四款小型SUV推薦 動(dòng)力空間配置品質(zhì)控的選擇

　　不輸給緊湊級車的空間，更加短小靈活的車身，更加年輕化的外形以及更好的通過性，這一堆優(yōu)點(diǎn)迅速將一大批原本計(jì)劃買緊湊級轎車的年輕用戶吸引過來。雖然小型SUV作為一個(gè)新興產(chǎn)物，不過因?yàn)榘l(fā)展迅速，所以也衍生出了多種不同的風(fēng)格和取向，從空間到動(dòng)力到配置到品質(zhì)，多樣性幾乎可以媲美緊湊級轎車。下面，我就通過這幾種不同的需求挑選4款小型SUV，歡迎各位準(zhǔn)買家對號入座。

　　我是空間控——本田XR-V

　　推薦車型：2015款1.8EXi CVT舒適型14.98萬

　　本田一向以來就是空間大師，不能單純用車身尺寸來衡量本田的空間。以我172cm的身高在XR-V的前排能有2拳的頭部空間，后排的腿部空間也有2拳多，再加上近乎全平的后排地板，整體的空間表現(xiàn)對于185cm以下的人來說都是夠用的。唯一的不足是后排的頭部空間稍小，只有3指。除了乘坐空間以外，車廂儲物空間也非常出色，中控臺靈活多變的杯架和下方的鏤空區(qū)域非常適合放置隨身物品;后備廂容積不算很優(yōu)秀，但很平整，而且后排的魔術(shù)座椅提供了靈活多變的空間組合。

　　如果您預(yù)算比較緊，你也可以完全考慮1.5版本，全新地球夢技術(shù)的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平直逼1.8版本，工信部公布的綜合油耗只有5.9L/100km，是同級別最低的油耗。而除了空間和油耗以外，XR-V也延續(xù)了本田一貫以來的傳統(tǒng)：沒有太多亮點(diǎn)，但也沒有明顯短板，用起來省心方便。總之，如果您沒有特別需求，XR-V也是最值得推薦的小型SUV。

　　同門兄弟還有廣汽本田繽智，而且繽智是和海外版更加接近的，為什么不推薦繽智呢?答案是14.98萬的XR-V 1.8CVT舒適性比14.68萬的繽智1.8CVT精英型多了全景天窗、后倒車?yán)走_(dá)，而且XR-V的輪胎是17寸，繽智的只有16寸，繽智的配置優(yōu)勢在于倒車影像和后視鏡電動(dòng)折疊，所以XR-V的整體配置更實(shí)用更有吸引力。另外XR-V的排擋桿底座用了彩色飾板，而且座椅為雙色設(shè)計(jì)，內(nèi)飾整體運(yùn)動(dòng)氛圍更強(qiáng)烈?？紤]到小型SUV的主要買家以年輕人為主，這種偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)會更加具有吸引力。

　　我是動(dòng)力控——標(biāo)致2008

　　推薦車型：2015款1.6THP自動(dòng)時(shí)尚版14.97萬

　　標(biāo)致2008擁有同級最強(qiáng)的1.6T動(dòng)力，123kW的最大功率和245Nm的最大扭矩。帶來的效果是0-100km/h加速只要8.4秒，遠(yuǎn)超過同級中使用1.4T、2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，即便是不限定小型SUV，15萬以內(nèi)也很難找到的動(dòng)力表現(xiàn)更好的車。其實(shí)標(biāo)致2008也不僅僅是直線快，在底盤調(diào)教上同樣有相當(dāng)具有韌性，低矮的車身高度和離地間隙帶來了較低的坐姿和重心高度，操控和駕駛感受都更像是轎車，在彎道和高速行駛時(shí)給人更強(qiáng)的信心。

　　除了超強(qiáng)的動(dòng)力以外，標(biāo)致2008最大的賣點(diǎn)相信就是個(gè)性了。雙色拼接的中控臺很有層次感，飛機(jī)式的手剎和橢圓形的方向盤，儀表盤的位置也從方向盤后方跑到了方向盤上方。在儀表盤邊框和全景天窗的兩側(cè)都有藍(lán)色的氛圍燈，給人帶來一種神秘感。這一切都顯得特立獨(dú)行，即便是上市時(shí)間比較早，但依然能給人一種很新鮮的感覺。

