四款豪華品牌小排量車推薦 能省不少錢

　　隨著國家宣布2015年10月1日起對(duì)購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策，這對(duì)于那些不在意發(fā)動(dòng)機(jī)排量的消費(fèi)者來說無疑降低了購車成本。要知道原本售價(jià)基數(shù)就很大的豪華品牌車型的購置稅也并不便宜，如果能減半，確實(shí)能省不少錢!今天就給大家?guī)硭目詈廊A品牌小排量車推薦，一起來看看吧。

　　● 寶馬1系

　　新車指導(dǎo)價(jià)：25.6-49.6萬

　　動(dòng)力系統(tǒng)：1.6T、2.0T、3.0T

　　■ 外觀簡(jiǎn)介：

　　寶馬1系在今年6月迎來了一次小改款，雖然動(dòng)力總成的變化不大，依舊是三款發(fā)動(dòng)機(jī)四種動(dòng)力(高低功率1.6T、2.0T以及3.0T)，但在外形上卻有較為明顯的變化。尤其是前臉部分，原先老款車型那略顯呆萌的“憤怒的小鳥”造型得以改善，更為尖銳的大燈以及棱角更加分明的線條徒增新款1系的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，整體視覺效果也更容易被接受。

　　車身尺寸方面，新款1系列的長(zhǎng)寬高分別為4341mm×1765mm×1458mm，軸距為2690mm，在四款車型中它的長(zhǎng)度與寬度沒有很大優(yōu)勢(shì)，高度是最大的，軸距則位于奔馳A級(jí)之后，名列第二。

　　■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

　　坐進(jìn)車內(nèi)，新款1系在造型上相比老款的變化不大，依然是典型的寶馬風(fēng)格，向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺(tái)，直接立在中控臺(tái)中央的中控彩色屏幕等設(shè)計(jì)都非常簡(jiǎn)約，并不是很花哨，然而這樣的設(shè)計(jì)也更為耐看。

　　iDrive系統(tǒng)配備6.5英寸彩色屏幕，操作方式也與傳統(tǒng)寶馬車型完全一致，如果選裝了導(dǎo)航系統(tǒng)，屏幕尺寸將升級(jí)為8.8英寸，無論是顯示效果還是檔次感都會(huì)有所提升。此外，低配的118i車型配備手動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)空調(diào)需要選裝，而其余高配車型則都配備了自動(dòng)空調(diào)。

　　■ 乘坐空間：

　　由于新老1系在內(nèi)飾部分變化不帶，整車平臺(tái)也完全一致，因此車內(nèi)乘坐空間也沒有任何區(qū)別，身高176cm的編輯坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)節(jié)至最低后，頭部空間為4指，并不會(huì)太壓抑。

　　此時(shí)來到后排，頭部空間依然有4指的余量，腿部空間卻只有1拳，表現(xiàn)只能說得上一般。

　　■ 后備廂空間：

　　寶馬官方公布1系的后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為360L，當(dāng)放倒后排座椅后能夠擴(kuò)充至1200L，在搬運(yùn)大件行李的時(shí)候不會(huì)遇到很大困難。并且在座椅放倒后，后排與后備廂之間也并沒有任何落差，表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　■ 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架：

　　動(dòng)力方面，寶馬1系提供1.6T、2.0T及3.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率，對(duì)應(yīng)118i與120i。動(dòng)力參數(shù)上，低功率1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米;高功率1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩250牛·米;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩310牛·米;而動(dòng)力最為強(qiáng)悍的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率320馬力，峰值扭矩達(dá)到450牛·米;傳動(dòng)系統(tǒng)方面，寶馬1系全系配備8速手自一體變速器。

　　寶馬1系配備前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋與后多連桿式獨(dú)立懸架，傳動(dòng)形式為前置后驅(qū)，這也是本次推薦的四看車型中唯一一款前置后驅(qū)車型。

　　● 奔馳A級(jí)

　　新車指導(dǎo)價(jià)：23.2-35.8萬

　　動(dòng)力系統(tǒng)：1.6T、2.0T

　　■ 外觀簡(jiǎn)介：

　　自2013年奔馳A級(jí)迎來了一次換代之后，這款小車在中國市場(chǎng)的受歡迎程度從它們?cè)诼飞系哪芤姸瓤梢娨话摺Ｗ鳛樽畋阋说谋捡Y車系，奔馳A精致、漂亮的外形不會(huì)讓人產(chǎn)生任何廉價(jià)感，反而顯得個(gè)性十足。

　　車身尺寸方面，奔馳A級(jí)的長(zhǎng)款高分別為4355mm×1780mm×1427mm，軸距為2699mm，在四款推薦的車型中，它的長(zhǎng)寬高都并不是最大的，只有軸距最長(zhǎng)。

　　■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

　　奔馳A級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀一樣，維持了很強(qiáng)的精致感，指針全部向下的儀表盤、星芒狀的空調(diào)出風(fēng)口，三幅式方向盤外加一塊凸起在中控臺(tái)上方的彩色屏幕，整體視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)。

　　但是在配置方面，奔馳A級(jí)卻顯得有些寒磣，所有搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型只提供手動(dòng)空調(diào)，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)也需要選裝，雖然用料方面各種搪塑工藝軟性材質(zhì)+真皮縫線+織物等等能營造出不錯(cuò)的豪華感，但配置上實(shí)在有些拿不出手。

　　■ 乘坐空間：

　　乘坐空間方面，身高176cm的編輯坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)節(jié)至最低狀態(tài)后，頭部空間為2指，低矮的車身造型對(duì)頭部空間有較大影響。

　　此時(shí)來到后排，頭部空間為3指，腿部空間則擁有1拳+4指的表現(xiàn)，雖然整體頭部空間較為壓抑，但縱向的腿部空間還算基本能用，至少比之前推薦的寶馬1系要好一些。

　　■ 后備廂空間：

　　后備廂容積方面，奔馳官方給出A級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)容積為341L，放倒座椅后能擴(kuò)充至1157L，在四款推薦的車型中它的后備廂容積是最小的。

　　■ 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架：

　　動(dòng)力方面，奔馳A級(jí)提供1.6T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T又分為高低功率，分別對(duì)應(yīng)A180及A200，前者最大功率為122馬力，峰值扭矩200牛·米，后者最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米;而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則為211馬力，峰值扭矩達(dá)到350牛·米。變速箱則都為7速雙離合變速器。

　　奔馳A級(jí)配備前麥弗遜式+后四連桿式獨(dú)立懸架，在這個(gè)級(jí)別的車型中表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)。