便宜靠譜的自主SUV推薦 爽玩十一長(zhǎng)假(2)

　　瑞風(fēng)S3

　　指導(dǎo)價(jià)：6.58-8.48萬(wàn)元

　　瑞風(fēng)S3能夠成為銷冠一個(gè)十分重要原因就是配置豐富。不到8萬(wàn)元的價(jià)格， 1.5L 手動(dòng)豪華智能尊享版提供了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅、真皮多功能方向盤(pán)、定速續(xù)航、GPS導(dǎo)航以及自動(dòng)空調(diào)等等。對(duì)于一個(gè)普通家庭而言，選擇瑞風(fēng)S3無(wú)疑可以在經(jīng)濟(jì)的價(jià)位享受到更高檔次車型配置。

　　外形個(gè)性時(shí)尚

　　瑞風(fēng)S3前臉的中網(wǎng)采用江淮汽車最新的寶瓶口設(shè)計(jì)，不僅寓意聚財(cái)興旺。同時(shí)造型十分犀利個(gè)性。與車頭相呼應(yīng)的是，該車側(cè)面與車尾同樣具備緊湊干練的氣質(zhì)。整體而言，瑞風(fēng)S3是針對(duì)年輕人定位的一款年輕化SUV。

　　內(nèi)飾層次分明

　　瑞風(fēng)S3內(nèi)飾遵循簡(jiǎn)單時(shí)尚路線，不以標(biāo)新立異吸引眼球，很容易被大多數(shù)人接受。橫貫中控臺(tái)的銀色裝飾條勾勒出層次分明的視覺(jué)感受。瑞風(fēng)S3儀表盤(pán)的樣式挺有個(gè)性，多邊形儀表輪廓體現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。高配車型提供了一塊7英寸彩色大屏，集成了導(dǎo)航、藍(lán)牙以及多媒體等實(shí)用功能。

　　空間夠用

　　瑞風(fēng)S3整車尺寸為4325/1765/1660mm，軸距為2560mm。屬于標(biāo)準(zhǔn)小型SUV。經(jīng)過(guò)合理設(shè)計(jì)，身高180cm體驗(yàn)者不僅在前后排均可獲得一拳左右的寬敞頭部空間。同時(shí)在保持前排座椅位置的基礎(chǔ)上，后排腿部余量可接近兩拳，整體乘坐表現(xiàn)不錯(cuò)。另外，該車行李廂容積高達(dá)600L，這在同級(jí)也相當(dāng)搶眼。

　　全系搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　瑞風(fēng)S3全系搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW，峰值扭矩146Nm，除開(kāi)5速/6S速手動(dòng)變速箱之外，還提供了南京邦奇生產(chǎn)的CVT變速箱，在節(jié)油平順上讓人滿意。電動(dòng)方向助力手感與指向性都還不錯(cuò)，好開(kāi)易用，符合這個(gè)級(jí)別應(yīng)有駕駛感受。

　　瑞風(fēng)S3底盤(pán)采用麥弗遜獨(dú)立懸掛與扭力梁非獨(dú)立懸掛組合，這在同級(jí)十分常見(jiàn)。在保持合理的底盤(pán)離地間隙前提下，江淮對(duì)瑞風(fēng)S3的懸掛進(jìn)行了精心調(diào)教，因而能稍微獲得一些駕駛快感。

　　哈弗H2

　　指導(dǎo)價(jià)：9.88-12.88萬(wàn)元

　　作為長(zhǎng)城開(kāi)發(fā)的精品小型SUV，哈弗H2盡管個(gè)頭不大，但全系配備了動(dòng)力較為充沛的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，加上提供了四驅(qū)以及6速自動(dòng)變速箱可選，正所謂麻雀雖小五臟俱全。1.5T 手動(dòng)四驅(qū)都市版在擁有四驅(qū)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，還提供了無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、真皮多功能方向盤(pán)、定速巡航、藍(lán)牙電話等實(shí)用功能，從而能滿足這個(gè)級(jí)別多數(shù)人的SUV訴求。盡管這個(gè)版本未提供電動(dòng)天窗、GPS導(dǎo)航、真皮座椅這些錦上添花的舒適功能，但并未影響到日常用車。

　　外觀時(shí)尚精致

　　哈弗H2的外部造型有著明顯哈弗家族風(fēng)格，大尺寸鍍鉻中網(wǎng)顯得十分大氣，雙色車身涂裝的設(shè)計(jì)則體現(xiàn)它年輕的定位。我們注意到，盡管哈弗H2定價(jià)并不便宜，但鈑金油漆工藝處理十分到位，沒(méi)有絲毫廉價(jià)氣息。

