十萬以內(nèi)買什么車好 高配實惠家用小型車(3)

　　性能對比：

　　雖然說家庭用戶對于小型家庭用車在車輛的性能方面要求并不高，但是汽車畢竟是汽車，性能是能夠體現(xiàn)它本質的最重要因素。對于這四輛車來說，小排量發(fā)動機是它們所共同采用的發(fā)動機型式，雖然在排量上飛度采用的是1.5升排量，但其動力輸出絕對不輸給其他三款搭載1.6升發(fā)動機的車型。

　　從參數(shù)上來看，四款車中功率最高的要數(shù)瑞納，現(xiàn)代的這臺1.6升發(fā)動機可以為車輛提供90千瓦的最大功率和155牛米的峰值扭矩;排名第二的是愛唯歐，它擁有著89千瓦的最大功率和與瑞納相同的155牛米峰值扭矩;而第三的就要算是搭載1.5升發(fā)動機的飛度，雖然排量最低，但它的最大功率卻可以達到88千瓦，峰值扭矩也達到了145牛米;雖然晶銳77千瓦的最大功率是四款車中最低的，但它155牛米的峰值扭矩則絲毫不處于弱勢。

　　從變速箱上來看，除飛度和瑞納外，其他兩款車型使用的均是六速手自一體變速箱，飛度使用的是本田一直以來慣用的五速自動變速箱，而瑞納使用的則是較為古老的四速自動變速箱，從結構上來講似乎飛度和瑞納并沒有完全跟隨上時代的腳步。

　　實際駕駛方面，這四款車中低俗動力表現(xiàn)最好的要算是瑞納了，韓國人很知道自己車型的特點，低速扭矩的良好表現(xiàn)讓這款車很適合在城市中駕駛，即便發(fā)動機轉速在4000轉/分以下，它的加速能力也絲毫不差。

　　而對于燃油經(jīng)濟性方面做得最好的要算是飛度了，這一點從上一代飛度在市場上的表現(xiàn)就可見一斑，雖然將變速箱從CVT換回到傳統(tǒng)的自動變速箱，但在燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)卻絲毫沒有下降，百公里6升左右的油耗表現(xiàn)在同級別車型中絕對名列前茅。

　　相比之下，愛唯歐和晶銳在駕駛方面的表現(xiàn)就要顯得中規(guī)中矩的多，雖然愛唯歐1.6升車型的動力儲備不錯，晶銳也繼承了大眾旗下車型良好的駕駛感，但對于這一級別車型來說，它們所表現(xiàn)的出的特點并沒有像瑞納或飛度那樣明顯。

　　推薦車型：

　　從一個追求實用性的角度來講，這四款車中我更加推崇飛度，更大的車內(nèi)空間，良好的燃油經(jīng)濟性和相對不算低的車型配置讓它絕對可以滿足年輕消費者對于首款車的要求。與此同時，如果你的家中已經(jīng)有一輛較大尺寸車型的話，它的空間并不會讓你感到小型車的壓抑感，同時在停車方面也提供了很大的方便性。

　　當然，如果你不喜歡日本車，或者說你擔心日系車國內(nèi)某些時候會很危險，那么我推薦你選擇瑞納。良好的低扭輸出和十分時尚的外觀設計是它最值得肯定的部分。雖然現(xiàn)代品牌在品牌影響力上可能會顯示出一定的不足，但近些年北京現(xiàn)代和現(xiàn)代的日趨成熟也讓不少國內(nèi)消費者對它開始有了更多的關注。