷量已經(jīng)突破1萬(wàn)2千臺(tái)，看來(lái)售價(jià)并不會(huì)成為它的絆腳石，相反，氣質(zhì)夠了總會(huì)受歡迎。于是在近期，別克又繼續(xù)推出了兩廂版的威朗，并命名為威朗轎跑/GS，這樣定位就更明顯了，“轎跑”，那必須是年輕人的菜。

　　- 威朗轎跑看起來(lái)如何?

　　當(dāng)然，本文推薦的車型并非真正意義上的轎跑，它們“跑”的屬性會(huì)相對(duì)弱一些，還是那句話，主要是看氣質(zhì)。威朗轎跑就是很好的例子，車型命名就明明白白告訴你這是款轎跑范的車，當(dāng)然主要吸引的也就是年輕消費(fèi)群體了。與三廂版的威朗在設(shè)計(jì)上有著截然不同的取向，威朗轎跑看上去就要比三廂車型要靈活，跳躍的元素會(huì)更多一些，總的來(lái)說(shuō)三廂版就是在豪華的基礎(chǔ)上略帶些運(yùn)動(dòng)，而兩廂版分明就是奔著運(yùn)動(dòng)來(lái)的。

　　- 威朗轎跑跑起來(lái)怎么樣?

　　威朗轎跑采用具有缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118馬力(87千瓦)/6600rpm，最大扭矩146牛·米/4000rpm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。動(dòng)力系統(tǒng)和三廂威郎是一樣的，屬于通用集團(tuán)最新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　威朗轎跑以及威朗GS作為歐寶雅特在國(guó)內(nèi)的姊妹車型，整體所表現(xiàn)的歐洲范兒不只在外觀上，底盤與轉(zhuǎn)向同樣是原汁原味的調(diào)教。無(wú)論是普通版本的威朗轎跑還是運(yùn)動(dòng)十足的威朗GS，在底盤的表現(xiàn)上都能夠讓人滿意。

　　對(duì)于威朗轎跑這套1.5L+6AT的動(dòng)力總成個(gè)人是十分看好的，雖然不是渦輪增壓與雙離合的組合，運(yùn)動(dòng)質(zhì)感稍有欠缺，但最重要的是平順性和節(jié)油功底都讓人信服，作為一臺(tái)能夠讓你有駕駛轎跑投入感的轎跑范車型，威朗轎跑在這點(diǎn)上做得挺不錯(cuò)。

　　- 推薦它的其它理由：配置不低 體驗(yàn)到位

　　威朗轎跑的內(nèi)飾依舊是走運(yùn)動(dòng)、科技路線，與三廂版更豐富的豪華感不同，威朗轎跑的設(shè)計(jì)更為輕快一些。在配置表現(xiàn)不錯(cuò)的情況下，威朗轎跑的人機(jī)交互系統(tǒng)體驗(yàn)還做的很到位，并不像大部分車型只是賣個(gè)噱頭，這是一套很好用的系統(tǒng)。

　　● 東風(fēng)日產(chǎn) 藍(lán)鳥

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：10.59~14.39萬(wàn)元

　　提到日產(chǎn)藍(lán)鳥，經(jīng)歷過(guò)90年代的人應(yīng)該記得起曾經(jīng)有這么一款蠻有運(yùn)動(dòng)味兒的轎車，作為日產(chǎn)旗下相當(dāng)重要的車系，經(jīng)歷了十一代車型之后，藍(lán)鳥在2001年停止了它長(zhǎng)達(dá)40年的生命周期。不過(guò)在今天，藍(lán)鳥在中國(guó)復(fù)活，并且以一種新潮前衛(wèi)的樣子出現(xiàn)在我們面前。除了有非常炫酷拉風(fēng)的長(zhǎng)相外，據(jù)說(shuō)駕駛起來(lái)也還讓人滿意的，下面我們就來(lái)一探究竟。

　　- 藍(lán)鳥看起來(lái)如何?

　　當(dāng)藍(lán)鳥·印象概念車把我們對(duì)日產(chǎn)的印象拉到未來(lái)，還沒(méi)從動(dòng)感前衛(wèi)的震撼中回過(guò)神，東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥則直接讓夢(mèng)境成真，可謂原滋原味的保留了概念車的設(shè)計(jì)。日產(chǎn)這樣敢為人先的做法可謂大膽而冒險(xiǎn)，概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)總需要時(shí)間去適應(yīng)，至少目前來(lái)看，11月單月銷量破萬(wàn)已足夠說(shuō)明年輕人對(duì)此類設(shè)計(jì)的青睞。

　　- 藍(lán)鳥跑起來(lái)怎么樣?

　　動(dòng)力方面，藍(lán)鳥搭載了升級(jí)版1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與最新的軒逸1.6L功率一致，最大功率93kW(126PS)/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm。擁有DIS 燃油雙噴射技術(shù)與雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，以及ISS智能啟停系統(tǒng)，滿足動(dòng)力需求同時(shí)有著更佳的油耗表現(xiàn)。

　　與動(dòng)力匹配的是XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱，帶運(yùn)動(dòng)模式，在技術(shù)上有著更佳的表現(xiàn)，變速比幅達(dá)到8.7:1，變速比范圍擴(kuò)大20%，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，官方油耗僅為百公里5.3升。

　　藍(lán)鳥是本文推薦的四款車中最“表里不如一”的那個(gè)，看著很拉風(fēng)很運(yùn)動(dòng)，但開起來(lái)卻讓人感到意外的舒適。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的組合，并不能給你營(yíng)造出所謂的運(yùn)動(dòng)感，心里落差難免會(huì)有，但仔細(xì)想想，花不多的錢買一臺(tái)看著吸睛開著舒心的車，又何嘗不可。

　　- 推薦它的其它理由：安全配置齊全

　　除了在個(gè)性上滿足年輕人外，藍(lán)鳥更是在同級(jí)別中唯一搭載了FEB智能剎車輔助、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警與CTA倒車車側(cè)預(yù)警四大智能安全系統(tǒng)，給你全方位的呵護(hù)。