奔馳F015Luxunry in Motion自動駕駛概念車亮相

 　　在首屆亞洲CES展，奔馳如期帶來了F 015 Luxury in Motion自動駕駛概念車，該車帶來的不僅是自動駕駛技術(shù)，還有在自動駕駛、車輛與交通狀況的移動互聯(lián)融合等技術(shù)方面的前沿預(yù)想。

　　F 015 Luxury in Motion自動駕駛概念車的一大亮點(diǎn)之一是汽車、車內(nèi)乘客與車外環(huán)境的持續(xù)信息交互。根據(jù)車內(nèi)座椅位置的不同，儀表板、后排以及車門側(cè)面飾板中完美集成 了6個(gè)顯示屏幕，使每個(gè)座位上的乘客可無死角隨時(shí)了解車輛信息并與車輛交互，將車內(nèi)變成了科幻感十足的數(shù)碼世界。

　　同時(shí)，新車還在空間方面進(jìn)行了創(chuàng)新性的突破。奔馳F 015 Luxury in Motion的長寬高數(shù)據(jù)分別為5220/2018/1524mm，軸距為3610mm，2+2設(shè)計(jì)的可變座椅系統(tǒng)、對開門和無B柱的設(shè)計(jì)為該車營造出了 極大的車內(nèi)空間。所謂座椅可變系統(tǒng)，指前排兩把座椅可在無人駕駛模式時(shí)向后旋轉(zhuǎn)180度，在車門打開時(shí)，智能電動座椅更可貼心地自動向外轉(zhuǎn)動30度，使乘 客的上下車更為便利。

　　全車內(nèi)沒有實(shí)體控制按鈕，乘客可以通過手勢、眼神追蹤或觸屏的方式來直觀地與聯(lián)網(wǎng)的汽車互動，僅僅是通過簡單的揮手或眼球轉(zhuǎn)動，便可控制汽車的一舉一動。即便車主離開車輛，智能系統(tǒng)依然可以通過車主的智能手機(jī)或可穿戴設(shè)備識別自己的主人。

　　憑借Extended Sense系統(tǒng)360度的全方位視野，利用立體攝像機(jī)、雷達(dá)及超聲波傳感器中獲取的大量數(shù)據(jù)時(shí)刻不停地監(jiān)測車身四周的路況，車輛各個(gè)方向及角度的環(huán)境狀況均在F 015 Luxury in Motion的實(shí)時(shí)掌控之中。為保證車輛行駛的準(zhǔn)確性，高精度的GPS數(shù)據(jù)配合極準(zhǔn)確的3D導(dǎo)航地圖，可確保車輛定位精確到厘米級別。

　　當(dāng)無人駕駛時(shí)，即使在可能發(fā)生碰撞等特殊情況下，Extended Sense系統(tǒng)將會預(yù)先檢測，正確判斷并對車輛采取如施加制動等適當(dāng)措施避免事故的發(fā)生。與目前裝備了奔馳智能駕駛系統(tǒng)的車型一樣，F(xiàn) 015 Luxury in Motion可在60米的距離內(nèi)識別車道上的行人，但在Extended Sense功能的幫助下，F(xiàn) 015 Luxury in Motion擁有自己的感知、解釋和溝通能力。

　　此外，F(xiàn) 015 Luxury in Motion進(jìn)一步開發(fā)并優(yōu)化了LED技術(shù)，其功能不僅限于常規(guī)照明功能，更可以與周圍環(huán)境進(jìn)行溝通與互動。不僅為乘客和其他道路使用者帶來了前所未有的全新體驗(yàn)與價(jià)值，更保障了行車和道路安全：汽車前后LED模塊由系統(tǒng)單獨(dú)控制。前后排LED光源帶的色彩在無人駕駛狀態(tài)下顯示藍(lán)色，在手動駕駛模式下則是白色，提醒車外行人和其他車輛注意汽車當(dāng)前的駕駛模式。后部LED矩陣式顯示器向后方車輛明確地傳達(dá)著信息，如“STOP”(停止)或“SLOW”(減速)等。若前方突然出現(xiàn)行人，該車在停止的同時(shí)還能利用激光投射技術(shù)在街道上投射出一條臨時(shí)的人行橫道，引導(dǎo)路人安全前行。

　　015 Luxury in Motion驅(qū)動系統(tǒng)基于F 125!車型(2011年)的F-CELLPLUG-IN HYBRID電動技術(shù)并集成了先進(jìn)的燃料電池技術(shù)。蓄電池可續(xù)航200km，氫燃料電池可驅(qū)動900km，綜合續(xù)航里程為1100km。車內(nèi)裝備的2臺電動機(jī)每臺功率可達(dá)100kW，扭矩為200N·m。F 015 Luxury in Motion可實(shí)現(xiàn)6.7秒的0-100km/h的加速性能以及200km/h的極速，而作為燃料的液氫消耗量僅為0.6kg/100km。

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