　　等等，同樣用1.6T的還有雪鐵龍C3-XR，為什么不選它呢?因?yàn)闃?biāo)致2008的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感更強(qiáng)，更有檔次感，而且比多出來的氛圍燈讓標(biāo)致2008看起來更加有科技感。另外就是標(biāo)致2008 1.6T入門配置比C3-XR稍稍便宜了一點(diǎn)。

　　我是配置控——起亞KX3

　　推薦車型：2015款1.6自動(dòng)兩驅(qū)PRM15.68萬

　　KX3 1.6自動(dòng)PRM售價(jià)為15.68萬，但是配置非常齊全：側(cè)氣囊、無匙進(jìn)入/啟動(dòng)、ESP、陡坡緩降、全景天窗、定速巡航、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等等，在同價(jià)位幾乎找不到對手，甚至追趕上了其他對手17-18萬頂配車型的水平了，直接往高一級車型看齊了。

　　雖然起亞KX3上市時(shí)間還不到半年時(shí)間，在眾多小型SUV中算是后來者，但優(yōu)惠幅度卻很大，部分車型的優(yōu)惠甚至過萬了，讓這款車的性價(jià)比更加突出。不僅是配置方面超群，而且如果您再加點(diǎn)預(yù)算，就可以用不到16萬的價(jià)格買到2.0和1.6T的車型，動(dòng)力表現(xiàn)幾乎可以跟2008的1.6T車型叫板了。

　　說到配置，就不得不提同門兄弟現(xiàn)代ix25。如果單純論基礎(chǔ)配置，同樣15.68萬的起亞KX3 1.6自動(dòng)PRM和ix25 1.6自動(dòng)尊貴的配置各有千秋，都能算得上是同級別的佼佼者。不過起亞KX3勝在提供了更多選裝件，進(jìn)一步滿足了配置控的需求。不過KX3的外觀相對比較個(gè)性些，可能有部分人接受不了，所以ix25也可以當(dāng)做是個(gè)不錯(cuò)的備選。

　　我是品質(zhì)控——別克昂科拉

　　推薦車型：2015款1.4T自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型14.99萬

　　別克昂科拉擁有同級最好的內(nèi)飾用料，也有同級最好的組裝品質(zhì)，同時(shí)噪音控制也是合資小型SUV的最好水平。雖然用上了同級最大的18寸輪胎，但昂科拉對于路面細(xì)碎震動(dòng)的過濾依然很徹底。如果您已經(jīng)有臺豪華轎車，想買多臺小型SUV代步，那么別克昂科拉將會是奧迪Q3、奔馳GLA以外的最好選擇，從豪華品牌下來的落差感也會最小。

　　除了品質(zhì)以外，昂科拉最能讓人稱道的就是儲物，從三層的車門儲物格、上下雙層手套箱、副駕駛座椅下的抽屜、到中控臺下方的雙儲物格……儲物強(qiáng)大到讓人無法挑剔。不過因?yàn)槭菄鴥?nèi)最早上市的小型SUV之一，所以有一些小細(xì)節(jié)顯得稍微有些過時(shí)，比如中控臺上繁多的按鍵操作起來有些費(fèi)勁。

　　其實(shí)昂科拉也有雪佛蘭創(chuàng)酷這款同門姐妹車型，兩款車擁有同樣的動(dòng)力和底盤結(jié)構(gòu)，但是從價(jià)格就可以明顯看出定位的不同：雪佛蘭創(chuàng)酷的內(nèi)飾用料明顯更單薄更廉價(jià)，做工也更加粗糙，不過單薄和粗糙這也只是相對昂科拉而言。畢竟一分價(jià)錢一分貨，如果不是那么追求品質(zhì)，創(chuàng)酷也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　以上是給大家介紹的四款小型SUV推薦 動(dòng)力空間配置品質(zhì)控的選擇，希望對您有所幫助!