讓人一見難忘 四款造型獨特合資小型SUV推薦

　　一個長相和衣著都很普通的人，走在茫茫人海中，不會有路人記得住他;所以說，平凡而普通的東西往往容易被遺忘。當(dāng)然，汽車廠家也深知這個道理，逐漸在汽車設(shè)計中融入年輕化、極具個性與辨識度的設(shè)計語言，尤其是針對如今備受關(guān)注的SUV市場。今天就為大家推薦造型獨特能夠讓人一見難忘的四款合資小型SUV。

　　● 上海大眾斯柯達 Yeti

　　官方指導(dǎo)售價：12.98～24.18萬元

　　外觀：變化不大 依舊極具個性

　　還記得當(dāng)初Yeti剛進口到中國來的時候，車頭兩盞圓形分體式大燈確實備受爭議，但后來國產(chǎn)版便采用了現(xiàn)在這種能被大多數(shù)人所接受而又不失個性的設(shè)計，真的沒有理由再將其與“丑”聯(lián)系起來。2016款Yeti在前翼子板處增加裝飾件，并且車門的防擦條位置也有變動，另外B柱也不再采用與車身同色的設(shè)計，以上幾處改動雖不明顯，但外觀細(xì)節(jié)上的修改讓整車看起來更為協(xié)調(diào)，而外掛式備胎還是選裝件，看得出來，酷炫勁動依然是它的主調(diào)。

　　內(nèi)飾：整體變化不大 新增黑+棕配色

　　2016款Yeti在內(nèi)飾方面基本沿用了之前都會版車型的設(shè)計，方向盤采用更為年輕有活力的三幅式設(shè)計，并且?guī)в卸喙δ馨存I，布局合理，操作方便。中控臺采用大面積軟質(zhì)材料，配上精湛的裝備工藝以及簡潔易用的設(shè)計風(fēng)格，沒有什么可以挑剔的地方。另外，新車在內(nèi)飾配色方面還新增了黑+棕配色，令人眼前一亮。新車還將全景天窗作為全系標(biāo)準(zhǔn)配置，如此厚道的做法，值得稱贊。

　　配置：豐富程度超越同級

　　既然Yeti與途觀等緊湊型SUV出自同一平臺，那在配置方面也會向該級別車型靠攏。像是胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、帶加熱功能的電動調(diào)節(jié)座椅、雙區(qū)自動空調(diào)以及自動泊車等同級別罕見的配置應(yīng)有盡有。更重要的是其搭載了跟途觀一樣的全時四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)以Haldex第四代四驅(qū)系統(tǒng)為核心，并配備獨特的OFF-ROAD智能越野模式。

　　空間：車內(nèi)空間十分出色

　　作為與途觀同平臺的車型，雖然車身尺寸與途觀并不相同，但是車廂內(nèi)部的空間表現(xiàn)堪稱同級最優(yōu)水準(zhǔn)，再加上全景天窗帶來的大面積采光和高度適宜的坐姿，坐進車內(nèi)給人以視野良好、充足，開揚感很強的舒適感受。同時平直的車身線條和特別的后排座椅翻疊方式還帶來了優(yōu)秀的載物能力，搬家運貨也是完全沒有壓力，實用性十分強。

　　動力：1.6L/1.4T/1.8T三款動力 配備后多連桿獨立懸架

　　新款Yeti在動力方面沿用了現(xiàn)款車型上的三款發(fā)動機，分別是代號為EA211的1.6L自吸、1.4T渦輪增壓以及代號為EA888的1.8T發(fā)動機。其中1.4T和1.8T發(fā)動機在實現(xiàn)強勁動力輸出的同時很好地兼顧到了燃油經(jīng)濟性。不同的發(fā)動機對應(yīng)的變速箱也不相同，1.6L只提供5檔手動變速箱，而1.4T有5MT和7速干式DSG可選，頂配1.8T車型與6速濕式DSG搭配，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。另外，Yeti采用了同級別少有的后多連桿獨立懸架，操控性與舒適性與大多非獨立后懸架車型相比優(yōu)勢十分明顯。

　　● 上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷TRAX

　　官方指導(dǎo)售價：10.99～16.39萬元

　　外觀：美式肌肉線條造就霸氣陽剛造型

　　雖說創(chuàng)酷TRAX與昂科拉源自同一平臺，且都是高又窄的面包型車身，但兩者造型風(fēng)格卻截然不同。昂科拉圓潤有檔次，處處透露著小資的時尚氣息，而創(chuàng)酷TRAX得益于遍布全車的肌肉線條、寬大的盾型雙格柵以及外擴的寬輪眉，營造出幾分美式肌肉車的味道。更重要的是，在如此粗獷的風(fēng)格下，創(chuàng)酷TRAX對細(xì)節(jié)的處理也很用心，前后護杠下方銀色護板與恰到好處的鍍鉻裝飾，凸顯層次感不會顯得過于單調(diào)。2016款創(chuàng)酷TRAX在外觀上的改動主要集中在天窗和行李架上，這對于注重面子的消費者來說，或許是個不錯的消息。

　　內(nèi)飾：充滿年輕元素 新增馬鞍棕內(nèi)飾

　　在內(nèi)飾上，創(chuàng)酷TRAX則完全是走了自己的路子，沒有繼續(xù)沿用昂科拉上的別克家族內(nèi)飾而是理所當(dāng)然地用上了雪佛蘭風(fēng)格樣式。內(nèi)飾整體采用T字型設(shè)計，與愛唯歐有八分相似，而盾形的中控又有科魯茲的影子，圓形空調(diào)出風(fēng)口以及機車式儀表令簡潔明朗的內(nèi)飾增添不少年輕活力的元素。同時，2016款創(chuàng)酷TRAX新增馬鞍棕顏色的內(nèi)飾，整體檔次與現(xiàn)款車型相比，提升了可不止一點半點。

　　配置：全系標(biāo)配ESC 不及昂科拉豐富

　　與昂科拉重視安全配置一樣，創(chuàng)酷TRAX也是將主動安全系統(tǒng)全系標(biāo)配，這一點值得很多日系廠家學(xué)習(xí)。而其它舒適性配置也出現(xiàn)在所有車型上，不得不說創(chuàng)酷TRAX性價比真心高?？紤]到比昂科拉足足便宜了幾萬元，因此即便沒有側(cè)氣簾、自動空調(diào)也是可以理解的。

　　空間：乘用足夠 儲物空間豐富

　　座椅采用真皮及藍色的縫線點綴，座椅的包裹性和柔軟度都不錯。只是低配車型也沒有提供后排中央扶手，不得不說是一個遺憾。體驗者身高為180cm，前排在正常的坐姿下，頭部大約有三指的距離，而后排大約有一拳的腿部空間，頭部則有四指，應(yīng)付日常乘用足夠了。

　　動力：1.4T發(fā)動機表現(xiàn)尚可 變速箱可選6MT/6AT

　　創(chuàng)酷TRAX與昂科拉一樣，全系配備1.4T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機采用了雙可變氣門正時技術(shù)，最大功率為140PS/4900-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為200N·m/1700-4800轉(zhuǎn)，表現(xiàn)稍遜色于新科魯茲那臺缸內(nèi)直噴的1.4T發(fā)動機，但比起同價位對手采用的絕大多數(shù)自吸發(fā)動機要強得多。

　　與1.4T發(fā)動機相匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。其中6速手動變速箱多檔位設(shè)計可以降低發(fā)動機巡航時的轉(zhuǎn)速，有效降低油耗;而6速手自一體變速箱則提供手動換擋模式，增加駕駛樂趣。