四款15萬行駛質感出色SUV推薦 四輪獨立懸掛

　　車輛的懸掛結構設計以及調教是一項非常復雜的系統(tǒng)科學，像某知名汽車休閑類電視節(jié)目那懸掛結構材質“按斤論價”的論調可以說是無稽之談。不過出于成本跟綜合性能的平衡，大部分售價較低的車型都會采用非獨立(非斷開)的扭力梁式的后懸掛結構。但今天我們推薦的四款15萬級合資/進口SUV，它們卻都配備了相對成本較高、車輛動態(tài)表現(xiàn)更好的獨立式后懸掛。

　　●上海大眾斯柯達 全新Yeti

　　官方指導售價：12.98-20.98萬元

　　-推薦它的理由一：與途觀出自完全相同的平臺

　　Yeti與大眾的熱門SUV途觀出自完全相同的PQ35平臺，也就是說它倆在底盤結構、動力總成方面基本是一模一樣的。它的前后懸掛結構分別為麥弗遜以及多連桿式，頂配車型也配備了四驅系統(tǒng)，以應付更加復雜的路面情況。

　　全新Yeti在動力方面沿用了現(xiàn)款車型上的三款發(fā)動機，分別是代號為EA211的1.6L自吸、1.4T渦輪增壓以及代號為EA888的1.8T發(fā)動機。其中1.4T和1.8T發(fā)動機在實現(xiàn)強勁動力輸出的同時很好地兼顧到了燃油經濟性。不同的發(fā)動機對應的變速箱也不相同，1.6L只提供5檔手動變速箱，而1.4T有5MT和7速干式DSG可選，頂配1.8T車型與6速濕式DSG搭配，其中最主流的還是1.4T發(fā)動機+7速DSG雙離合變速箱的選擇。

　　-推薦它的理由二：車內空間表現(xiàn)同級優(yōu)秀

　　2016款Yeti本身在車身尺寸上有著明顯的優(yōu)勢，再加上全景天窗帶來的大面積采光和高度適宜的坐姿，坐進車內給人以視野良好、充足，開揚感很強的舒適感受。同時平直的車身線條和特別的后排座椅翻疊方式還帶來了優(yōu)秀的載物能力，搬家運貨也是完全沒有壓力，實用性很強。

　　-推薦它的理由三：個性化依舊是造型主旋律

　　當初Yeti剛進口到中國來的時候，車頭兩盞圓形分體式大燈確實備受爭議，但后來國產版便采用了現(xiàn)在這種能被大多數(shù)人所接受而又不失個性的設計。2016款Yeti在前翼子板處增加裝飾件，另外中高配B柱也不再采用與車身同色的設計，以上幾處改動雖不明顯，但外觀細節(jié)上的修改讓整車看起來更為協(xié)調，看得出來，酷炫勁動依然是它的主調。

　　2016款Yeti在內飾方面也是非常簡潔人性化的斯柯達家族化設計，方向盤采用更為年輕有活力的三幅式設計，并且?guī)в卸喙δ馨存I，布局合理，操作方便。中控臺采用大面積軟質材料，配上精湛的裝備工藝以及簡潔易用的設計風格，沒有什么可以挑剔的地方。另外，新車在內飾配色方面還新增了黑+灰配色，令人眼前一亮。新車還將全景天窗作為全系標準配置，如此厚道的做法，值得稱贊。

　　● 東風日產 逍客

　　官方指導售價：13.98-21.98萬元

　　-推薦它的理由一：內外設計成熟耐看 底子優(yōu)秀

　　2015款逍客依舊保持著2011年改款時的設計，雖然它看上去不那么時尚了，但是好在依然大氣耐看，外觀方面SUV應有的硬朗氣度也不遜色，這種沉穩(wěn)的整體風格相信還是會有很多人喜歡的。

　　內飾的設計同樣少了些炫酷的個性設計，不過在用料和做工上依舊能輕易搏得用戶好感。

　　15萬級就匹配2.0L的發(fā)動機，這在合資SUV領域里其實是比較少的。MR20DE發(fā)動機動力輸出數(shù)據(jù)并不算很出彩，也不像渦輪發(fā)動機那樣有噱頭，不過它勝在表現(xiàn)穩(wěn)定，維護保養(yǎng)也相對便宜，比那些1.6L、1.8L發(fā)動機的動力輸出更為游刃有余。

　　逍客出產于雷諾-日產C平臺，該平臺產品還有奇駿、科雷傲、軒逸、梅甘娜等，相比新近上市的一批都市SUV，平臺級別會高一些。前麥弗遜后多連桿懸掛再加前后高強度穩(wěn)定桿的懸掛布置，使得逍客的高速穩(wěn)定性頗好，底盤的濾震舒適性也處于同價位SUV一流水準。

　　-推薦它的理由二：空間依舊是賣點

　　日產的車型在乘坐空間方面的表現(xiàn)一向不差，逍客雖然車身體量不大，不過它車內的空間還是表現(xiàn)得很ok的，起碼在同級別中，它是處于主流級別的。

　　逍客的后備廂有不錯的實用性，對于一般家庭用戶來說，它能完成你的大多數(shù)需求，拖上一兩個月的行李來場自駕游也完全沒問題。

　　-推薦它的理由三：新款車型配置有亮點

　　東風日產在去年9月推出了四款增配的2015款逍客，我們所推薦的酷雷車型就是其中之一，而其增加的配置就是很有誘惑力的全景天窗和很實用的自動氙氣大燈組。

　　除上述配置外，逍客另一個有優(yōu)勢的配置就是AVM全景監(jiān)控影像系統(tǒng)了(頂配車型)，倒車變成了無視線死角，讓停車變成一件十分輕松愉快的事情，相當?shù)膶嵱?。需要說明的是，逍客是同級中首臺，也是唯一一臺配了全景影像的車型，當然，后來的啟辰T70也繼承了這點優(yōu)勢，不過這是后話了。