作者: 嚴房剎 2015-11-27 10:54 [查查吧]:m.uabf.cn
說起豪華品牌,想必大家肯定會立刻想到德國的三駕馬車,這不僅是因為BBA進入國內時間長,更重要的是國內消費者普遍有著從眾心理,認為別人買自己跟著買準沒錯,所以就會出現(xiàn)大街上的BBA越多,它們的銷量就越好的怪像。然而事實上其它的豪華品牌表現(xiàn)都很不錯,有些甚至還可以媲美BBA,在價格更實惠的同時,還可以彰顯自己的個性,不會因為隨波逐流而導致審美疲勞。今天就為大家推薦這樣的四款極具個性的豪華中大型SUV,有購車需求的朋友不妨關注一下。
● 林肯 MKX
官方指導售價:44.98-65.98萬元
在傳統(tǒng)豪華品牌列強都已經(jīng)國產數(shù)年之后,林肯,來自美國的這位總統(tǒng)先生在2014年底才珊珊來遲,正式進入了中國市場。先是推出了MKC/MKZ,這次往上再跨一個級別,位列中大型SUV的新一代MKX也在國內上市,雖然起步時間晚了點,但這起步之后的步伐卻一點也不慢。
推薦理由一:沿襲家族化風格外觀 更大更豪華
林肯旗下的車型都有著相當家族化的設計語言,乍一看新的MKX就像是一款放大版的MKC,它基本沿襲了去年北京車展上MKX概念版的設計語言,整體顯得厚重且現(xiàn)代感十足,飛翼式的家族前格柵依舊是最引人注目的亮點,而直瀑式的LED大燈以及下保險杠則是區(qū)分它與MKC最明顯特征。
MKX的側面線條比較簡潔,但隆起的線條有著十足的肌肉感。在車身尺寸方面,它的車長為4844mm,寬度為1936mm,車身高度為1687mm,軸距為2849mm,標準的中大型SUV尺寸。
尾部的長條形貫穿式尾燈,不僅有著高度的整體性,而且在點亮之后顯得相當耀眼。位于尾燈上方的“小鴨尾”擾流板也是個別出心裁的設計,使得MKX在渾厚之余多了些運動因素。
推薦理由二:內飾精致豪華 配置異常豐富
MKX的內飾也依舊是高度地家族化風格,盾形的中控設計看上去相當前衛(wèi),幾乎全皮的覆蓋使得它整體看上去高級感十足,整體的用料以及做工在美系車里面都算是上乘的了。不過最值得一提的倒是MKX提供的多種內飾用料顏色搭配,車主可以根據(jù)自己的需要選擇不同的主題,從而擁有屬于自己的“專享”內飾風格。另外頂配的“總統(tǒng)系列”還有額外的專屬樣式。
推薦理由三:動力強悍 充分展現(xiàn)美式暴力
動力方面,MKX提供2.0T EcoBoost高功率版渦輪增壓發(fā)動機和2.7T V6 EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機可選。2.0T引擎最大輸出功率為186kW(253PS),峰值扭矩378Nm;2.7T引擎最大功率250kW(340PS),峰值扭矩542Nm,賬面數(shù)據(jù)全面壓制ABB的3.0T,充分展現(xiàn)美式暴力。而傳動方面匹配的是6AT變速箱,并且有前驅和四驅可選。
● 雷克薩斯 RX
官方指導售價:41.80-96.88萬元
全新一代RX是一款各方面相當均衡并且相當出色的豪華SUV,既保留了原有的對生產工藝的極致追求和對豪華的理解,也大膽革新,大幅度提升了操控性和駕駛樂趣方面的表現(xiàn),外形也更加年輕和個性鮮明。雖然整體調校上更加接近于歐系風格,但仍然保留著日系的那種細膩和輕松愜意。
推薦理由一:外觀激進犀利 活力迸發(fā)
雷克薩斯的“紡錘形格柵”設計已經(jīng)為人所熟知,但是這個家族化設計在每一款車型上都有新穎的變幻,所以當看到全新RX之時,依然會有耳目一新的感覺,各種凌厲的線條相互交織,再配合雷克薩斯出色的漆面技術,不但產生了豐富而極具質感的光影效果,而且由此勾勒出的車身及細節(jié)輪廓,都能帶來視覺上強烈的沖擊,整個車型會顯得很有活力。
推薦理由二:內飾造型設計感足 細節(jié)用料考究
內飾觀感相比外觀而言顯然“溫和”了很多,當然,這幅層次感分明的設計還是新意十足的,中控臺采用了不對稱、向駕駛員側傾斜設計,駕駛座的環(huán)抱感以及各種人機工程學設計都很得當,對于豪華品牌而言最關鍵的用料和做工更是無需擔心,這方面RX一定能讓你滿意,一些裝飾工藝也是獨一無二的。
推薦理由三:渦輪和混合動力各具風采
在全新RX上面搭載這兩套動力系統(tǒng),200t車型使用的是代號8AR-FTS,集雙渦管單渦輪增壓、氣缸蓋集成排氣歧管以及缸內直噴+D-4S雙噴射技術于一身的2.0T渦輪增壓發(fā)動機;而450h車型則是一套成熟的混合動力系統(tǒng),其中那臺3.5L V6發(fā)動機同樣采用了D-4S燃油復合噴射技術以及VVT-iW智能廣角可變氣門正時系統(tǒng),整套動力系統(tǒng)在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)中自由切換。
底盤方面,全新RX采用前麥弗遜后雙叉臂式懸掛,并配有橫向穩(wěn)定桿,F(xiàn) Sport版本配有AVS可變懸掛。而驅動方式上,200t車型入門兩款車型為前置前驅,其余三款車型為智能全時四驅,而450h則采用了一套新的電控全輪驅動系統(tǒng),有別于常規(guī)的四驅系統(tǒng),這套全輪驅動系統(tǒng)的前后軸之間并不需要傳動軸和差速器進行動力傳遞和分配,不但有助于減輕車重,還有利于降低動力損耗,介入反應速度方面也有所提升。不過,RX定位并非越野利器,它的四驅只是為了增加脫困能力,這種出發(fā)點與同級別大多數(shù)豪華中大型SUV是一致的。
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