　　內(nèi)飾選料厚道

　　哈弗H2內(nèi)飾在拉絲鋁、鋼琴烤漆、銀色裝飾條的襯托下看著很有青春活力。尤為難得的是，整個(gè)中控臺(tái)均由軟質(zhì)材料所覆蓋，無(wú)論觸感還是質(zhì)感都要優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)品。雙圓盤(pán)儀表布局很平常，但加上氛圍燈、漂亮指針以及彩色行車電腦屏，質(zhì)感和觀感都很不錯(cuò)。

　　空間靈活

　　哈弗H2整車尺寸為4335/1814/1695mm，軸距2560mm。作為標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV，其能為身高180cm體驗(yàn)者提供前后排三指的頭部空間，后排腿部余量為一拳略多，滿足一般代步?jīng)]有問(wèn)題。另外，該車行李廂內(nèi)部也很規(guī)整，盡管容積不大，但后排座椅可按4/6比例放倒，靈活性依然值得肯定。

　　全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　哈弗H2全系搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW,峰值扭矩達(dá)到210Nm，對(duì)于一臺(tái)小型SUV來(lái)說(shuō)動(dòng)力輸出足夠強(qiáng)大。除了6速手動(dòng)變速箱外，還能選擇6速手自一體變速箱。哈弗H2甚至采用了同級(jí)少見(jiàn)的多連桿后懸掛，從而提升了車輛的操控與舒適表現(xiàn)。

　　另外，哈弗H2還提供了適時(shí)四驅(qū)車型，雖然不適合越野，但碰上雨雪濕滑泥濘路況，還是能發(fā)揮積極的作用。

　　長(zhǎng)安CS35

　　指導(dǎo)價(jià)：7.89-9.89萬(wàn)元

　　雖然1.6L 手動(dòng)豪華型比入門(mén)的1.6L 手動(dòng)舒適型價(jià)格貴了4000元，不過(guò)增加了前排側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、后視鏡電動(dòng)折疊、皮質(zhì)座椅等齊全配置，用物超所值形容并不過(guò)分。對(duì)于多數(shù)二三線城市而言，選擇長(zhǎng)安CS35手動(dòng)擋不僅擁有駕駛樂(lè)趣，并且油耗也比4AT的自動(dòng)擋要經(jīng)濟(jì)一些。

　　外形圓潤(rùn)飽滿

　　長(zhǎng)安CS35前臉主要由鷹眼大燈、鍍鉻中網(wǎng)格柵、銀色下包圍裝飾板等部件組成，整體搭配很協(xié)調(diào)。而車身腰線凸出比較明顯，進(jìn)一步增強(qiáng)了側(cè)面的立體感。雖然該車上市也有幾年了，但整體設(shè)計(jì)并不落伍，圓潤(rùn)飽滿中透著優(yōu)雅的氣質(zhì)。

　　內(nèi)飾大方時(shí)尚

　　長(zhǎng)安CS35中控臺(tái)為對(duì)稱式設(shè)計(jì)，樣式雖然比較常規(guī)，但通過(guò)多條銀色裝飾條的鑲嵌，特別是豐富線條的運(yùn)用，營(yíng)造了一個(gè)立體以及線條層次感不錯(cuò)的內(nèi)飾風(fēng)格。除了裝配工藝細(xì)致之外，長(zhǎng)安CS35兩大兩小的儀表設(shè)計(jì)也比較令人滿意，冰藍(lán)色儀表燈光不容易導(dǎo)致疲勞。

　　空間均衡

　　長(zhǎng)安CS35長(zhǎng)寬高尺寸為4160/1810/1670mm，軸距2560mm。整體而言，各項(xiàng)車身數(shù)據(jù)并不突出。實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，180cm身高體驗(yàn)者在前排可獲得三指的頭部空間，而后排頭部空間為四指，腿部擁有一拳半的余量。另外，該車還提供了一個(gè)430L容積的行李廂，放倒后排座椅后能達(dá)到1254L，加之后排座椅放倒后與后備廂保持平整，實(shí)用性非常不錯(cuò)。

　　全系搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　長(zhǎng)安CS35全系搭載一臺(tái)帶有DVVT技術(shù)的1.6L BlueCore發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為92kW，扭矩峰值可達(dá)160N·m，并提供了國(guó)IV和國(guó)V兩種排放車型可供選擇，國(guó)V車型售價(jià)提升了1000元。除了5速手動(dòng)車型之外，長(zhǎng)安CS35還匹配了4速手自一體變速箱，雖然該變速箱擋位數(shù)量和結(jié)構(gòu)技術(shù)方面沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，但在技術(shù)成熟的基礎(chǔ)上還是為降低成本做出了貢獻(xiàn)。

　　長(zhǎng)安CS35底盤(pán)采用了這個(gè)級(jí)別最常見(jiàn)前麥弗遜與后扭力梁懸掛組合，雖然后輪非獨(dú)立懸掛在舒適與操控上會(huì)打一些折扣，但整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。加上底盤(pán)離地間隙較高，依然能夠勝任一些稍稍崎嶇的路況。

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