第九代索納塔開啟全國(guó)預(yù)售預(yù)訂

 　　2月2日，第九代索納塔在北京現(xiàn)代第二工廠下線，并正式開啟全國(guó)預(yù)售，即日起全面接受預(yù)訂。

　　北京現(xiàn)代想要的不僅僅是第九代索納塔這一款車型的成功，更寄希望它能夠改變中國(guó)中高級(jí)汽車市場(chǎng)的格局。在消費(fèi)者需求不斷升級(jí)的中國(guó)車市，這一愿望并非不可能。如果說(shuō)2010年以前的中高級(jí)車市是本田雅閣、豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟等日系車的全盛時(shí)代的話，那么2010年之后就變成了福特蒙迪歐、別克新君威、邁騰帕薩特及現(xiàn)代第八代索納塔等群雄逐鹿的局面。

　　而今，作為北京現(xiàn)代技術(shù)、設(shè)計(jì)最高水準(zhǔn)代表的車型，第九代索納塔集渦輪增發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力、智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、BlueLink等多項(xiàng)技術(shù)于一身，第九代索納塔不僅顯示出北京現(xiàn)代想要引領(lǐng)中高級(jí)汽車市場(chǎng)消費(fèi)新風(fēng)尚的決心，更體現(xiàn)了其助攻企業(yè)品牌向上突圍的意志。

　　過(guò)去四年間，北京現(xiàn)代在中高級(jí)車市的突圍不斷努力。第八代索納塔累計(jì)銷量超過(guò)32萬(wàn)輛，并且部分車型將于第九代索納塔同堂銷售。北京現(xiàn)代也從第八代索納塔上市當(dāng)年產(chǎn)銷74萬(wàn)輛提高到如今的112萬(wàn)輛，從400余家特約店增加到800多家。名圖和索納塔累計(jì)超過(guò)19萬(wàn)輛的表現(xiàn)，是北京現(xiàn)代在中高級(jí)車市場(chǎng)交出的2014年成績(jī)單。

　　對(duì)于北京現(xiàn)代而言，第九代索納塔不僅僅是突圍中高級(jí)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，更是北京現(xiàn)代中高級(jí)車集團(tuán)軍、乃至北京現(xiàn)代整個(gè)產(chǎn)品矩陣的“引擎”。如果說(shuō)第八代索納塔讓北京現(xiàn)代在中高級(jí)車市場(chǎng)主流陣營(yíng)中實(shí)現(xiàn)了“從無(wú)到有”，那么第九代索納塔則是讓北京現(xiàn)代沖擊中高級(jí)車市場(chǎng)“從大到強(qiáng)”的關(guān)鍵一棋?？梢哉f(shuō)，第九代索納塔肩負(fù)著北京現(xiàn)代品牌提升的戰(zhàn)略重任，是北京現(xiàn)代車型矩陣中的“領(lǐng)軍者”。

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