上海車展概念車有哪些 奔馳GLA概念車首發(fā)(2)

　　4、DS Wild Rubis概念車

　　關(guān)鍵詞：法國(guó)設(shè)計(jì)/中國(guó)生產(chǎn)

　　預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間：2014年

　　DS Wild Rubis概念車是在巴黎設(shè)計(jì)完成，該車采用的深紅色車漆，和極具力量感的外形設(shè)計(jì)，是對(duì)其浪漫的法式命名“Wild Rubis(野性紅寶石)”最恰當(dāng)?shù)卦忈?。DS Wild Rubis的長(zhǎng)/寬/高尺寸為4700/1950/1590mm，軸距為2900mm。

　　DS Wild Rubis概念車搭載的是一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，汽油機(jī)部分使用的是225馬力(165千瓦)的1.6THP缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借插電式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該車可在純電動(dòng)模式下行駛超過(guò)50公里，當(dāng)急加速或抓地力不佳時(shí)，車輛將轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)模式。

　　點(diǎn)評(píng)：為了進(jìn)一步提升品牌形象，DS車型將采用單獨(dú)車標(biāo)，而這一做法目前已在DS Wild Rubis概念車中實(shí)現(xiàn)。據(jù)了解，DS Wild Rubis將于2014年在長(zhǎng)安PSA基地投產(chǎn)，繼續(xù)完善DS品牌在中國(guó)的產(chǎn)品線，而這款車也將成為DS寄予厚望的戰(zhàn)略車型。

　　5、大眾CrossBlue Coupe概念車

　　關(guān)鍵詞：出自MQB平臺(tái)的“大塊頭”

　　預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間：待定

　　基于在今年北美車展發(fā)布的CrossBlue概念車，大眾又衍生出了CrossBlue Coupe概念車型。相比之下，后者融入了轎跑車的造型設(shè)計(jì)，從而使其看上去更加動(dòng)感、時(shí)尚。尺寸方面，CrossBlue Coupe概念車的長(zhǎng)/寬/高依次為4889/2015/1679mm，軸距達(dá)到2980mm。另?yè)?jù)了解，該車最多可以容納1101升的行李。

　　大眾CrossBlue Coupe概念車采用五座布局，內(nèi)部配備了車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)、10安全氣囊、觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)(10.1英寸的觸摸屏)等。動(dòng)力方面，該車依舊采用混動(dòng)系統(tǒng)，一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)形式，配備6速DSG變速箱。據(jù)悉，這款車0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒，最高車速為236km/h，理論平均油耗最低可達(dá)到3升/100公里，在僅用電池驅(qū)動(dòng)車輛的情況下可以續(xù)航33公里。

　　點(diǎn)評(píng)：雖然車身尺寸要大于途銳，但CrossBlue Coupe概念車依舊定位在其之下。出自于MQB模塊化平臺(tái)，也讓其制造成本更為低廉。在外界看來(lái)，大眾選擇在中國(guó)發(fā)布CrossBlue Coupe概念車，顯然是有將其引入國(guó)內(nèi)的想法，但截至目前，官方尚未透露關(guān)于這款車的量產(chǎn)時(shí)間。

　　6、上汽MG CS概念車

　　關(guān)鍵詞：MG首款待產(chǎn)SUV原型車

　　預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間：2014年

　　MG CS概念車外形設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，該車融入MG品牌的家族樣貌，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較適合年輕人的口味。據(jù)悉，MG CS概念車是出自于上汽的全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Tony和他的MG英國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之手。

　　據(jù)我們了解，MG CS概念車基于與MG5相同的上汽Global A平臺(tái)搭載，定位自然是緊湊型SUV，未來(lái)量產(chǎn)車型將搭載1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，匹配雙離合變速箱。

　　點(diǎn)評(píng)：MG CS的量產(chǎn)已在計(jì)劃當(dāng)中，有消息披露，該車或?qū)⒃?014年入市銷售。另值得關(guān)注的是，官方將這款車的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為CR-V、途觀等合資品牌SUV。由于沒有看到量產(chǎn)車型，因此我們還不能對(duì)MG CS的做工品質(zhì)進(jìn)行評(píng)論，但就其品牌認(rèn)知度而言，與市面上的合資品牌主流SUV還存在一定差距。